機(jī)油粘度過大有拉缸的風(fēng)險，別讓120KW柴油發(fā)電機(jī)組中招!

在120kw柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)上，因?yàn)榻?jīng)年累積維修用戶數(shù)量龐大的原因，能遇見好多好多柴油發(fā)電機(jī)組因機(jī)油粘度過大導(dǎo)致拉缸，令人非常痛心！可是這種情況能怎么造成的？柴油發(fā)電機(jī)組拉缸了或拉缸太嚴(yán)重了能怎么辦？機(jī)油粘度過大還只是拉缸故障一種原因，柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的原因千奇百怪，今天給大家說說經(jīng)常碰見4類機(jī)油粘度過大導(dǎo)致的那些拉缸故障：
1.120kw發(fā)動機(jī)低溫運(yùn)行艱難，發(fā)動機(jī)低溫運(yùn)行油很慢，盡管汽壓高，但油根據(jù)量很少，汽油泵送差，發(fā)動機(jī)從起動到油進(jìn)到磨擦面損壞提升。
2.清理效果差，油黏度高，油循環(huán)系統(tǒng)速度比較慢，根據(jù)濾芯的頻率降低，金屬材料碎屑、碳顆粒物、塵土等殘渣不可以立即從磨擦面帶走。
3.制冷成效差，運(yùn)動粘度大，流通性差，循環(huán)系統(tǒng)速度比較慢，磨擦表層帶去的發(fā)熱量速度比較慢，非常容易使發(fā)動機(jī)過熱。
4.殘?zhí)几撸ざ冗^大，殘?zhí)碱w粒物大，凝點(diǎn)高，非常容易阻塞油道。油黏度過小的傷害：浮油不足，非常容易干摩擦，在高溫磨擦表層，不容易產(chǎn)生充足厚的油膜，油膜承載能力差，在荷載效果下非常容易破壞油膜，使零件不可以正常的潤滑，提升磨損機(jī)率，密封性不太好。
挑選優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油、性能卓越的防腐劑和適宜混合產(chǎn)品。在特殊情況下，給予高品質(zhì)級別的油。不一樣牌子的柴油機(jī)都是有專用的機(jī)油。
運(yùn)動粘度的高低確定了機(jī)油流動性時的內(nèi)摩阻力。運(yùn)動粘度的多少與發(fā)動機(jī)溫度相關(guān)。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度較低時，運(yùn)動粘度比較大；反過來，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度較高時，運(yùn)動粘度較小。當(dāng)機(jī)油粘度比較大時，流通性較弱，但密閉性好，泄露較少。假如運(yùn)動粘度超出標(biāo)準(zhǔn)值，進(jìn)氣系統(tǒng)中機(jī)油的流通摩擦阻力會提升，工作壓力也會提升。可以看得出，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度較低或機(jī)油自身黏度較高時，機(jī)油壓力會提升。例如，一些客戶在冬天挑選夏天黏度較高的機(jī)油時，因?yàn)闄C(jī)油品牌號挑選不合理，這時發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行將危害其使用壽命。
以上就是機(jī)油粘度過大容易導(dǎo)致拉缸原因，用戶要把這些因素放在心上，盡最大努力去規(guī)避，幫用戶做好120kw柴油發(fā)電機(jī)組的管理。提醒：以上機(jī)油粘度過大對缸危害科普僅供學(xué)習(xí)參考，如遇拉缸請報修柴油發(fā)電機(jī)組廠家！


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