性能特點和作用說明
柴油發電機噴油器的結構與原理知識
柴油發電機電控噴油器的結構,可分為二通電磁閥(雙向電磁閥)、液壓活塞和噴油器三部分。ecu依據各種傳感器及開關信號,控制電控噴油器在正確時間噴油在正確時間噴油,噴射正確的柴油量,以及到正確的出油率以及良好的霧化效果??得魉拱l電機廠家在本文中詳細講述了電控噴油器的作用、工作過程及其優點。
一、電控噴油器的作用
電控噴油器是共軌系統中最關鍵和最復雜的部件,也是設計、工藝難度最大的部件。ecu通過控制電磁閥的開啟和關閉,將高壓油軌中的燃油以最佳的噴油定時、噴油量和噴油率噴入的燃燒室。為了實現有效的噴油始點和精確的噴油量,共軌系統采用了帶有液壓伺服系統和電子控制元件(電磁閥)的專用噴油器。 噴油器由與傳統噴油器相似的孔式噴油嘴、液壓伺服系統(控制活塞、控制量孔等) 、電磁閥等組成。
電控燃油噴射系統的作用是精確控制燃油噴射量、噴射時間、噴射壓力,使噴入活氣缸內的燃油達到最佳效果,達到動力性、經濟性排放最佳效果。
1.提高油壓(定壓)
將噴油壓力提高到10mpa~20mpa。
2.控制噴油時間(定時)
按規定的時間噴油和停止噴油。
3.控制噴油量(定量)
根據柴油機的工作情況,改變噴油量的多少,以調節柴油機的轉速和功率。
噴油器位置示意圖
二、電控燃油噴射系統的優點
1、柴油發電機動力性、經濟性和尾氣排放性能提高;
2、空燃比反饋控制,降低了排放;
3、燃油直接噴入進氣道,各缸混合氣分配均勻;
4、點火提前角可以實現精確控制,使混合氣燃燒更加充分,滿足柴油發電機各種負荷的要求;
5、具有故障自診斷功能,良好的用戶界面,便于工程師檢查維修。
三、電控噴油器工作流程
電磁閥受電控單元(ecu)的控制改變油腔內壓力,以控制噴油開始及噴射結束時刻,如圖2所示。量孔用以限制噴油嘴針閥打開的速度,以調節出油率;液壓活塞用以傳送從控制油腔來的壓力給噴油嘴針閥;而噴油嘴則用以使柴油霧化,功能與傳統式噴油相同。
柴油發電機噴油器電磁閥的閥門部分山兩個閥所組成,如圖3所示。內閥固定,外閥可以動,兩個閥精密裝配在同軸電磁閥受電控單元(ecu)控制,一般有三個過程。
1、不噴射
當電磁閥不通電時,閥彈簧力及液壓力使外閥向下,外閥座封閉,于共軌高壓經量孔進入控制油腔,故噴油嘴針閥在關閉狀態,此時不噴油,如圖3a所示。
2、開始噴油
當電磁閥通電時,電磁吸力使外閥向上,外閥座打開,控制油室內柴從量孔2流出,噴油嘴針閥向上,開始噴射柴油,如圖3b所示。接著出油率逐漸增加,直至達最大出油率。
3、結束噴油
當電磁閥斷電時,閥彈簧力及液壓力使外閥向下,外閥座封閉,此時由共軌來的柴油,立即進入控制油腔,使噴油嘴針閥向下,結束噴油行程,如圖3c所示。
電控噴油器中由電磁閥直接控制噴油始點、噴油間隔和噴油終點,從而直接控制噴油量、噴油時間和噴油率。柴油發電機電控噴油器實際上完成了傳統噴油裝置中的噴油器、調速器和提前器的功能。
圖2 噴油器電磁閥構造圖
圖3 噴油器電磁閥噴油過程
P80交流發電機低壓接線盒部件對應緊固件與扭矩是什么?發電機組的潤滑油溫、油壓的控制方法發電機廠家為您盤點玉柴柴油機品牌案例靜音柴油發電機組簡單介紹機油濾芯質量差這些后果,引起發電機組故障遠比想的嚴重!柴油發電機保養需要做哪些工作(二)如何預防柴油發電機組火災與爆炸500kw康明斯柴油發電機組超負荷運行會產生哪些危害?