使用時(shí)間較長的噴油器，可在噴油器試驗(yàn)臺上進(jìn)行噴霧試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行拆檢：
1、噴油開啟壓力低于規(guī)定值；
2、噴出燃油不霧化，切斷不明顯或有滴油現(xiàn)象；
3、噴孔堵塞、4個(gè)噴孔噴出油霧不均勻，長短不一；
4、噴油嘴頭部嚴(yán)重積炭。
噴油器的零件分解可按圖1所示進(jìn)行。先松開調(diào)壓螺母，旋出調(diào)壓螺釘，再將噴油器倒夾在臺虎鉗中，松開噴油器緊帽。然后拆出其余零件在清潔的柴油或汽油中清洗。噴油嘴頭部積炭可以用銅絲刷除去。如針閥咬住時(shí)，用鋼絲鉗襯墊界面夾住針閥尾端，稍加轉(zhuǎn)動(dòng)用力拉出。針閥錐面污物沿銅絲刷表面清除，并用相應(yīng)大小的鉆頭或鋼絲疏通噴油孔及油路。最后將噴油嘴偶件放在柴油中來回拉動(dòng)針閥清洗，到針閥能自由滑動(dòng)為止。
噴油器零件清洗后如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的情況應(yīng)進(jìn)行修理或更換：
1、與針閥體結(jié)合的噴油器體端面有較小損傷時(shí)，可在拔出兩只定位銷后，在研磨平板上研磨。在拔定位銷時(shí)注意不要碰毛端面。
2、噴油器調(diào)壓彈簧表面擦傷，出現(xiàn)麻點(diǎn)或永久變形時(shí)應(yīng)更換。
3、噴濺器緊帽內(nèi)肩胛及孔壁積炭應(yīng)徹底清除。
4、噴油嘴偶件徑部磨損，嚴(yán)重漏油的應(yīng)更換。
5、噴孔有磨損和增大等缺陷時(shí)，影響噴霧質(zhì)量的應(yīng)更換。
6、針閥和針閥體密封座面磨損不太嚴(yán)重時(shí)，可用氧化鋁研磨膏互研修復(fù)。互研時(shí)，不要用力過猛，密封面達(dá)到研出一條均勻的不太寬的密封帶即可。
7、由于柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃?xì)饣馗Z或細(xì)小雜質(zhì)侵入噴油嘴中，造成針閥變黑或卡死，經(jīng)清洗和互研后視情況的嚴(yán)重程度復(fù)用或更換。
在裝配噴油器時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、在整個(gè)裝配過程中，必須保證零件清潔，特別是噴油嘴偶件本身和噴油器體端面等密封處，即使細(xì)小雜物塵埃也會(huì)造成偶件的滑動(dòng)性阻滯和接觸面的密封性不良。噴油器緊帽和噴油嘴接觸的肩胛面要求光潔平整，不留有積炭或毛刺，否則會(huì)影響噴油嘴偶件安裝的同軸度和垂直度，從而引起噴油嘴的滑動(dòng)性不良。
2、裝配時(shí)，先旋進(jìn)有濾芯的進(jìn)油管接頭，緊壓銅墊圈達(dá)到密封不漏油。然后將調(diào)壓彈簧和頂桿放進(jìn)噴油器中，旋入調(diào)壓螺釘，直到剛接觸調(diào)壓彈簧為止，再旋上調(diào)節(jié)螺母。
3、把噴油器倒夾在臺虎鉗上，擰緊緊帽，其擰緊力矩為59~78n·m。扭矩過大會(huì)引起針閥體的變形，影響針閥的滑動(dòng)性，過小又會(huì)造成漏油。
4、裝配好的噴油器總成應(yīng)在試驗(yàn)臺上進(jìn)行密封和噴霧試驗(yàn)，并進(jìn)行噴油開啟壓力的調(diào)整。

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