柴油發(fā)電機不能啟動的原因及解決辦法

很多客戶在使用柴油發(fā)電機的過程中會發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常會遇到柴油發(fā)電機不能啟動的情況，這會大大影響柴油發(fā)電機的工作效率，小編今天為大家分析柴油發(fā)電機不能啟動的諸多原因及相應的解決辦法。
一、燃油系統(tǒng)故障：柴油機被起動電機帶動后不發(fā)火，回油管無回油
1、燃油系統(tǒng)中有空氣
檢查燃油管路接頭是否松動，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。首先旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的的燃油中無氣泡后旋緊放氣螺釘。再泵油，當回油管中有回油時，再將手泵旋緊。松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當管口流出的燃油中無氣泡后旋緊螺帽，然后再撬幾次，如此逐缸進行，使各缸噴油器中充滿燃油。
2、燃油管路阻塞，檢查管路是否暢通。
3、燃油濾清器阻塞，清洗濾清器或調(diào)換濾芯。
4、輸油泵不供油或斷續(xù)供油，檢查進油管是否漏氣，進油管接頭上的濾網(wǎng)是否堵塞。如排除后仍不供油，應檢查進油管和輸油泵
5、噴油很少，噴不出油或噴油不霧化，將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀察噴霧情況必要時應拆洗。檢查并在噴油器試驗臺上調(diào)整噴油壓力至規(guī)定范圍或更換噴油器偶件。
6、噴油泵調(diào)速器操縱手柄位置不對，起動時應將手柄位置推到空載，轉(zhuǎn)速700-900r/min左右的位置。
二、電起動系統(tǒng)故障：
1、電路接線錯誤或接觸不良，檢查接線是否正確和牢靠。
2、蓄電池電力不足，用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用。
3、起動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良，修整或調(diào)換炭刷，用木砂紙清理換向器表面，交吹凈，或調(diào)整刷簧的壓力。
三、氣缸內(nèi)壓縮壓力不足：噴油正常但不發(fā)火，排氣管內(nèi)有燃油
1、活塞環(huán)或缸套過度磨損，更換活塞環(huán)，視磨損情況更換氣缸套。
2、氣門漏氣，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封性，密封不好應修理和研磨。
3、存氣間隙或燃燒室容積過大，檢查活塞是否屬于該機型的，必要時應測量存氣間隙或燃燒室容積。
四、噴油提前角過早或過遲
柴油機噴油不發(fā)火或發(fā)火一下又停車，檢查噴油泵傳動軸接合盤上的刻線是否正確或松馳，不符要求應重新調(diào)整。
五、配氣相位不對，復查配氣相位
六、環(huán)境溫度過低
起動時間長不發(fā)火，根據(jù)實際環(huán)境溫度，采取相應的低溫起動措施。

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