柴油發電機組技術白皮書對儲油箱(罐)設置規定
發布時間：2024-02-20 點擊：154
數據中心柴油發電機組技術白皮書對儲油箱(罐)設置規定
柴油發電機組作為數據中心的備用電源，對于保障數據中心的電力安全和穩定供電起著關鍵作用。隨著數據中心需求的快速增長，柴油發電機組技術白皮書應運而生。數據中心柴油發電機組技術白皮書側重于數據中心的典型應用，配套柴油發電機組的相關設計、制造、安裝和維護等環節的關鍵問題，為數據中心設計、施工和運維人員提供規范和有益的技術指導。本文節選自《數據中心備用電源技術白皮書（柴油發電機組篇）》，全面闡述了柴油發電機燃油系統，將各個規范對燃油系統的要求匯總，值得有關單位的收藏學習！
圖1 《數據中心集裝箱式柴油發電機組技術白皮書》封面
一、總則
1、引用標準
供油系統至少符合以下技術標準要求：
○《建筑設計防火規范》gb50016
○《輸油管道工程設計規范》gb50253
○《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》gb50275
○《埋地鋼制管道石油瀝青防腐層技術標準》sy/t 0420
○《石油化工設備和管道涂料防腐技術規范》sh3022
○《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》gb50231
○《工業金屬管道工程施工及驗收規范》gb50235
○《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》gb50236
○《工業自動化儀表工程施工及驗收規范》gbj93
○《工業金屬管道設計規范》gb50316
○《石油庫設計規范》gb50074
○《壓力管道安全管理與監察規定》勞部發［1996］140號
2、油罐、油箱設計要求
（1）油罐
●設計壽命：50年；
●外型材料：鋼板 20r 厚度≥6mm鋼板標準 gb6654；
●箱體焊縫處及管接頭應無漏油滲油現象；
●無損檢測：檢測標準 jb/t 4730；
●檢測方法：射線；
●檢測比例≥10%；
●合格級別 ⅲ；
●透照質量：不低于ab級；
●介質：柴油；
●箱內進油口設置散油板及過濾器；
●箱體上蓋保證開啟自如；
●油箱底座有與地面加固的地腳螺栓孔；
●各管路安裝為內藏式；
●實際裝油量15立方米，裝量系數0.9；
●油罐的通氣管設計在系統的最高點，其尺寸與供油管匹配，并設置防塵裝置；
●回油管連接，不超過發電機組進油泵的吸收能力；
●安裝不銹鋼電接點液位傳感器，監測液位的低位、高位、超高位，超低液位時報警，開啟電磁閥、進油泵；高位關電磁閥、高液位時，關閉進油泵；超高液位時，開啟緊急卸油泵，并告警；
●具有手動、自動控制功能；
●油位測量管引至距最低處距油罐底部小于40mm處，吸油管接至距油罐底部75mm處。
（2）油箱
●設計壽命：30年；
●外型材料：鋼板 20r 厚度≥3.1mm鋼板標準 gb6654；
●箱體焊縫處及管接頭應無漏油滲油現象；
●無損檢測：檢測標準 jb/t 4730；
●檢測方法：射線；
●檢測比例≥10%；
●合格級別 ⅲ；
●透照質量：不低于ab級；
●閥門選用球形不銹鋼閥；
●介質：柴油；
●為利于清洗油污，箱底為斜面；
●箱內進油口設置散油板及過濾器；
●箱體上蓋保證開啟自如；
油箱底座有與地面加固的地腳螺栓孔；
各管路安裝為內藏式；
●實際裝油量1立方米，裝量系數0.9；
●燃油箱的通氣管設計在系統的最高點，其尺寸與供油管匹配，并設置防塵裝置；
●燃油箱的安裝高度適合發電機組的要求；
●回油管連接，不超過發電機組進油泵的吸收能力；
●安裝不銹鋼電接點液位傳感器，監測液位的低位、高位、超高位，超低液位時報警，開啟電磁閥、進油泵；高位關電磁閥、高液位時，關閉進油泵；超高液位時，開啟緊急卸油泵，并告警；
●具有手動、自動控制功能；
●室內燃油箱在正常情況下，當油位處于低位（25%）時，油泵自動啟動由地下油罐向燃油箱注油；當油位高于設定位（75%）時，能使油泵自動停止，且油管內柴油能排至地下儲油罐；當遇事故告警信號時，啟動燃油箱排油閥，將燃油箱及油管內的柴油排至地下儲油罐；當油箱油位高于溢油管上沿時，可使燃油箱多余的柴油自動流回室外地下儲油罐。
3、管路管徑
●進油管 dg50(mm)
●供油管 dg32(mm)
●溢油管 dg50(mm)
●回油管 dg32(mm)
●排污管 dg50(mm)
●通氣管 dg80(mm)
4、設計說明
（1）安裝不銹鋼傳感器和光帶位指示器一套，實時顯示地下油罐液位；
（2）人孔井蓋裝有供油管、回油管、輸油管、量油管、通氣管。其中通氣管上裝有阻火器和呼吸器；
（3）需設置防水探測告警裝置，并設置防水設施；
（4）輸油管線采用無縫鋼管，地下管線采取焊接，輸油管線埋地時深于0.5米，避免氣溫高時管線產生氣阻，亦避免氣溫寒冷時造成柴油凝固，影響正常輸油；
（5）油罐進出輸油管線均進行封堵，避免進水；
（6）油罐設置通氣管，通氣管管口設置在距地面不小于2.5m處，并加裝阻火器和防雨等防護設施；
（7）通氣管的公稱直徑不小于80mm且安裝阻火器；
（8）油泵設有超壓安全保護設施。
5、燃油管道做法
●所有油管采用無縫鋼管；
●所有油管均坡向地下油罐，坡度不小于2‰；
●室外油管埋地敷設；埋深在凍土層以下；
●管道四周應填沙；
●油管表面使用加強級石油瀝青做防腐處理，防腐按照《埋地鋼制管道石油瀝青防腐層技術標準》sy/t 0420進行；
●閥門采用碳鋼法蘭球閥，法蘭密封材料采用聚四氟乙烯；
●所有管道連接除閥門處外，均采用焊接方式。公稱直徑dn≤25mm可采用氣焊，其余采用手工電弧焊。所有焊縫均采用氬弧焊打底；
●室內油管敷設在地溝內，地溝內填沙；燃油管路做混凝土保護，或做混凝土防滲漏處理；
●燃油管道閥門安裝前逐個進行殼體壓力試驗，試驗介質為壓縮空氣，試驗壓力為公稱壓力的1.15倍，試驗時間不小于5min，以殼體及填料無滲漏為合格；密封試驗宜以公稱壓力進行，以閥瓣密封面不滲漏為合格；
●管道穿墻、基礎及樓板設套管，套管做到不限制管道的熱伸縮位移，管道安裝完畢后，套管與管道的間隙采用不燃燒材料填塞；
●燃油管道設有可靠的接地接點設施，做到防靜電接地體的接地電阻小于100ω；
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柴油發電機組凸輪軸凸軸的設計介紹
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圖1 《數據中心集裝箱式柴油發電機組技術白皮書》封面
一、總則
1、引用標準
供油系統至少符合以下技術標準要求：
○《建筑設計防火規范》gb50016
○《輸油管道工程設計規范》gb50253
○《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》gb50275
○《埋地鋼制管道石油瀝青防腐層技術標準》sy/t 0420
○《石油化工設備和管道涂料防腐技術規范》sh3022
○《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》gb50231
○《工業金屬管道工程施工及驗收規范》gb50235
○《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》gb50236
○《工業自動化儀表工程施工及驗收規范》gbj93
○《工業金屬管道設計規范》gb50316
○《石油庫設計規范》gb50074
○《壓力管道安全管理與監察規定》勞部發［1996］140號
2、油罐、油箱設計要求
（1）油罐
●設計壽命：50年；
●外型材料：鋼板 20r 厚度≥6mm鋼板標準 gb6654；
●箱體焊縫處及管接頭應無漏油滲油現象；
●無損檢測：檢測標準 jb/t 4730；
●檢測方法：射線；
●檢測比例≥10%；
●合格級別 ⅲ；
●透照質量：不低于ab級；
●介質：柴油；
●箱內進油口設置散油板及過濾器；
●箱體上蓋保證開啟自如；
●油箱底座有與地面加固的地腳螺栓孔；
●各管路安裝為內藏式；
●實際裝油量15立方米，裝量系數0.9；
●油罐的通氣管設計在系統的最高點，其尺寸與供油管匹配，并設置防塵裝置；
●回油管連接，不超過發電機組進油泵的吸收能力；
●安裝不銹鋼電接點液位傳感器，監測液位的低位、高位、超高位，超低液位時報警，開啟電磁閥、進油泵；高位關電磁閥、高液位時，關閉進油泵；超高液位時，開啟緊急卸油泵，并告警；
●具有手動、自動控制功能；
●油位測量管引至距最低處距油罐底部小于40mm處，吸油管接至距油罐底部75mm處。
（2）油箱
●設計壽命：30年；
●外型材料：鋼板 20r 厚度≥3.1mm鋼板標準 gb6654；
●箱體焊縫處及管接頭應無漏油滲油現象；
●無損檢測：檢測標準 jb/t 4730；
●檢測方法：射線；
●檢測比例≥10%；
●合格級別 ⅲ；
●透照質量：不低于ab級；
●閥門選用球形不銹鋼閥；
●介質：柴油；
●為利于清洗油污，箱底為斜面；
●箱內進油口設置散油板及過濾器；
●箱體上蓋保證開啟自如；
油箱底座有與地面加固的地腳螺栓孔；
各管路安裝為內藏式；
●實際裝油量1立方米，裝量系數0.9；
●燃油箱的通氣管設計在系統的最高點，其尺寸與供油管匹配，并設置防塵裝置；
●燃油箱的安裝高度適合發電機組的要求；
●回油管連接，不超過發電機組進油泵的吸收能力；
●安裝不銹鋼電接點液位傳感器，監測液位的低位、高位、超高位，超低液位時報警，開啟電磁閥、進油泵；高位關電磁閥、高液位時，關閉進油泵；超高液位時，開啟緊急卸油泵，并告警；
●具有手動、自動控制功能；
●室內燃油箱在正常情況下，當油位處于低位（25%）時，油泵自動啟動由地下油罐向燃油箱注油；當油位高于設定位（75%）時，能使油泵自動停止，且油管內柴油能排至地下儲油罐；當遇事故告警信號時，啟動燃油箱排油閥，將燃油箱及油管內的柴油排至地下儲油罐；當油箱油位高于溢油管上沿時，可使燃油箱多余的柴油自動流回室外地下儲油罐。
3、管路管徑
●進油管 dg50(mm)
●供油管 dg32(mm)
●溢油管 dg50(mm)
●回油管 dg32(mm)
●排污管 dg50(mm)
●通氣管 dg80(mm)
4、設計說明
（1）安裝不銹鋼傳感器和光帶位指示器一套，實時顯示地下油罐液位；
（2）人孔井蓋裝有供油管、回油管、輸油管、量油管、通氣管。其中通氣管上裝有阻火器和呼吸器；
（3）需設置防水探測告警裝置，并設置防水設施；
（4）輸油管線采用無縫鋼管，地下管線采取焊接，輸油管線埋地時深于0.5米，避免氣溫高時管線產生氣阻，亦避免氣溫寒冷時造成柴油凝固，影響正常輸油；
（5）油罐進出輸油管線均進行封堵，避免進水；
（6）油罐設置通氣管，通氣管管口設置在距地面不小于2.5m處，并加裝阻火器和防雨等防護設施；
（7）通氣管的公稱直徑不小于80mm且安裝阻火器；
（8）油泵設有超壓安全保護設施。
5、燃油管道做法
●所有油管采用無縫鋼管；
●所有油管均坡向地下油罐，坡度不小于2‰；
●室外油管埋地敷設；埋深在凍土層以下；
●管道四周應填沙；
●油管表面使用加強級石油瀝青做防腐處理，防腐按照《埋地鋼制管道石油瀝青防腐層技術標準》sy/t 0420進行；
●閥門采用碳鋼法蘭球閥，法蘭密封材料采用聚四氟乙烯；
●所有管道連接除閥門處外，均采用焊接方式。公稱直徑dn≤25mm可采用氣焊，其余采用手工電弧焊。所有焊縫均采用氬弧焊打底；
●室內油管敷設在地溝內，地溝內填沙；燃油管路做混凝土保護，或做混凝土防滲漏處理；
●燃油管道閥門安裝前逐個進行殼體壓力試驗，試驗介質為壓縮空氣，試驗壓力為公稱壓力的1.15倍，試驗時間不小于5min，以殼體及填料無滲漏為合格；密封試驗宜以公稱壓力進行，以閥瓣密封面不滲漏為合格；
●管道穿墻、基礎及樓板設套管，套管做到不限制管道的熱伸縮位移，管道安裝完畢后，套管與管道的間隙采用不燃燒材料填塞；
●燃油管道設有可靠的接地接點設施，做到防靜電接地體的接地電阻小于100ω；
最常見柴油發電機組應用市場有哪些？
相同功率的柴油發電機組價格為什么差異那么大？
康明斯柴油發電機的配氣機構是進氣和排氣的控制機構
大型酒店備用康明斯柴油發電機組價格是多少？
柴油發電機組軸頸磨損、圓柱度超差的原因及修理方法
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