柴油發電機組現在市場魚龍混雜,買到高質量性價比的產品就應該詳細了解的產品。簡而言之,就是通過柴油燃燒將動能轉化為電能,但其內涵絕不會這么簡單,下面讓我們一起探索。
柴油燃燒→驅動發電機運轉→動能轉化為電能,這是最基本的三步。在柴油機氣缸內,噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油會與空氣濾清器過濾后的潔凈空氣充分混合,然后在活塞的擠壓下體積縮小,溫度迅速升高并達到柴油燃點。此時柴油會被點燃,劇烈燃燒下體積迅速膨脹,并推動活塞下行,這種作用在活塞上的推力經過連桿后就轉變為推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。在柴油發電機組內,曲軸部位與無刷同步交流發電機同軸安裝,因此它的旋轉就能夠帶動發電機轉子,發生電磁感應,輸出感應電動勢,經過閉合的負載回路,也就有了電流的產生。
現代柴油發電機組一般都是由柴油發動機、聯軸器、燃油箱、消聲器、三相交流無刷同步發電機、控制箱、散熱水箱以及公共底座等組建共同組成的剛性整體。在整個設備的組成中,柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向,采用了凸肩定位的方式直接連接構成一體,這就保證了柴油機曲軸與發電機轉子同心度的大小,保證了設備的良好運行。設計者在設計時考慮到機組振動問題,在一些主要組件與公共底座的連接處,都安裝有減震器或是橡皮減震墊,這可以說是非常人性化的設計。
對于柴油發電機組,人們的需求大概有這么幾點:能隨時自動啟動、運行可靠、能保證供電電壓與頻率,同時具備一般機電設備的需求,發電機組都是從用戶角度考慮進行設計制造的,現已廣泛應用于學校、醫療、消防、房地產、偏遠山區、養殖等等多個領域,而且品牌豐富,規格型號齊全,歡迎蒞臨本廠參觀考察洽談合作!
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