柴油發(fā)電機(jī)組的裝配要求和注意事項(xiàng)
發(fā)布時間：2024-03-11 點(diǎn)擊：150
柴油發(fā)電機(jī)組的裝配技術(shù)規(guī)范
柴油發(fā)電機(jī)裝配就是在柴油發(fā)電機(jī)各零部件、總成檢修、調(diào)試后，按一定的工藝順序和技術(shù)要求裝復(fù)柴油發(fā)電機(jī)總成的過程。柴油發(fā)電機(jī)裝配質(zhì)量直接影響著柴油發(fā)電機(jī)的修理質(zhì)量，因此裝配時必須嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行。裝好的總成必須按規(guī)定經(jīng)過磨合調(diào)試后才能裝機(jī)試行。
一、裝配前的準(zhǔn)備
柴油發(fā)電機(jī)裝配前的準(zhǔn)備工作主要包括柴油發(fā)電機(jī)各零部件和總成的準(zhǔn)備、裝配環(huán)境的準(zhǔn)備、裝配臺架和工卡量具的準(zhǔn)備等，只有做好裝配前的準(zhǔn)備工作，才能順利可靠地裝配發(fā)動機(jī)。
1、柴油機(jī)裝配人員應(yīng)洗手并換上干凈的工作服、工作帽和手套，清潔工作場地；環(huán)境應(yīng)無灰塵。
2、備齊裝配用的工具、卡具、量具和專用工具；所有工具應(yīng)清潔并整齊地放在固定位置，裝配中使用后應(yīng)放回原位；準(zhǔn)備好壓縮空氣、氣動扳手和備用機(jī)油。
3、備齊所有零件，氣缸體、氣缸蓋、活塞連桿組、曲軸、機(jī)油泵、水泵、燃油泵、噴油泵、機(jī)油濾清器、正時齒輪和中間軸等機(jī)件總成，所有零部件均應(yīng)徹底清洗干凈，并按技術(shù)要求組裝并調(diào)試合格。
4、備齊所有緊固件、鎖止件、墊片、墊圈、密封襯墊和所需的各種零件，要除銹并清洗干凈。
5、清潔柴油發(fā)電機(jī)氣缸體，特別是氣缸體和曲軸上的油道應(yīng)再次清洗干凈，并用壓縮空氣吹干。
6、檢查并清潔、潤滑各摩擦表面。
二、裝配的技術(shù)規(guī)范
1、測量缸套直徑，合理選配活塞和活塞環(huán)；活塞環(huán)不能裝錯順序，方向不能裝反；測量曲軸主軸頸和連桿軸頸，選配合適的主軸承和連桿軸承。
2、曲軸軸承、連桿軸承及其襯片不得裝錯和漏裝；檢查同組的活塞連桿總成質(zhì)量是否超差；裝配時軸承要按順序編號，不得裝錯。
3、曲軸軸承蓋、連桿軸承蓋和飛輪的螺栓、螺釘應(yīng)按規(guī)定順序和方向擰緊。
4、裝配中各鎖止裝置必須裝妥，要保證鎖止可靠。
5、裝配時氣缸蓋螺栓、軸承上的螺母、油底殼螺釘要按規(guī)定的次數(shù)和力矩校正到標(biāo)準(zhǔn)力矩。
6、按規(guī)定裝好正時齒輪系統(tǒng)。
7、按規(guī)定裝好噴油泵，調(diào)整好噴油正時。
8、保證各配合件的松緊度、接觸面積及配合間隙；
9、保證各裝配記號或配合關(guān)系不混亂；
10、保證零件的緊固要求；
11、保證不損傷零件；
12、保證不出現(xiàn)“三漏”（漏油、漏水和漏氣）現(xiàn)象；
13、保證各調(diào)整參數(shù)正確（氣門間隙、減壓間隙、機(jī)油壓力、風(fēng)扇皮帶張力，柴油機(jī)的供油時間、噴油壓力、供油量和各缸供油不均度，汽油機(jī)的點(diǎn)火時間、白金間隙、浮子室高度、主噴孔噴油量、怠速等均應(yīng)符合規(guī)定要求）。
三、裝配的技術(shù)要點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)裝配是柴油發(fā)電機(jī)維修中的重要環(huán)節(jié)。柴油發(fā)電機(jī)正確裝配經(jīng)過一次冷磨和熱試就應(yīng)成功，且性能較好。如拆裝幾次仍不能達(dá)到要求，不僅浪費(fèi)工時，而且損傷易損件。因此一定要掌握好柴油發(fā)電機(jī)維修和裝配的技術(shù)要點(diǎn)。
1、柴油發(fā)電機(jī)裝配的基礎(chǔ)知識和經(jīng)驗(yàn)十分重要，必須在實(shí)踐中不斷總結(jié)和積累。
2、裝配現(xiàn)場和裝配工具要清潔，工作服、手套需干凈，確保無臟物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)。
3、合理使用工具、量具和專用工具，是保證裝配質(zhì)量的關(guān)鍵。因?yàn)楣ぞ吆土烤呤侨耸趾透泄俚难由欤挥泻侠怼⒄_使用它們才能又快又好地裝配柴油發(fā)電機(jī)。
4、裝配時應(yīng)以臺架上的氣缸體為主，臺架應(yīng)能上、下翻轉(zhuǎn)，裝配應(yīng)從內(nèi)到外。
5、裝配的零件都應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，因?yàn)榱悴考细癫拍苎b配出合格的柴油發(fā)電機(jī)。
6、對有裝配位置和方向的零部件，一定不能裝錯和裝反；有裝配標(biāo)記的應(yīng)互相對準(zhǔn)。
7、所有螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。
8、各鎖止件應(yīng)按規(guī)定換新和裝配。
9、各主要部件的配合間隙應(yīng)采用量具測量，使之符合技術(shù)要求。
10、裝配中應(yīng)盡量采用專用工具，杜絕野蠻操作，防止損壞零部件。
11、裝配中潤滑表面應(yīng)涂潤滑油，密封件表面和密封螺塞應(yīng)按規(guī)定涂膠。
12、裝配中應(yīng)檢查各運(yùn)動件的協(xié)調(diào)性。裝配后要對發(fā)動機(jī)做全面檢查，消除不良因素，確保裝配質(zhì)量。
四、裝配時不能沾油的部位
1、裝阻水圈時不能涂機(jī)油。涂機(jī)油后會使缸套散熱不良，阻水圈也會產(chǎn)生化學(xué)腐蝕。為了便于安裝，可在阻水圈上涂少許白漆或肥皂水。
2、裝缸墊時不能沾黃油。黃油在柴油發(fā)電機(jī)工作時熔化，燒成積碳，會導(dǎo)致缸墊密封不嚴(yán)。
3、裝干式氣缸時不能涂機(jī)油。涂上機(jī)油會降低缸套的散熱效果。
4、裝活塞環(huán)時不能沾黃油。在活塞環(huán)槽內(nèi)塞上黃油，雖然能防止環(huán)口移位，便于安裝，但在柴油發(fā)電機(jī)工作時黃油熔化，膠結(jié)積碳，增加磨損，也會使活塞彈性下降。
5、裝氣門時不得在氣門座圈上涂黃油。這樣做雖然便于修后柴油機(jī)啟動，但啟動后黃油熔化燒成積碳，反而使氣門與氣門座圈的密封性降低。
6、裝連桿瓦時不能在瓦背上涂機(jī)油。在瓦背上涂機(jī)油后會使連桿瓦散熱不良；機(jī)油中有雜質(zhì)時還會使軸瓦變形，使其局部間隙變小。
7、空氣濾清器紙質(zhì)濾芯不能用柴油清洗。若用柴油清洗，反而會使濾芯質(zhì)纖維孔阻塞，甚至引起柴油機(jī)飛車。
8、調(diào)速器鋼球不能沾黃油。沾黃油后鋼球運(yùn)動不靈活，啟動后飛不開，易使柴油發(fā)電機(jī)飛車。
9、飛輪與曲軸配合錐面不能涂黃油。雖然涂黃油后便于下次柴油機(jī)維修時拆卸，但卻使飛輪與曲軸的配合緊度降低，易使飛輪松動。
10、螺栓、螺母不能涂機(jī)油。涂機(jī)油不僅使螺栓、螺母擰緊后摩擦力下降，而且容易松動。
五、裝配注意事項(xiàng)
首先，把安裝工具、量具準(zhǔn)備齊全，擺放整齊，操作間、工作臺應(yīng)打掃干凈；其次，準(zhǔn)備好適量的墊料、涂料和填料以及適量的機(jī)油、黃油、汽油和柴油；最后，按規(guī)定配齊全部襯墊、螺釘、螺母、開口銷和鎖絲等。
① 待裝配的機(jī)體、零件、合件要清洗干凈，尤其是內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)各油道應(yīng)徹底清洗干凈與吹通。
在裝配有相對運(yùn)動而互相摩擦的零件或合件（如汽缸套與活塞連桿組、軸與軸承等）之前，應(yīng)涂以清潔的機(jī)油。在裝機(jī)油泵、機(jī)油濾清器時，要加滿機(jī)油。
對于手搖啟動的發(fā)電機(jī)組來說，在裝機(jī)油泵、機(jī)油濾清器時，可以不先加滿機(jī)油而可以等整機(jī)裝完后，在試機(jī)以前，用手搖動曲軸，擰開其上可以放氣的地方，一會兒就有機(jī)油冒出來，就說明已充滿機(jī)油了。而對于其他機(jī)型，比如手不易搖動的，機(jī)油泵在油底殼里面不外露的等，就應(yīng)事先加滿機(jī)油。
② 要正確選用工具，不允許用鋼質(zhì)手錘亂敲零件表面，如必須敲擊時，應(yīng)該墊以軟金屬或使用木質(zhì)、橡膠質(zhì)手錘敲擊，以免損壞零件表面。
③ 凡有一定方向和記號的機(jī)件應(yīng)按要求裝配。比如活塞、連桿、有倒角的活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦和氣門等。
④ 各種墊片要完好，并涂以一定量的黃油。
⑤ 主軸瓦、連桿瓦、汽缸蓋和飛輪等螺釘，分2、3次對稱均勻地擰緊，并具有規(guī)定的力矩，有保險裝置的應(yīng)裝上。
比如說，旋緊缸蓋螺母時，應(yīng)與拆下時相反，由中間到兩端對角交叉上緊。一般是分三次上到規(guī)定扭力數(shù)（一是上緊，二是上到規(guī)定扭力的一半，三是全部上到規(guī)定扭力）。
⑥ 活動部件裝好后應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，以便觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)和松緊情況。全部裝完后，應(yīng)轉(zhuǎn)動曲軸檢查各活動、轉(zhuǎn)動機(jī)件有無卡滯現(xiàn)象，并檢查有無漏氣、漏油和漏水之處，若有應(yīng)排除。
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柴油發(fā)電機(jī)裝配就是在柴油發(fā)電機(jī)各零部件、總成檢修、調(diào)試后，按一定的工藝順序和技術(shù)要求裝復(fù)柴油發(fā)電機(jī)總成的過程。柴油發(fā)電機(jī)裝配質(zhì)量直接影響著柴油發(fā)電機(jī)的修理質(zhì)量，因此裝配時必須嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行。裝好的總成必須按規(guī)定經(jīng)過磨合調(diào)試后才能裝機(jī)試行。
一、裝配前的準(zhǔn)備
柴油發(fā)電機(jī)裝配前的準(zhǔn)備工作主要包括柴油發(fā)電機(jī)各零部件和總成的準(zhǔn)備、裝配環(huán)境的準(zhǔn)備、裝配臺架和工卡量具的準(zhǔn)備等，只有做好裝配前的準(zhǔn)備工作，才能順利可靠地裝配發(fā)動機(jī)。
1、柴油機(jī)裝配人員應(yīng)洗手并換上干凈的工作服、工作帽和手套，清潔工作場地；環(huán)境應(yīng)無灰塵。
2、備齊裝配用的工具、卡具、量具和專用工具；所有工具應(yīng)清潔并整齊地放在固定位置，裝配中使用后應(yīng)放回原位；準(zhǔn)備好壓縮空氣、氣動扳手和備用機(jī)油。
3、備齊所有零件，氣缸體、氣缸蓋、活塞連桿組、曲軸、機(jī)油泵、水泵、燃油泵、噴油泵、機(jī)油濾清器、正時齒輪和中間軸等機(jī)件總成，所有零部件均應(yīng)徹底清洗干凈，并按技術(shù)要求組裝并調(diào)試合格。
4、備齊所有緊固件、鎖止件、墊片、墊圈、密封襯墊和所需的各種零件，要除銹并清洗干凈。
5、清潔柴油發(fā)電機(jī)氣缸體，特別是氣缸體和曲軸上的油道應(yīng)再次清洗干凈，并用壓縮空氣吹干。
6、檢查并清潔、潤滑各摩擦表面。
二、裝配的技術(shù)規(guī)范
1、測量缸套直徑，合理選配活塞和活塞環(huán)；活塞環(huán)不能裝錯順序，方向不能裝反；測量曲軸主軸頸和連桿軸頸，選配合適的主軸承和連桿軸承。
2、曲軸軸承、連桿軸承及其襯片不得裝錯和漏裝；檢查同組的活塞連桿總成質(zhì)量是否超差；裝配時軸承要按順序編號，不得裝錯。
3、曲軸軸承蓋、連桿軸承蓋和飛輪的螺栓、螺釘應(yīng)按規(guī)定順序和方向擰緊。
4、裝配中各鎖止裝置必須裝妥，要保證鎖止可靠。
5、裝配時氣缸蓋螺栓、軸承上的螺母、油底殼螺釘要按規(guī)定的次數(shù)和力矩校正到標(biāo)準(zhǔn)力矩。
6、按規(guī)定裝好正時齒輪系統(tǒng)。
7、按規(guī)定裝好噴油泵，調(diào)整好噴油正時。
8、保證各配合件的松緊度、接觸面積及配合間隙；
9、保證各裝配記號或配合關(guān)系不混亂；
10、保證零件的緊固要求；
11、保證不損傷零件；
12、保證不出現(xiàn)“三漏”（漏油、漏水和漏氣）現(xiàn)象；
13、保證各調(diào)整參數(shù)正確（氣門間隙、減壓間隙、機(jī)油壓力、風(fēng)扇皮帶張力，柴油機(jī)的供油時間、噴油壓力、供油量和各缸供油不均度，汽油機(jī)的點(diǎn)火時間、白金間隙、浮子室高度、主噴孔噴油量、怠速等均應(yīng)符合規(guī)定要求）。
三、裝配的技術(shù)要點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)裝配是柴油發(fā)電機(jī)維修中的重要環(huán)節(jié)。柴油發(fā)電機(jī)正確裝配經(jīng)過一次冷磨和熱試就應(yīng)成功，且性能較好。如拆裝幾次仍不能達(dá)到要求，不僅浪費(fèi)工時，而且損傷易損件。因此一定要掌握好柴油發(fā)電機(jī)維修和裝配的技術(shù)要點(diǎn)。
1、柴油發(fā)電機(jī)裝配的基礎(chǔ)知識和經(jīng)驗(yàn)十分重要，必須在實(shí)踐中不斷總結(jié)和積累。
2、裝配現(xiàn)場和裝配工具要清潔，工作服、手套需干凈，確保無臟物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)。
3、合理使用工具、量具和專用工具，是保證裝配質(zhì)量的關(guān)鍵。因?yàn)楣ぞ吆土烤呤侨耸趾透泄俚难由欤挥泻侠怼⒄_使用它們才能又快又好地裝配柴油發(fā)電機(jī)。
4、裝配時應(yīng)以臺架上的氣缸體為主，臺架應(yīng)能上、下翻轉(zhuǎn)，裝配應(yīng)從內(nèi)到外。
5、裝配的零件都應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，因?yàn)榱悴考细癫拍苎b配出合格的柴油發(fā)電機(jī)。
6、對有裝配位置和方向的零部件，一定不能裝錯和裝反；有裝配標(biāo)記的應(yīng)互相對準(zhǔn)。
7、所有螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。
8、各鎖止件應(yīng)按規(guī)定換新和裝配。
9、各主要部件的配合間隙應(yīng)采用量具測量，使之符合技術(shù)要求。
10、裝配中應(yīng)盡量采用專用工具，杜絕野蠻操作，防止損壞零部件。
11、裝配中潤滑表面應(yīng)涂潤滑油，密封件表面和密封螺塞應(yīng)按規(guī)定涂膠。
12、裝配中應(yīng)檢查各運(yùn)動件的協(xié)調(diào)性。裝配后要對發(fā)動機(jī)做全面檢查，消除不良因素，確保裝配質(zhì)量。
四、裝配時不能沾油的部位
1、裝阻水圈時不能涂機(jī)油。涂機(jī)油后會使缸套散熱不良，阻水圈也會產(chǎn)生化學(xué)腐蝕。為了便于安裝，可在阻水圈上涂少許白漆或肥皂水。
2、裝缸墊時不能沾黃油。黃油在柴油發(fā)電機(jī)工作時熔化，燒成積碳，會導(dǎo)致缸墊密封不嚴(yán)。
3、裝干式氣缸時不能涂機(jī)油。涂上機(jī)油會降低缸套的散熱效果。
4、裝活塞環(huán)時不能沾黃油。在活塞環(huán)槽內(nèi)塞上黃油，雖然能防止環(huán)口移位，便于安裝，但在柴油發(fā)電機(jī)工作時黃油熔化，膠結(jié)積碳，增加磨損，也會使活塞彈性下降。
5、裝氣門時不得在氣門座圈上涂黃油。這樣做雖然便于修后柴油機(jī)啟動，但啟動后黃油熔化燒成積碳，反而使氣門與氣門座圈的密封性降低。
6、裝連桿瓦時不能在瓦背上涂機(jī)油。在瓦背上涂機(jī)油后會使連桿瓦散熱不良；機(jī)油中有雜質(zhì)時還會使軸瓦變形，使其局部間隙變小。
7、空氣濾清器紙質(zhì)濾芯不能用柴油清洗。若用柴油清洗，反而會使濾芯質(zhì)纖維孔阻塞，甚至引起柴油機(jī)飛車。
8、調(diào)速器鋼球不能沾黃油。沾黃油后鋼球運(yùn)動不靈活，啟動后飛不開，易使柴油發(fā)電機(jī)飛車。
9、飛輪與曲軸配合錐面不能涂黃油。雖然涂黃油后便于下次柴油機(jī)維修時拆卸，但卻使飛輪與曲軸的配合緊度降低，易使飛輪松動。
10、螺栓、螺母不能涂機(jī)油。涂機(jī)油不僅使螺栓、螺母擰緊后摩擦力下降，而且容易松動。
五、裝配注意事項(xiàng)
首先，把安裝工具、量具準(zhǔn)備齊全，擺放整齊，操作間、工作臺應(yīng)打掃干凈；其次，準(zhǔn)備好適量的墊料、涂料和填料以及適量的機(jī)油、黃油、汽油和柴油；最后，按規(guī)定配齊全部襯墊、螺釘、螺母、開口銷和鎖絲等。
① 待裝配的機(jī)體、零件、合件要清洗干凈，尤其是內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)各油道應(yīng)徹底清洗干凈與吹通。
在裝配有相對運(yùn)動而互相摩擦的零件或合件（如汽缸套與活塞連桿組、軸與軸承等）之前，應(yīng)涂以清潔的機(jī)油。在裝機(jī)油泵、機(jī)油濾清器時，要加滿機(jī)油。
對于手搖啟動的發(fā)電機(jī)組來說，在裝機(jī)油泵、機(jī)油濾清器時，可以不先加滿機(jī)油而可以等整機(jī)裝完后，在試機(jī)以前，用手搖動曲軸，擰開其上可以放氣的地方，一會兒就有機(jī)油冒出來，就說明已充滿機(jī)油了。而對于其他機(jī)型，比如手不易搖動的，機(jī)油泵在油底殼里面不外露的等，就應(yīng)事先加滿機(jī)油。
② 要正確選用工具，不允許用鋼質(zhì)手錘亂敲零件表面，如必須敲擊時，應(yīng)該墊以軟金屬或使用木質(zhì)、橡膠質(zhì)手錘敲擊，以免損壞零件表面。
③ 凡有一定方向和記號的機(jī)件應(yīng)按要求裝配。比如活塞、連桿、有倒角的活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦和氣門等。
④ 各種墊片要完好，并涂以一定量的黃油。
⑤ 主軸瓦、連桿瓦、汽缸蓋和飛輪等螺釘，分2、3次對稱均勻地擰緊，并具有規(guī)定的力矩，有保險裝置的應(yīng)裝上。
比如說，旋緊缸蓋螺母時，應(yīng)與拆下時相反，由中間到兩端對角交叉上緊。一般是分三次上到規(guī)定扭力數(shù)（一是上緊，二是上到規(guī)定扭力的一半，三是全部上到規(guī)定扭力）。
⑥ 活動部件裝好后應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，以便觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)和松緊情況。全部裝完后，應(yīng)轉(zhuǎn)動曲軸檢查各活動、轉(zhuǎn)動機(jī)件有無卡滯現(xiàn)象，并檢查有無漏氣、漏油和漏水之處，若有應(yīng)排除。
怎樣檢查和維修柴油發(fā)電機(jī)的氣門挺桿和推桿、搖臂？
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你會第一次啟動柴油發(fā)電機(jī)嗎？有什么注意事項(xiàng)？
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)常見故障有哪些？
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