船用柴油發電機組三大烘干方法

船用柴油發電機組新安裝好后，在運行之前一般都需要烘干。凡是運行中的船用發電機組停車檢修或者停用時間超過規定的限度，絕緣電阻低于規定值的時候，一定要進行烘干。那么船用柴油發電機組的烘干方法有哪些呢？本篇由專業柴油發電機廠家為大家簡單介紹船用柴油發電機組的三大烘干方法
方法一：帶負荷干燥法
船用柴油發電機要是只表面受潮的時候，能夠用帶負荷干燥法烘干。干燥的時候，發電機可以先帶50%額定電流負載運行。接著按65%，85%，100%數值提高到額定電流。每一級負荷運行24h。在干燥的過程中需要定時地測量各繞組的絕緣電阻。
方法二：短路電流干燥法
把發電機輸出端經電流表短接，調節轉子勵磁電流，讓定子每相電流為額定電流的50-70%。發電機能夠不在額定轉速下運行，可是轉速需要保持恒定，避免溫度不穩定。短接點最好選在定子引出線端，也能夠經變壓器短接，和變壓器一起干燥。此方法能夠同時干燥定子以及轉手繞組。
方法三：熱風法
把船用柴油發電機組產生的干燥清潔的廢熱風吹入發電機中，對定、轉子繞組進行烘干。為了避免轉軸變形，需要周期地把轉子轉過180度。干燥的時候，需要控制繞組表面溫度。用溫度計測量，繞組表面要低于85℃，進風口的風溫要低于90度。

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