就柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速方式而言,電噴機(jī)調(diào)速和電調(diào)機(jī)調(diào)速都屬于電子調(diào)速范疇,不同于機(jī)械調(diào)速。但是在燃油噴射控制方式和速度控制執(zhí)行方式上存在本質(zhì)的區(qū)別,柴油發(fā)電機(jī)組采用電噴比電調(diào)更快速斷油.
電噴柴油機(jī)是計算機(jī)精確控制燃油供給或噴射的過程。柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)通過控制供油量或噴油時間來調(diào)節(jié)噴油量,噴油量大小由發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和油門踏板位置決定。
柴油噴射結(jié)束時,必須迅速切斷燃油。如果不能迅速切斷燃油,低壓噴射的柴油會因燃燒不足而產(chǎn)生黑煙,增加hc排放。電噴柴油機(jī)噴油器中使用的高速電磁開關(guān)閥容易快速切斷燃油,但電噴柴油機(jī)高壓油泵不能做到這一點。
電調(diào)柴油機(jī)是通過轉(zhuǎn)速傳感器反饋機(jī)器轉(zhuǎn)速信號的調(diào)速器。調(diào)速器通過比較設(shè)定的轉(zhuǎn)速值將差值轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速信號,驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制供油齒條或滑套實現(xiàn)調(diào)速。供油信號僅依賴于轉(zhuǎn)速信號,調(diào)節(jié)供油量通過執(zhí)行器的機(jī)械動作來實現(xiàn)。
電噴機(jī)利用轉(zhuǎn)速、噴射時間、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器同時將實時測量的參數(shù)輸入計算機(jī)(ecu),并與存儲的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖進(jìn)行比較,根據(jù)處理計算后的最佳值或計算出的目標(biāo)值把指令送到執(zhí)行器。
電力技術(shù)人員經(jīng)驗豐富,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),客戶對本次服務(wù)非常滿意。定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在。凡是在電力購買柴油發(fā)電機(jī)組,均提供三包服務(wù),質(zhì)量保證期為安裝驗收合格后一年或累計運行1000小時,終身維護(hù)。
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