柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器采用離心式濾芯工作原理介紹

離心式機(jī)油濾芯是發(fā)電設(shè)備柴油發(fā)電機(jī)組常用的一種高效過濾的濾芯，其通過高速的旋轉(zhuǎn)，使得機(jī)油中的雜物在電機(jī)轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生離心力流動，從電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)腔流出的機(jī)油質(zhì)量得到了相應(yīng)的提升，進(jìn)而實現(xiàn)過濾機(jī)油。
離心式機(jī)油濾芯在運(yùn)作一段時間后，應(yīng)開展維護(hù)保養(yǎng)，消除電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的堆積物，通常在1500-2000km的范疇內(nèi)清理電機(jī)轉(zhuǎn)子。清理離心式機(jī)油濾芯時，應(yīng)先扭開螺帽，取下密封圈，用塑膠錘輕輕地敲打外蓋和密封環(huán)，取下外蓋和密封環(huán)，取下扭簧和別的構(gòu)件。用竹條或塑膠板刮去電機(jī)轉(zhuǎn)子罩內(nèi)腔的堆積物，用汽油或柴油機(jī)清理電機(jī)轉(zhuǎn)子罩，引流罩和轉(zhuǎn)子體，用孔徑1.8mm以內(nèi)的銅線去除噴頭孔內(nèi)的油漬，不允許用剛絲。
離心式機(jī)油濾芯特性平穩(wěn)，不用替換過濾芯，只需按時拆裝電機(jī)轉(zhuǎn)子，清除堆積在電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁的污漬再度應(yīng)用，其耐用性備受客戶的熱烈歡迎。離心式機(jī)油濾芯的結(jié)構(gòu)特點是一個電機(jī)轉(zhuǎn)子套在一個軸上，有兩個噴頭噴出方位反過來，其基本工作原理是當(dāng)油進(jìn)到電機(jī)轉(zhuǎn)子從噴頭出去時，電機(jī)轉(zhuǎn)子快速旋轉(zhuǎn)，清理電機(jī)轉(zhuǎn)子身體內(nèi)的油，油中的雜物被離心式拋到電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，噴頭出去的油排回發(fā)動機(jī)油底殼。
擰掉螺塞，拆下來墊圈，角式截止閥，清理進(jìn)液道和轉(zhuǎn)子軸中的主油道，一般不用拆下來電機(jī)轉(zhuǎn)子。清理完主油道后，按組裝次序拼裝，工作壓力測量用150~200kpa的空氣壓縮開啟，可以利用提高或降低調(diào)整墊圈薄厚的辦法來調(diào)整開啟工作壓力。在拼裝電機(jī)轉(zhuǎn)子部件時，務(wù)必留意電機(jī)轉(zhuǎn)子罩和轉(zhuǎn)子體的標(biāo)識應(yīng)該是準(zhǔn)確的，不然會直接影響定子的運(yùn)轉(zhuǎn)均衡。電機(jī)轉(zhuǎn)子部件組裝在定子軸之后，蓋緊密封圈。
這時電機(jī)轉(zhuǎn)子部件的徑向空隙應(yīng)是0.4-0.8mm，轉(zhuǎn)動靈便。組裝后蓋板時，務(wù)必維持密封環(huán)的準(zhǔn)確部位，最終扭緊螺帽。當(dāng)進(jìn)液工作壓力為294kpa時，電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝后應(yīng)開展運(yùn)作實驗，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比不可低于550r/min，這時推動總流量不可超過8l/min，限壓閥打開工作壓力為147-195kpa。經(jīng)查驗：柴油發(fā)動機(jī)息火后，應(yīng)能聽見電機(jī)轉(zhuǎn)子持續(xù)旋轉(zhuǎn)2-3min的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，如聽不見旋轉(zhuǎn)聲，應(yīng)立即查驗。

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