東風(fēng)朝陽柴油機(jī)公司(簡(jiǎn)稱朝柴)的國ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)主要包括102系列、d系列和ngd3.0系列。
102系列國ⅲ機(jī)型包括cy4102-c3a/b/c/d/e/f/g，“c3”代表高壓共軌技術(shù)。4102-d3中的“d”代表單體泵技術(shù)。4102-d3型發(fā)動(dòng)機(jī)是在4102系列發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上采用電控單體泵、選擇合適的進(jìn)氣渦流、及燃燒時(shí)以及進(jìn)一步匹配增壓器等措施而開發(fā)完成的，其排放達(dá)到國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，其性能得到了更大提高，各總成零部件與4102bq、4102bzq型柴油機(jī)具有很強(qiáng)的通用性。該機(jī)以2～3t載貨汽車和中巴客車為主要配套對(duì)象。
cy4d系列柴油機(jī)采用后置正時(shí)齒輪傳動(dòng)、頂置凸輪軸、梯形框架結(jié)構(gòu)的機(jī)體、整體式主軸承座、圓形縮口帶凸臺(tái)的直噴燃燒室等設(shè)計(jì)技術(shù)，使得噴油器安裝位置和安裝角度更接近于汽缸中心處，進(jìn)、排氣門直徑做到最大，為發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良燃油經(jīng)濟(jì)性、噪聲、排放指標(biāo)的達(dá)到提供了保證。
4d115一c3、4d120-c3、4d125-c3型柴油機(jī)是在4d47ti的基礎(chǔ)上采用德國bosch公司的電控高壓共軌技術(shù)研制而成的機(jī)型，排放達(dá)以歐ⅲ，并具有歐ⅳ、歐ⅴ的上升平臺(tái)。
4d115-d3、4d120-d3、4d125-d3型柴油機(jī)是在4d47ti的基礎(chǔ)上采用成都威特電控單體泵研制而成的歐ⅲ環(huán)保機(jī)型。
4d電控柴油機(jī)的命名：如cy40115-c3/d3,其中“115”表示發(fā)動(dòng)機(jī)的功率(kw)；“c”代表高壓共軌技術(shù)路線；“d”代表單體泵技術(shù)路線；“3”表示滿足國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

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