柴油發電機帶負荷試驗的目的和時機
為確保重要生產設備的安全，重要生產企業一般都會設置柴油發電機組作為應急電源，而柴油發電機的保養和維護是保證其是否能在緊急情況下正常運行的關鍵。如何才能檢驗保養和維護是否到位，柴油發電機組的可靠性是否合格？因此，康明斯公司保養規程規定柴油發電機應該每周做空載試驗，每年做帶負荷試驗。
一、進行負載測試的原因
試驗的目的是為了對柴油發電機的動態特性進行摸底，了解柴油發電機的啟動特性數據、調整特性數據、負荷沖擊特性數據，并且根據這些數據調整事故情況下的保安設備啟動順序，保證事故情況下柴油發電機具備可靠運行和適應負荷的能力。
通過人為地在發電機上放置負載來設置。負載在預先安排的時間以增量kw負載步進施加，這種增加將持續到發電機以110%運行，此時負載逐漸降低。每次增加kw負載時，都會記錄發動機臨界性能的測試讀數。并記錄發電機處理升壓的能力，以及它在可能的最大輸出水平和持續時間段內繼續運行的能力。這些測試確認柴油發電機組的基本組件處于最佳運行狀態，隨時可以使用。在進行負載銀行測試時，使用專業設備人為地將負載施加到發電機上。
每臺柴油發電機在使用之前都要進行了電阻負載測試，以確保柴油發電機符合要求的高標準。在成功完成負載箱測試之前，則不應該馬上使用發電機。測試以遞增的間隔在階躍負載上運行，直到最終在滿負載下運行，以證明發電機的健康狀況并確認其負載能力。
因此，康明斯公司強烈建議您對柴油發電機進行年度負載測試，若無實載測試條件的單位可采用假性負載機來進行試驗，以確保完全可靠和可操作的電源，能夠在其最大主要負載下運行。當您的下一次關鍵主電源斷電并需要緊急電源時，而柴油發電機已經過負載測試，就可以放心使用它了。
二、成立試驗組織機構
柴油發電機的運行的可靠性是企業生產的最后生命線，因此其帶載試驗的安全性尤為重要。在沒有借鑒的前提下，應為成立專門的試驗小組，再由運行部、設備部及安監分部電氣專業人員組成試驗小組，以保證這項試驗高效、可靠地進行。為保證試驗的順利進行，試驗小組負責編寫規范的啟動方案、操作票，對試驗工作負責，并將試驗結果匯總以供所有運行人員學習、參考，此外在試驗成功后對相關的規程、標準操作票進行修改，以達到閉環管理的要求。當班運行人員根據方案措施、運行規程及操作票，并在試驗小組的指導下負責試驗階段的運行操作。
三、選擇合適的試驗時機
通常柴油發電機不得與保安段并列運行，對于尚未做過柴油機并網帶負荷運行的用戶，應在停機或啟機前做首次試驗是比較合適。這樣即使在試驗過程中產生沖擊，使一段保安段失電，甚至是保安段進線開關失靈情況下鍋爐段或汽機段情況發生，停運發電機組不會受較大影響。若用戶擁有多臺柴油發電機組的設備，可在每一臺發電機組首次試驗成功后，同臺發電機組再做正常運行情況下的試驗。
四、試驗注意事項
柴油發電機的設計容量足夠提供使機組安全停運的重要設備使用，在帶負荷試驗中，柴油發電機組啟動并網后應小幅度調整，使其出力慢慢增加至持續功率值，并嚴密監視就地及crt表計參數，使各項指標特別是功率及電流不超過額定值。運行到規定時間（一般為20分鐘）后，再慢慢調小出力，直至功率為0，檢查試驗保安段運行正常后，分閘ko開關，停運柴油發電機。

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