柴油發電機安裝工作的調試驗收

1、柴油發電機的啟封；
發電機出廠時，為了防止外部金屬銹蝕，優點部位進行了油封處理。因此，新機組安裝完畢，并通過檢驗，在符合安裝要求以后，必須啟封才能起動。
清洗擦除機組外部防銹油；
將60°c的熱水加入冷卻系統，使其分別從水泵、機體和全損耗系統用油冷卻器放水開關流出，沖洗冷卻系統，并軟化曲軸連桿機構的防銹油。
用清洗柴油清洗油底殼，并加入清潔的柴油。
2、機組的檢查；
柴油機的檢查；
檢查機組表面是否徹底清除干凈，地腳螺帽有無松動現象，發現問題，及時緊固；
檢查汽缸壓縮力、轉動曲軸檢聽各缸機件運轉有無異常響聲，曲軸轉動是否自如，同時將全損耗系統用油泵入各摩擦表面，人力撬動曲軸，感覺很費力和有反推力（彈力），表示壓縮正常；
檢查燃油供給系統的情況；
檢查燃油箱上的通氣孔是否暢通，如有污物應清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號，油量是否足夠，然后再打開油路開關；
旋松柴油濾清器或噴油泵的放氣螺釘，用手泵泵油，排除油路中的空氣；
檢查各油管接頭有無漏水現象，如有問題應及時處理。
檢查水冷卻系統的情況；
檢查水箱，如水量不足，應加足清潔的軟水或防凍液；
檢查各水管接頭有無漏水現象，如有問題應及時處理；
檢查傳動帶的松緊度是否適當。其方法是用手壓傳動帶的中部，傳動帶；
檢查潤滑系統的情況；
a、檢查各全損耗系統用油管接頭有無漏油現象，如有問題應及時處理；
b、檢查油底殼的全損耗系統用油量，抽出全損耗系統用油尺，觀察全損耗系統c.用油的高度是否符合規定的要求，如不符合應進行調整。檢查蓄電池電解液的密度，其正常值為1.24-1.28，當密度小于1.189時，b.表明電池量不足，應給電池充電；
c、檢查電路是否連接正確；
d、檢查蓄電池接線柱上有無積污和氧化現象，若有應清潔干凈；
e、檢查啟動電動機及電磁操作機構及其他電氣是否接觸良好。
2、交流發電機的檢查；
單軸承發電機的機械耦合要特別注意，轉子間的氣息要均勻；
按原理圖和接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排、匯流排固定緊后，其接頭的間隙大于0.05mm。導線間的距離要大于10mm，還需要加裝必要的接地線；
發電機出線盒的接線端子標有：u、v、w和n，它不表示實際的相序，實際的相序取決于發電機的轉向。合格證上引有uvw表示順時針旋轉時的相序，vuw則表示逆時針旋轉時的實際相序；
檢查控制屏的接線是否有脫落，必要時逐一檢查。


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