一臺12v135d型120kw柴油發電機組在給用戶供電lh后，操作人員發現柴油發電機出現“開鍋”現象且機體溫度過高故障分析：
柴油發電機機體溫度過高是指受熱零件的溫度超過規定范圍。當水溫過高時，受熱零件的機械性能下降，造成零件變形、產生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油發電機內各部件之間的正常配合，導致運動部件卡滯、表面拉傷，還會使汽缸內的充氣量減少，輸出功率降低。同時，柴油發電機過熱還會造成潤滑油溫度升高，促使潤滑作用減弱，給柴油發電機正常運行帶來很大威脅。造成這種故障的原因有：柴油發電機風扇皮帶打滑，風扇工作效率降低；機體內的調溫器大循環閥門打不開；柴油發電機機體和汽缸蓋水道內積垢過多：柴油發電機機體內水道有堵塞現象；循環水泵有故障，致使冷卻水不循環；散熱器內缺水；水道內部或水管中有氣泡而形成氣塞；散熱器內水垢較多，使散熱效果降低；供油提前角過小，柴油發電機產生后燃期，致使運轉過程中機體溫度過高：柴油發電機內部進、排氣門關閉不嚴，氣門間隙過小，燃燒室內積炭過多或柴油發電機各缸的供油量不均勻，都會使汽缸內的熱量散發不出去，造成汽缸內部溫度較高。
故障處理：
①對風扇皮帶的松緊情況進行檢查，發現風扇皮帶的松緊程度符合柴油發電機的技術規定（在風扇座與皮帶盤中間位置，按壓風扇皮帶，用3～5kgf的力能夠按壓到10～15mm視為正常）。
②對調溫器的工作情況進行檢查。當打開放有調溫器的容器蓋板后，發現容器內沒有調溫器，這說明機體溫度過高的故障不在調溫器。
③安裝好容器蓋板，再向水散熱器內加滿淡水，起動柴油發電機至額定轉速并運行30min，然后用手觸摸循環水泵的進水管和出水管。通過檢查發現進水管與出水管的溫度相差40℃左右，這就說明水泵有故障。
④停機后，拆卸齒輪水泵，打開淡水泵外殼，發現葉輪沒有固定在葉輪軸上，葉輪無法旋轉，致使冷卻水不能循環，從而造成機體溫度過高。0固定淡水泵葉輪，裝配淡水泵，向冷卻水散熱器內加滿水，然后起動柴油發電機至額定轉速。經過一段時間的觀察后，發現柴油發電機機體溫度符合規定，機體溫度過高的故障即被排除。


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