冷卻系統(tǒng)部件的維護(hù)
1)節(jié)溫器的檢查。為保證節(jié)溫器可靠地工作，節(jié)溫器必須定期進(jìn)行檢查。首先將節(jié)溫器從冷卻管路中拆下，放到盛有水的透明容器或燒杯中，但不放到杯底，可用小線繩將節(jié)溫器在水中掛起。然后再逐漸將容器中的水慢慢加熱，注意觀察節(jié)溫器伸縮波紋筒的變化。正常情況下，70℃±2℃時(shí)伸縮管開始伸長(zhǎng)，溫度上升到83℃±3℃時(shí)，伸縮波紋筒完全張開。若節(jié)溫器失效或主閥門開啟和完全開啟的溫度不符合要求時(shí)，應(yīng)予以更換。
2)風(fēng)扇傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整。驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，是依靠傳動(dòng)帶的張力與帶輪產(chǎn)生一定的摩擦來實(shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)的。因此，傳動(dòng)帶安裝必須保證具有一定的張力。傳動(dòng)帶裝配過松，會(huì)使傳動(dòng)帶與帶輪之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。反之，帶輪裝配過緊，會(huì)使機(jī)件磨損加劇，傳動(dòng)帶使用期限減少。因此，使用過程中必須仔細(xì)調(diào)整。一般內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中都裝有傳動(dòng)帶張緊輪，通過調(diào)整張緊輪安裝位置，就可以改變傳動(dòng)帶張力的大小。調(diào)整時(shí)可在帶輪中間位置用手按壓傳動(dòng)帶，檢查其凹下距離。根據(jù)傳動(dòng)帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同，傳動(dòng)帶凹下尺寸要求也不同，一般應(yīng)在12～30mm，如康明斯系列柴油機(jī)最大撓度在9.5～12.7 mm。張緊輪軸承在手壓下，應(yīng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，沒有長(zhǎng)滯現(xiàn)象，風(fēng)扇輪轂應(yīng)自由旋轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)帶最大撓度大于12.7mm，軸承發(fā)卡或風(fēng)扇輪轂軸向竄動(dòng)大于0.15mm，應(yīng)及時(shí)修理或更換。光明發(fā)電機(jī)
3)定期向水泵、風(fēng)扇等部件潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油或油脂。采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的水泵、一般加注鈣基潤(rùn)滑脂。
4)注意檢查各部件和管路有無漏水的地方，如發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除。
5)大修時(shí)應(yīng)認(rèn)真清洗柴油機(jī)冷卻通道。柴油機(jī)大修若忽視對(duì)冷卻系通道的徹底清洗、如修理時(shí)散熱器和缸蓋拆下后扔到一旁，到總裝時(shí)再將其表面擦拭裝上，往往會(huì)造成冷卻系產(chǎn)生故障。例如散熱器上水室頂部和氣缸蓋出水管一端的兩根除氣管不通，會(huì)導(dǎo)致在加注冷卻液時(shí)，積聚在氣缸體水套的空氣和氣、水混合物無法排出、冷卻液也無法充滿水套在柴油機(jī)工作過程中、當(dāng)積滯的氣體量達(dá)到一定限度時(shí)，還會(huì)造成水泵流量下降。其結(jié)果住氣缸體水套內(nèi)部產(chǎn)生局部高溫，最終造成氣缸體局部熱應(yīng)力猛增而破裂。因此，應(yīng)認(rèn)真清洗冷卻系統(tǒng)，切不可馬虎處理。

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