腐蝕問題在柴油發電機組散熱器中是主要發生毛病的原因。要常常堅持管子接頭不要泄露，并從散熱器頂部守時加水排放空氣以堅持系統內“無氣”。散熱器不應處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加快腐蝕。關于不作業的發電機，要把水全部抽暇或全部灌滿。假設或許的話，用蒸餾水或天然軟水，并參加適量的防銹劑。所以咱們在運用柴油發電機組時要常常清潔散熱器，接下來就由負載柜出租廠家的小編為大家介紹一下柴油發電機組散熱器的清潔辦法。
一、外部清潔
在塵多或污積的環境，散熱器的縫隙或許會被碎屑、昆蟲等物阻塞，然后影響散熱器的效率。對這些輕沉積物常常性的拾掇可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進中心。當運用此辦法時，要用布摭擋柴油機及交流發電機。頑固的沉積物，又不能以上述辦法根除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖刷潔凈。
二、內部清潔
假設因為接頭漏水，別無選擇要用硬水灌法用了一段時間，或許因為發電運行了一段時間又無用除銹劑，系統或許會因被水垢阻塞。根除水垢可按如下進程進行：
1、把水從散熱系統中排干，然后把管子從柴油機相連的當地拆開。
2、準確4%的除銹酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反過來進行。
3、等幾分鐘讓其混合，然后把溶液加熱至49℃（120℉），這是比較高點，不可再高。
4、慢慢地把溶液通過濾帽或一個分岐倒進管道，這時將會歡娛起泡沫。當化學反響間斷后，把已熱的溶液灌滿散熱器。
5、讓溶液在系統內停留數分鐘，然后把溶液從底部管道或排水口放回原本的容器。
6、查看水箱內部，如仍有水垢，則按上述進程重覆，把酸溶液增強至8%。
7、在除垢后，要按下列進程進行中和酸液的反響：把容器盛滿清水加，加熱至沸點，加上日用蘇打晶體，按如下份額：500g蘇打配20公升水（1磅配4加倫水），用此溶液灌入散熱器，然后讓其流回原本的容器中。
8、用上述辦法沖刷散熱器數次，終究在灌滿后讓其停在散熱器內至少一小時，排空后用熱清水沖刷。
9、在把散熱器重新安裝運用之前，用正常作業壓力的二倍用水來測驗有無泄露，有時會因為除掉水垢而有漏水出現。
10、在再作業之前，冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。
今天為大家整理的內容是由進口發電機廠家的小編為大家提供的，

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