柴油發電機凸輪軸的檢驗包含凸輪軸彎曲的檢驗、凸輪的檢驗、凸輪軸頸的檢驗三方面，本篇由專業柴油發電機廠家為大家一一介紹下。
一、柴油發電機凸輪軸彎曲的檢驗
其檢驗方法如閉4-22所示，是將凸輪軸安裝于車床頂針間或以v形鐵塊安放于平板上，以兩端軸頸作為支點，用百分表檢查各中間軸頸的擺差。如最大彎曲度超過0.025mm(即百分表讀數總值為0.05mm)時，應進行冷壓校正。當軸有單數個（如3個）支承軸頸時，測中間軸頸；當軸有雙數個（如4個）支承軸頸時，則測中間兩個軸頸。
二、柴油發電機凸輪的檢驗
凸輪的檢驗，可用標準樣板或外徑千分尺測量，凸輪頂部的磨損超過imm時，應予堆焊修復。而且，凸輪尖端的圓弧磨損不應超過允許限度。
三、柴油發電機凸輪軸頸的檢驗
凸輪軸頸的失圓度及錐形度誤差應不大于0.03mm，軸頸磨損量應不大于imm。

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