柴油發電機的正時皮帶更換步驟和校對方法
正時皮帶是柴油發電機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連接并配合一定的傳動比，保證柴油發電機進氣時間和排氣時間的準確使用。當正時皮帶斷裂導致柴油發電機無法正常使用，使氣門和活塞造成碰撞發生嚴重毀損，所以需要根據原廠指定的時間更換正時皮帶。康明斯公司以燃油共軌柴油發電機為例，介紹了更換正時皮帶步驟和校正方法。
一、設備器材
1、燃油共軌柴油發電機1臺。
2、套筒工具一整套。
3、一字螺釘旋具、十字螺釘旋具、鉗子、錘子、風炮、撬棍各1把。
4、呆扳手和梅花扳手各1套。
5、專用診斷儀kt6001臺。
6、砝碼1套。
二、拆卸步驟
1、斷開蓄電池負極接線柱。
2、將4個柴油發電機下擋板螺栓擰下，拆下柴油發電機下擋板。
3、擰下散熱器放水螺栓，放凈散熱器內的冷卻液。
4、拆下散熱器及風扇總成。
5、拆下助力泵、空壓機傳動帶。
6、松開2個發電機緊固螺母（m10）。
7、如圖1所示，使用定位扳手t10172和適配器旋出進氣側凸輪軸正時帶輪的鎖定螺栓（m8x35mm）。
8、如圖2所示，擰松傳動帶張緊輪螺栓（m8x100mm），直到水泵傳動帶完全松開為止。
圖1 旋出正時皮帶鎖定螺栓
圖2 松開張緊輪螺栓
9、取下柴油發電機發電機／水泵傳動帶。
10、斷開凸輪軸相位傳感器插頭。
11、拆下水泵帶輪及水泵傳動帶，擰下水泵帶輪的4個螺栓（m6x16mm），將其與水泵傳動帶一同取下。
12、拆下減振帶輪，用撬棍將整機傳動軸萬向節卡住，將減振帶輪（m16）擰下，然后將減振帶輪拆下。
13、拆下檢視蓋總成。將6個檢視蓋總成螺栓取下，然后將檢視蓋總成取下。
14、拆下水泵帶輪蓋總成。
15、旋轉曲軸，使1缸位于壓縮上止點，這時的正時標記應對齊，將正時工藝螺栓安裝到位。
16、擰緊張緊輪固定螺栓，然后松開的齒帶張緊輪固定螺栓，取下正時帶。
三、安裝方法
1、對準正時。確保正時工藝螺栓安裝到位，如圖3所示，正時記號對齊。
2、安裝正時帶。從曲軸正時帶輪開始順時針進行安裝。
3、將砝碼用掛鉤掛在齒帶張緊拉桿上端的孔內以拉緊正時帶。
圖3 正時皮帶對齊標記
圖4正時皮帶對準示意圖
四、正時帶的拆裝與校正注意事項
1、砝碼懸掛時位置要垂直，懸掛鋼絲不能與整機干涉。
2、原機舊正時帶張緊使用8.3kg的砝碼。
3、更換新的正時帶使用（14.2±0.1）kg的砝碼。
4、擰緊張緊輪固定螺栓，力矩為（110±10）n·m。
5、沿順時針方向旋轉曲軸720°，擰緊張緊輪固定螺栓。
6、再次擰緊張緊輪固定螺栓，力矩為（110±10）n·m。
7、取下齒帶張緊拉桿上的砝碼。
8、將齒帶張緊拉桿固定螺栓組合件和固定螺母擰緊。
9、用棉布蘸少量汽油將張緊輪螺栓及張緊輪端面的原油漆筆記號擦掉，重新用黃色油漆筆做好標記。
10、安裝水泵帶輪蓋總成。
11、將凸輪軸相位傳感器插頭插到位。
12、安裝檢視蓋總成。
13、安裝水泵帶輪、減振帶輪并張緊傳動帶。
14、張緊助力泵、空壓機傳動帶。
15、安裝散熱器、電子扇總成。
16、連接蓄電池負極接線柱。
17、著機檢查。起動發電機組運轉5min，檢查水泵周圍有無漏水現象；檢查柴油發電機有無異響等問題。
四、安裝后檢查配氣相位
（1）將曲軸沿柴油發電機轉動方向轉兩圈。
（2）將定位銷以30n·m的力矩擰到氣缸體上并擰到底。
（3）將曲軸沿柴油發電機轉動方向繼續轉動，直到限位位置。
（4）將凸輪軸固定工具插入到凸輪軸止點，用力擰緊螺栓。這時，凸輪軸固定工具應能夠很容易地安裝。
（5）如果凸輪軸固定工具無法安裝，則配氣相位不合格，需要按上述方法重新調整配氣相位。
總結：
安裝正時皮帶時，不能用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶使其伸長而進入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設計的。安裝時應該是釋放正時皮帶上的張緊力，把正時皮帶先安裝到正確的軌道上，然后再恢復張緊力。要用專門的定位和張緊工具來安裝，這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時皮帶正確，并且可以保證所有部件都能平滑地轉動。根據康明斯柴油機維修經驗統計，如果張緊輪或惰輪出現了問題卻沒有進行更換，這將會導致剛更換不久的正時皮帶再一次出現故障；或者反過來說，如果剛更換的新皮帶出現故障，那么50％都是因為沒有更換出現問題的張緊輪或惰輪造成的。因此，更換正時皮帶的同時，應更換正時系統的張緊輪、惰輪。

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