影響柴油發(fā)電機組噴油器噴油質(zhì)量不好的三大因素

噴油器是柴油發(fā)電機組的精密件之一，其作用是將一定壓力的柴油霧化成細小均勻的油粒，使柴油在燃燒室內(nèi)與空氣很好地混合。而噴油器噴油質(zhì)量不好使混合氣形成不好，燃燒不完全，從而導致柴油發(fā)電機組啟動困難、啟動后輸出功率下降、耗油量增加、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣冒黑煙、低速時容易使柴油發(fā)電機組停車，有時還產(chǎn)生敲擊聲。那么導致噴油器噴油質(zhì)量不好的原因有哪些呢？下面和大家解釋其原因。
一、噴霧形狀不對
1.噴油壓力過大或過小
2. 噴油嘴的噴孔和軸針磨損不均勻或噴孔處有積炭
二、霧化不良
1.針閥與針閥體密封不嚴
2.噴孔磨損、積炭堵塞或燒壞。
3.調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷，使噴濺壓力過低
4.有積炭將針閥卡住，或由于過熱使針閥咬在打開的位置上而霧化不良。
三、不能迅速停止噴油（滴油）的原因
1. 針閥與針閥體不密封
2. 出油閥關(guān)閉不嚴或出油閥減壓環(huán)磨損
3. 針閥被積炭膠住或卡住在打開的位置
4. 調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷，使噴油壓力過低。

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