隨著天氣逐漸轉熱，上柴柴油發電機組在運行過程中發生過熱的現象也將愈加頻繁，溫馨提醒：當上柴柴油發電機因缺水而過熱時，不可立即注入冷卻液，應該要讓柴油發電機組先低速運轉，待水溫下降后再注入適量冷卻液，否則會容易損壞缸套、缸體、氣缸蓋等零部件。
冷卻液是保證上柴柴油發電機組正常運行必不可少的一個重要部分，它能夠提供足夠的熱傳遞能力，防止冷卻系統內所有金屬材料腐蝕以及在冬天能夠提供足夠的防凍能力，冷卻液應由水和防凍液或水和防銹液混合組成，其中，水的ph值應在6~8之間，建議選用經軟化處理的水。在加注冷卻液時，除了不能在機組過熱時立即注入之外，還需要注意什么問題呢？
1、使用硬水作為冷卻液前先軟化，硬水主要是指井水、泉水以及自來水，一般情況下建議用戶選用清潔的軟水，如雨水、雪水和河水等，因為硬水中的礦物質的含量高，這些礦物質受熱易沉積在散熱器壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使機組散熱能力變差，易導致機組發動機過熱，不建議使用，如果非要使用，應該先采用加熱法或加入堿液法進行軟化處理后再使用。
2、冷卻液應每兩年或4500小時更換一次，定期更換冷卻液，可以避免因冷卻系統內有沉淀而降低機組的冷卻性能，如長時間不進行更換，銹跡會降低冷卻液的有效性能以及導致水溫傳感器失效。
3、切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用，在更換冷卻液時，應先將冷卻系統用凈水沖洗干凈，然后再加入新的防凍液和水。應在容器上注明用剩的防凍液名稱，以免與新的防凍液混淆，因為混用不同型號的冷卻液會產生大量的泡沫而降低其冷卻能，甚至可能導致上柴發電機損壞。
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