造成發(fā)電機按正確操作不能熄火故障的主要原因

發(fā)布時間:2024-02-23 點擊:169
我們都知道柴油發(fā)動機的熄火是借助于排氣制動裝置來完成的。當發(fā)動機要熄火時,駕駛員腳踩排氣制動按鈕閥,通氣后排氣制動蝶閥動力缸工作,蝶閥動力缸工作,蝶閥閥心旋轉(zhuǎn),堵住排氣管,同時在踩下排氣制動按鈕閥時,停油氣缸動作,將油量關(guān)至小位置,以達到發(fā)動機熄火的目的。
造成發(fā)電機按正確操作不能熄火故障的主要原因有以下幾方面:
1)排氣制動按鈕閥的故障。漏氣或管線破裂不通氣,造成蝶閥的動力缸不工作,故蝶閥閥芯不能轉(zhuǎn)動而將排氣管堵住;停油氣缸不通氣、漏氣,油量還在一定的位置,發(fā)動機不能熄火。
2)排氣制動蝶閥動力缸故障。不工作,漏氣,雖然踩下排氣制動按鈕閥,但由于動力缸漏氣,活塞行程不大,排氣管堵不住,故不能熄火。
3)排氣制動蝶閥和動力缸的聯(lián)動機構(gòu)松脫,動力缸雖然動作,堵不住排氣管。
4)噴油泵柱塞咬住,柱塞彈簧斷裂,停油氣缸雖然動作,但拉不動油門調(diào)節(jié)拉桿,導致發(fā)動機還以一定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。
5)油門拉線卡住,不回位,不能停止供油,故不能熄火。
排除方法:
1)如果是按鈕閥或停油缸故障,應予以更換。
2)蝶閥動力缸故障應檢修,如果損壞嚴重應更換。
3)聯(lián)動機構(gòu)松脫應緊固,漏氣應更換尼龍—11管線。
4)如果是噴油泵柱塞咬住,應檢修,并在校驗臺上校驗。
5)若油門拉線卡住,不回位。則應更換油門拉線。
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