柴油發電機組隨著負載降低，其燃油消耗也會下降。如果在柴油發電機組使用的低于20%負載的話，需要特別處理，這是對柴油發電機組本身性能是不利的，在以低負載輸入驅動柴油發電機組重負載時，這會導致出現問題。在提供發電機組高輸出電流和高效率的同時，使柴油發電機組降低至更低的燃油消耗。
運作中的柴油機發電機，柴油耗費一般與2個層面相關，一個是發電機組自身的燃料消耗量，另一個是負載。下面，柴油發電機組生產商將表述柴油機發電機的實際柴油耗率和負載要素，期待為客戶給予參照。
一般來說，大家覺得同一知名品牌、同一種類的柴油機發電機，當負載比較大時，耗油量比較大。反過來，當負載較小的，相對耗油量越小，但在特殊情況下，這應該是另一回事了。
一般來說，當負載為額定負載80%時，耗油量相比較低。假定柴油機發電機負載為額定值負載的80%時，一升油轉化出3.5度電。假定負載往前上升，耗油量將提升，柴油機發電機的耗油量與負載正相關，使用發電機組時適當減輕工作負載對機組有益無害。即使在冬季也不要讓機組在超載狀態下運行。可是，假如負載小于20%，將對柴油機發電機造成危害。不但柴油發電機的耗油會顯著提升，乃至會毀壞柴油發電機。為了更好地減少柴油機發電機的耗油量，柴油發電機可以在穩定負載的80%上下運作。長期性低負載運作會提高耗油量，乃至毀壞發電機組。因而，大家一定要正確對待柴油機發電機的耗油量與負載間的關系。

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