如何診斷電控單體泵自身故障？

單體泵故障可能的原因有兩個：單體泵故障和線束故障。
ecu發(fā)出脈沖信號來控制電控單體泵電磁閥的開啟，因此無法使用萬用表來檢測a47與a16端子的電壓值，只能通過示波器來讀取脈沖信號。
在沒有示波器的情況下，可分別檢查單體泵一側(cè)線束的插片與48針插接器之間、單體泵一側(cè)線束的插片與柴油機線束端對應(yīng)端子之間的導(dǎo)線是否導(dǎo)通，標(biāo)準(zhǔn)為電阻值小于10ω。
單體泵電磁間線圈的電阻值在0.9ω左右，當(dāng)電阻值小于0.4ω時，說明線圈短路或者斷路，需要更換單體泵電磁閥。以第1缸為例，電控單體泵的具體故障碼見表11-1（道依茨edc16電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)）。
電控單體泵自身故障診斷
故障碼 故障現(xiàn)象 可能原因 故障處理 ecu自保措施
po262 1缸低端對電源短路，單體泵電路電壓太高引起停機 線束或單體泵故障
仔細(xì)檢查，酌情更換柴油機線束、過渡線束或單體泵
故障燈亮，動力不足
po263 1缸單體泵電阻值超標(biāo)引起停機
po261 1缸低端對高端短路，單體泵電路電壓太低引起停機
po263 1缸運轉(zhuǎn)不良引起停機
pi213 1缸特殊警告
pi214 取決于應(yīng)用
po201 1缸單體泵信號斷路
pi215 1缸電流值錯誤


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