一臺12v135d型120kw柴油發電機組在給用戶供電lh后,操作人員發現柴油發電機出現“開鍋”現象且機體溫度過高故障分析:
柴油發電機機體溫度過高是指受熱零件的溫度超過規定范圍。當水溫過高時,受熱零件的機械性能下降,造成零件變形、產生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油發電機內各部件之間的正常配合,導致運動部件卡滯、表面拉傷,還會使汽缸內的充氣量減少,輸出功率降低。同時,柴油發電機過熱還會造成潤滑油溫度升高,促使潤滑作用減弱,給柴油發電機正常運行帶來很大威脅。造成這種故障的原因有:柴油發電機風扇皮帶打滑,風扇工作效率降低;機體內的調溫器大循環閥門打不開;柴油發電機機體和汽缸蓋水道內積垢過多:柴油發電機機體內水道有堵塞現象;循環水泵有故障,致使冷卻水不循環;散熱器內缺水;水道內部或水管中有氣泡而形成氣塞;散熱器內水垢較多,使散熱效果降低;供油提前角過小,柴油發電機產生后燃期,致使運轉過程中機體溫度過高:柴油發電機內部進、排氣門關閉不嚴,氣門間隙過小,燃燒室內積炭過多或柴油發電機各缸的供油量不均勻,都會使汽缸內的熱量散發不出去,造成汽缸內部溫度較高。
故障處理:
①對風扇皮帶的松緊情況進行檢查,發現風扇皮帶的松緊程度符合柴油發電機的技術規定(在風扇座與皮帶盤中間位置,按壓風扇皮帶,用3~5kgf的力能夠按壓到10~15mm視為正常)。
②對調溫器的工作情況進行檢查。當打開放有調溫器的容器蓋板后,發現容器內沒有調溫器,這說明機體溫度過高的故障不在調溫器。
③安裝好容器蓋板,再向水散熱器內加滿淡水,起動柴油發電機至額定轉速并運行30min,然后用手觸摸循環水泵的進水管和出水管。通過檢查發現進水管與出水管的溫度相差40℃左右,這就說明水泵有故障。
④停機后,拆卸齒輪水泵,打開淡水泵外殼,發現葉輪沒有固定在葉輪軸上,葉輪無法旋轉,致使冷卻水不能循環,從而造成機體溫度過高。0固定淡水泵葉輪,裝配淡水泵,向冷卻水散熱器內加滿水,然后起動柴油發電機至額定轉速。經過一段時間的觀察后,發現柴油發電機機體溫度符合規定,機體溫度過高的故障即被排除。
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