眾所周知,柴油發(fā)電機組的電機布局一起包含電氣和機械兩有些,也能夠說是機械和電氣的結合點。所以說,它的毛病要一分為二的剖析。對電機的振蕩毛病緣由也要分紅兩有些。 通常來講,電機振蕩是因為轉變有些不平衡、電磁方面或機械毛病的緣由招致的。
一、轉變有些不平衡首要是轉子、耦合器、聯軸器、傳動輪(制動輪)不平衡招致的。處置辦法是先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯軸器,應與轉子分隔獨自找好平衡。再有就是轉變有些機械松動形成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉子綁扎不緊都會形成轉變有些不平衡。
二、機械有些毛病首要有以下幾點:
1、聯動有些軸系不對中,中心線不重合,定心不正確。這種毛病發(fā)生的緣由首要是裝置過程中,對中不良、裝置不妥形成的。還有一種狀況,就是有的聯動有些中心線在冷態(tài)時是重合共同的,但運轉一段時間后因為轉子支點,根底等變形,中心線又被損壞,因此發(fā)生振蕩。
2、與電機相聯的齒輪、聯軸器有毛病。這種毛病首要表現為齒輪咬合不良,輪齒磨損嚴峻,對輪光滑不良,聯軸器傾斜、錯位,齒式聯軸器齒形、齒距不對、空隙過大或磨損嚴峻,都會形成必定的振蕩。
3、電機自身布局的缺點和裝置的難題。這種毛病首要表現為軸頸橢圓,轉軸曲折,軸與軸瓦間空隙過大或過小,軸承座、根底板、地基的某有些甚至整個電機裝置根底的剛度不行,電機與根底板之間固定不牢,底腳螺栓松動,軸承座與根底板之間松動等。而軸與軸瓦間空隙過大或過小不只能夠形成振蕩還可使軸瓦的光滑和溫度發(fā)生反常。
4、電機拖動的負載傳導振蕩。例如:汽輪發(fā)電機的汽輪機振蕩,電機拖動的風機、水泵振蕩,招致電機振蕩。
三、電氣有些的毛病是由電磁方面的緣由形成的 首要包含:繞線型異步電動機轉子繞組短路、溝通電機定子接線過錯,同步電機勵磁繞組匝間短路,同步電機勵磁線圈聯接過錯,籠型異步電動機轉子斷條,轉子鐵心變形形成定、轉子氣隙不均,招致氣隙磁通不平衡然后形成振蕩。
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