船用柴油發(fā)電機組新安裝好后，在運行之前一般都需要烘干。凡是運行中的船用發(fā)電機組停車檢修或者停用時間超過規(guī)定的限度，絕緣電阻低于規(guī)定值的時候，一定要進行烘干。那么船用柴油發(fā)電機組的烘干方法有哪些呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家為大家簡單介紹船用柴油發(fā)電機組的三大烘干方法
方法一：帶負(fù)荷干燥法
船用柴油發(fā)電機要是只表面受潮的時候，能夠用帶負(fù)荷干燥法烘干。干燥的時候，發(fā)電機可以先帶50%額定電流負(fù)載運行。接著按65%，85%，100%數(shù)值提高到額定電流。每一級負(fù)荷運行24h。在干燥的過程中需要定時地測量各繞組的絕緣電阻。
方法二：短路電流干燥法
把發(fā)電機輸出端經(jīng)電流表短接，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵磁電流，讓定子每相電流為額定電流的50-70%。發(fā)電機能夠不在額定轉(zhuǎn)速下運行，可是轉(zhuǎn)速需要保持恒定，避免溫度不穩(wěn)定。短接點最好選在定子引出線端，也能夠經(jīng)變壓器短接，和變壓器一起干燥。此方法能夠同時干燥定子以及轉(zhuǎn)手繞組。
方法三：熱風(fēng)法
把船用柴油發(fā)電機組產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機中，對定、轉(zhuǎn)子繞組進行烘干。為了避免轉(zhuǎn)軸變形，需要周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過180度。干燥的時候，需要控制繞組表面溫度。用溫度計測量，繞組表面要低于85℃，進風(fēng)口的風(fēng)溫要低于90度。

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