在保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組的細(xì)節(jié)問題時(shí),使用者也有犯一些非常容易忽視的錯(cuò)誤,特別是下面這3個(gè),引起柴油發(fā)電機(jī)無法停機(jī),后果會(huì)非常嚴(yán)重。蓄電池雖然總儲(chǔ)量終究是十分有限的,但提供的電力要遠(yuǎn)比一些可取代電力能源的提供電力更加實(shí)在,隨時(shí)間消耗殆盡也是經(jīng)常有的事,所以要對電池組的檢測。
因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)設(shè)備并不時(shí)常運(yùn)行,所以發(fā)電機(jī)是否能常開啟,重點(diǎn)在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。假如遇到電池組存在有電壓無電流,那樣發(fā)電機(jī)在開機(jī)啟動(dòng),就可以聽到電磁閥吸合的響聲,但帶不動(dòng)連軸。
電池組柴油發(fā)電機(jī)無法停機(jī)原因有3個(gè)。你犯過哪一個(gè)?
1、在啟動(dòng)試機(jī)時(shí)停止為電池充電,電池虛電,其實(shí)就是電池電量不足。
2、采取機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng),額定功率轉(zhuǎn)速下的泵油量非常大,但是電池組供電不足,導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧片因?yàn)殡姶砰y吸力不足,而無法封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油,導(dǎo)致無法停機(jī)。這對電池組供電標(biāo)準(zhǔn)就很高了,在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后三用電表量一下柴油發(fā)電機(jī)電池兩極的電壓,必須超過13v以上電池充電才算常規(guī)。
因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境溫度過高,會(huì)使蓄電池過充電帶來氣體,工作環(huán)境溫度過低這一定會(huì)縮短電池的工作年限。
3、沒有定期更換電池。電池組負(fù)責(zé)任將電能合理有效分?jǐn)偨o起動(dòng)電機(jī)。對于柴油發(fā)電機(jī)來說,我們希望工作年限長多干活,管理電池組的作用就凸顯很重要了,出色的的蓄電池能續(xù)航使用時(shí)間,蓄電池壽命大大提高,但使用壽命始終十分有限,需要定期更換。
2種柴油發(fā)電機(jī)噴油提前角的調(diào)整方法柴油發(fā)電機(jī)主軸承由上、下兩片軸瓦制有潤滑曲軸的油槽和油孔柴油發(fā)電機(jī)低壓和高壓油路的機(jī)件小型發(fā)電機(jī)價(jià)格多少錢一臺?帶您了解集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢特點(diǎn)詳解柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試與驗(yàn)收要求(二)柴油發(fā)電機(jī)不銹鋼煙管的連接工藝和保溫措施(圖紙)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房該如何選擇?