勵磁系統是柴油發電機組的重要組成部份，它對電力系統及發電機本身的安全穩定運行有很大的影響。而勵磁調節器則是柴油發電機組勵磁系統的主要組成部分之一，勵磁調節器根據輸入信號和給定的調節準則控制勵磁功率單元的輸出。勵磁系統的自動勵磁調節器對提高電力系統并聯機組的穩定性具有相當大的作用。那么本篇就為您介紹一下柴油發電機組勵磁調節器都有哪幾種調節方式。
一、恒機端電壓(自動)運行方式
發電機勵磁系統閉環自動調節方式。在該種運行方式下，數字式勵磁調節器的主要任務是維持發電機端電壓恒定，—般是把機端電壓，作為反饋量，實現pid調節；向時，為了提高電力系統運行的穩定條件，數字式勵磁調節器還可以實現更為復雜的控制規律，如電力系統穩定器（pss）附加控制、線性最優勵磁控制（loed）、非線性勵磁控制（nec）等。恒機端電壓（自功）運行方式是數字式勵磁調節器的主要運行方式。
二、恒勵磁電流（手動)運行方式
一般而言，勵磁調節器都有“自動”和“手動”兩種運行方式，數字式勵磁調節器也不例外。在恒勵磁電流（手動）運行方式下，數字式勵磁調節器采入信號，與給定值比較，經比例（積分）控制規律的運算后送出控制信號到移相觸發單元。由于自動運行方式的電壓整定范圍有限，在機組安裝、檢修或事故跳閘后進行發電機升壓試驗時，通常用手動方式來調整發電機的勵磁從而調節機端電壓或發電機的無功，這樣調情較為平穩，調整范圍可以很寬。
1、三機系統運行方式
與兩套調節器互為備用的運行方式相比，采用三機系統的主要目的是通過增加硬件投資來進一步提高數字式勵磁調節器裝置運行的可靠性和安全性。三機運行方式又可分為三機備用運行方式和三取二表決運行方式兩種；
2、三機備用運行方式
這種方式的工作原理是，除a機與b機互為備用可自動切換外，還設計了后備c機。當a、b機均發生故障時，c機能自動切換至在線運行。c機可以設計為具有和a、b機一樣的功能，但一般情況下a、b機同時故障的幾率較小，為簡化方案，可以設計b機具有較為簡單的勵磁控制功能，例如只保證發電機按恒勵磁電流（手動）運行方式繼續運行。
3、三取二表決運行方式
在該種起行方式下，三機都在線工作，三套調節器接收同樣的外部輸入信號，三者的軟、硬件結構區完全一致，當三套調節器有兩套的輸出結果—致時，即將此輸出結果作為數字式勵磁調節器的輸出送至勵磁系統中的被控對象部分。
當三機中有兩套調節器故障時，數字式勵磁調節器即無法工作，因此三取二表決運行方式較之雙機互為備用的運行方式在可靠性方面并沒有什么提高。三取二表決方式的優點表現在裝置運行安全性的提高上，即可以較好地避免錯誤的勵磁控制信號的輸出，從而避免發電機的誤勵磁、失控等現象的發生。


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