據(jù)報道，進入夏季用電高鋒，受持續(xù)高溫影響，南方各省等地出現(xiàn)較大供電負荷缺口，用電需求不斷攀升，因此，部分地區(qū)近日開啟錯峰用電模式。據(jù)了解，多地工業(yè)區(qū)實行輪流停工停產(chǎn)，啟動錯峰用電，以應對供電問題。其實，可通過部分企業(yè)則通過購買柴油發(fā)電機和調(diào)整上班時間應對“拉閘限電”的難題。
柴油發(fā)電機組廢氣渦輪增壓器，平時也叫作增壓器，是一類很精密的配件，普遍使用在工程機械、發(fā)電機組等動力設備中，在不更改柴油機關鍵結構的根本上，增壓器能增加動力30%乃至更多，使柴油發(fā)電機組油耗減低5%左右，可以得到不錯成本控制。
為保護柴油發(fā)電機組廢氣渦輪增壓器，當發(fā)電機啟動，運行，停止時一定要注意以下事項：
操作 注意現(xiàn)象 原因
柴油機起動時 1)檢查機油量。 2)必須通過起動機起動，確認機油壓力升高后，才能起動柴油機（直到機油壓力表的指針移動或壓力顯示燈打開）。 3)在機油、機油濾清器和潤滑系統(tǒng)的部件更換或柴油機長時同停轉的情況下（超過一周），以及在低溫天氣運行的情況下，旋松增壓器進油管路的連接件，直到起動柴油機有油從連接件流出。注意在確認上述情況后，重新緊固管道連接件并進行正常起動。 1)如果柴油機迅速起動，由于機油未到達各個旋轉的零部件，從而導致軸承異常磨損或卡死。 2)在柴油機長時間停轉和低溫天氣運轉的情況，機油的流動性會很差。
柴油機起動后 1)柴油機起動后，立即進行5分鐘怠速運轉。 2)必須進行各種檢查，確保無漏油、漏氣。 1)柴油機起動后以及在渦輪增壓器還沒有達到平穩(wěn)運轉的狀態(tài)，如果負荷突然施加到柴油機上，還沒被機油潤滑的零件會被燒熱而造成卡塞。 2)如果有漏油、漏氣，尤其是漏油，機油壓力低，會造成軸承燒熱而阻塞。
運行過程中 檢查以下項目： 1)機油壓力 怠轉：(90-300)kpa【(0.9～3.0)kg/cm2】
滿載：(300-650) kpa【 (3.0～6.5)kg/cm2】 2)當有異常的噪音和振動產(chǎn)生時，減慢轉速并停機調(diào)查原因。 1)如果壓力太低可能發(fā)生異常磨損和卡塞。如果壓力太高，可能發(fā)生漏油。 2)如果柴油機異常噪音和振動繼續(xù)運行，會造成柴油機不可修復的故障或其他故障。
柴油機停機時 1)在柴油機停機時，怠轉5分鐘再停機。 在重負荷運行后，如果柴油機突然停機，熱量將從灼熱的渦輪葉片傳到軸承部件，引起機油燃燒，從而造成軸承和旋轉軸卡死。


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