隔爆型柴油發電機對啟動系統的要求
發布時間：2023-09-03 點擊：161
設備裝配與結構組成
隔爆型柴油發電機的啟動系統主件：蓄電池、起動機和充電機
隔爆型柴油發電機的啟動系統采用的電壓為24v，柴油發電機啟動需要借助于外力，完成啟動過程所需要的裝置稱為啟動系統或啟動裝置。出廠的柴油發電機帶有隔爆型充電機、隔爆型起動機、蓄電池、調節器、各種儀表、信號裝置、隔爆型電源箱和自動保護裝置等組成。
一、隔爆型充電機
隔爆型充電機的作用是向蓄電池充電和對外負載供電。自帶內置電壓調節器。
1、隔爆型充電機的使用和維護
（1）充電機必須與隔爆型電源箱配合使用，充電機與電源箱之間必須采用礦用電纜正確可靠連接，正負極兩端不得反接、短路和接地。
（2）經常檢查充電機v帶的松緊度和磨損情況。并使v帶保持適當的張力。
（3）充電機維修時，首先應斷開與電源箱的電纜連接，嚴禁帶電開蓋維修。
充電機外形圖
2、防止過電流和過電壓的措施
（1）注意充電機的搭鐵極性。國產充電機以及進口的交流充電機都為負極搭鐵，因此蓄電池也應當負極搭鐵。如果充電機與蓄電池的搭鐵極性不一致，這兩個電源變成串聯，蓄電池將通過充電機的二極管大量放電，使二極管立即損壞。
（2）保證充電機與蓄電池之間的導線可靠連接。接線柱應當壓接牢固，導線接觸良好。在充電機正常運轉時，嚴禁拆動各接線柱的連接導線，防止因電路突然斷開（即突然卸載）產生的過電壓損壞二極管。
（3）在充電機運轉時，不允許使用“劃火”的方法（指短接充電機的“電樞”與“磁場”兩接線柱）檢查電路故障。如果在未斷開充電機與調節器連線的情況下做短接試驗，由于當時調節器不工作，勵磁電流不經過調節器的電阻，通過磁場繞組的電流會迅速增大，充電機的電壓升高很多，容易將雙級觸點式調節器的高速觸點燒壞。也可能導致很大的正向電流通過二極管，或者過高的感應電壓反向施加在二極管上，從而造成二極管燒壞。
（4）柴油發電機熄火以后，應當立即關閉電源開關。要不然，由于蓄電池與勵磁繞組構成通路，蓄電池的電流將通過勵磁繞組和調節器的鐵芯線圈（磁化線圈）長時間放電，造成這兩種線圈燒壞。另外，當出現不充電、充電電流過小時，應當及時查明充電不正常的原因（很可能是二極管短路），并且加以排除，不可繼續使用，以免造成更大的損壞。因為某一個二極管被擊穿，可能引起其他二極管和電樞繞組一相（或兩相）燒壞的現象。
（5）在二極管的引出線沒有全部脫開之前，嚴禁使用兆歐表（俗稱“搖表”）或者220 v交流電檢查充電機的絕緣性能。應當使用萬用表檢查，其目的是防止二極管被擊穿。
（6）二極管損壞后，必須更換極性相同的二極管。更換時，焊接用電烙鐵的功率不得大于45 w。
（7）當二極管短路又無新配件更換時，可以剪斷該二極管的引出線，或者將它拆除，這樣充電機的輸出功率雖然有所減小，但不會因此引起其他二極管的損壞。
充電機與蓄電池、起動機線路連接圖
二、隔爆型起動機
起動機一般由直流串勵式電動機、傳動機構和控制裝置（也稱電磁開關）三部分組成。如圖2所示是其和發動機飛輪的嚙合關系。由圖可以看出，當按下控制器啟動鍵后，電動機產生轉矩開始轉動，同時電磁開關把傳動機構中的小齒輪推出，使其與發動機的飛輪齒圈嚙合，這樣就把電動機的轉矩通過傳動機構傳遞給飛輪，使發動機起動。
隔爆型起動機的使用和維護
（1）起動機必須與隔屢型電源箱配合使用，起動機與電源箱之間必須采用礦用電纜正確可靠連接，正負極兩端不得反接、短路和接地。
（2）起動機每次啟動不得超過10秒，若在10秒內柴油發電機未能啟動，應暫停間隔2分鐘后再啟動，不得長時間或連續多次使用起動機。
三、隔爆型電源箱
隔爆型電源箱的作用是為起動機及其他對外負載供電。它由相互隔離的蓄電池腔、接線腔和開關腔組成。
●隔爆型電源箱的使用和維護
（1）電源箱對于不同的電纜外徑有不同的接口，每個電器和電源箱之間必須采用與之相適應的礦用電纜，通過與電纜外徑相對應的接口可靠連接后方可使用。
（2）打開接線腔蓋接線或維修前，必須關閉總電源開關，充電機停止供電。
（3）嚴禁在井下打開蓄電池腔蓋進行更換蓄電池或維修。
（4）嚴禁在井下打開開關腔蓋進行更換開關或維修。
（5）如須更換蓄電池或開關，必須嚴格按照生產廠商規定的型號更換。不得用其他型號代替。
四、自動保護裝置
康明斯防爆柴油發電機自動保護裝置由防爆電磁閥、防爆控制盒、水位傳感器、溫度傳感器（兩只）、溫度開關、油壓開關、轉速傳感器及連接導線組成。
裝置各部分分別安裝在防爆柴油發電機相應位置上，利用防爆柴油發電機的自身直流電源（24v）供電。當柴油發電機排氣溫度達到70±2℃、或者冷卻水溫度達到95±2℃、或者最高表面溫度達到150±5℃、或者潤滑油壓力低于最低壓力、或者轉速超過最高轉速、或者廢氣處理箱缺水時，溫度傳感器和溫度開關接受到溫度信號、油壓開關接受到油壓信號、轉速傳感器接收到轉速信號、水位傳感器接收到水位信號，在防爆柴油發電機的某一指標達到下表規定值時，觸發ic控制模塊，發出聲光信號報警，設定延時1min內，電磁閥帶電，立即關閉柴油發電機低壓供油通道或控制柴油發電機停油閥氣缸的氣路通道，強制柴油發電機停車，以保護柴油發電機免于損壞和保護礦井防火及防爆的安全性。同時，防爆電磁閥與防爆電控盒之間設置有電器閉鎖裝置。
●自動保護裝置的使用和維護∶
（1）自動保護裝置與電源箱之間必須采用礦用電纜正確可靠連接。
（2）自動保護裝置與各傳感器之間的信號線必須正確可靠連接。
（3）自動保護裝置是礦用防爆電氣產品，其電路和電子元件不得改變或隨意更換。如需維修請直接與康明斯充電機組生產廠商聯系。
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隔爆型柴油發電機的啟動系統采用的電壓為24v，柴油發電機啟動需要借助于外力，完成啟動過程所需要的裝置稱為啟動系統或啟動裝置。出廠的柴油發電機帶有隔爆型充電機、隔爆型起動機、蓄電池、調節器、各種儀表、信號裝置、隔爆型電源箱和自動保護裝置等組成。
一、隔爆型充電機
隔爆型充電機的作用是向蓄電池充電和對外負載供電。自帶內置電壓調節器。
1、隔爆型充電機的使用和維護
（1）充電機必須與隔爆型電源箱配合使用，充電機與電源箱之間必須采用礦用電纜正確可靠連接，正負極兩端不得反接、短路和接地。
（2）經常檢查充電機v帶的松緊度和磨損情況。并使v帶保持適當的張力。
（3）充電機維修時，首先應斷開與電源箱的電纜連接，嚴禁帶電開蓋維修。
充電機外形圖
2、防止過電流和過電壓的措施
（1）注意充電機的搭鐵極性。國產充電機以及進口的交流充電機都為負極搭鐵，因此蓄電池也應當負極搭鐵。如果充電機與蓄電池的搭鐵極性不一致，這兩個電源變成串聯，蓄電池將通過充電機的二極管大量放電，使二極管立即損壞。
（2）保證充電機與蓄電池之間的導線可靠連接。接線柱應當壓接牢固，導線接觸良好。在充電機正常運轉時，嚴禁拆動各接線柱的連接導線，防止因電路突然斷開（即突然卸載）產生的過電壓損壞二極管。
（3）在充電機運轉時，不允許使用“劃火”的方法（指短接充電機的“電樞”與“磁場”兩接線柱）檢查電路故障。如果在未斷開充電機與調節器連線的情況下做短接試驗，由于當時調節器不工作，勵磁電流不經過調節器的電阻，通過磁場繞組的電流會迅速增大，充電機的電壓升高很多，容易將雙級觸點式調節器的高速觸點燒壞。也可能導致很大的正向電流通過二極管，或者過高的感應電壓反向施加在二極管上，從而造成二極管燒壞。
（4）柴油發電機熄火以后，應當立即關閉電源開關。要不然，由于蓄電池與勵磁繞組構成通路，蓄電池的電流將通過勵磁繞組和調節器的鐵芯線圈（磁化線圈）長時間放電，造成這兩種線圈燒壞。另外，當出現不充電、充電電流過小時，應當及時查明充電不正常的原因（很可能是二極管短路），并且加以排除，不可繼續使用，以免造成更大的損壞。因為某一個二極管被擊穿，可能引起其他二極管和電樞繞組一相（或兩相）燒壞的現象。
（5）在二極管的引出線沒有全部脫開之前，嚴禁使用兆歐表（俗稱“搖表”）或者220 v交流電檢查充電機的絕緣性能。應當使用萬用表檢查，其目的是防止二極管被擊穿。
（6）二極管損壞后，必須更換極性相同的二極管。更換時，焊接用電烙鐵的功率不得大于45 w。
（7）當二極管短路又無新配件更換時，可以剪斷該二極管的引出線，或者將它拆除，這樣充電機的輸出功率雖然有所減小，但不會因此引起其他二極管的損壞。
充電機與蓄電池、起動機線路連接圖
二、隔爆型起動機
起動機一般由直流串勵式電動機、傳動機構和控制裝置（也稱電磁開關）三部分組成。如圖2所示是其和發動機飛輪的嚙合關系。由圖可以看出，當按下控制器啟動鍵后，電動機產生轉矩開始轉動，同時電磁開關把傳動機構中的小齒輪推出，使其與發動機的飛輪齒圈嚙合，這樣就把電動機的轉矩通過傳動機構傳遞給飛輪，使發動機起動。
隔爆型起動機的使用和維護
（1）起動機必須與隔屢型電源箱配合使用，起動機與電源箱之間必須采用礦用電纜正確可靠連接，正負極兩端不得反接、短路和接地。
（2）起動機每次啟動不得超過10秒，若在10秒內柴油發電機未能啟動，應暫停間隔2分鐘后再啟動，不得長時間或連續多次使用起動機。
三、隔爆型電源箱
隔爆型電源箱的作用是為起動機及其他對外負載供電。它由相互隔離的蓄電池腔、接線腔和開關腔組成。
●隔爆型電源箱的使用和維護
（1）電源箱對于不同的電纜外徑有不同的接口，每個電器和電源箱之間必須采用與之相適應的礦用電纜，通過與電纜外徑相對應的接口可靠連接后方可使用。
（2）打開接線腔蓋接線或維修前，必須關閉總電源開關，充電機停止供電。
（3）嚴禁在井下打開蓄電池腔蓋進行更換蓄電池或維修。
（4）嚴禁在井下打開開關腔蓋進行更換開關或維修。
（5）如須更換蓄電池或開關，必須嚴格按照生產廠商規定的型號更換。不得用其他型號代替。
四、自動保護裝置
康明斯防爆柴油發電機自動保護裝置由防爆電磁閥、防爆控制盒、水位傳感器、溫度傳感器（兩只）、溫度開關、油壓開關、轉速傳感器及連接導線組成。
裝置各部分分別安裝在防爆柴油發電機相應位置上，利用防爆柴油發電機的自身直流電源（24v）供電。當柴油發電機排氣溫度達到70±2℃、或者冷卻水溫度達到95±2℃、或者最高表面溫度達到150±5℃、或者潤滑油壓力低于最低壓力、或者轉速超過最高轉速、或者廢氣處理箱缺水時，溫度傳感器和溫度開關接受到溫度信號、油壓開關接受到油壓信號、轉速傳感器接收到轉速信號、水位傳感器接收到水位信號，在防爆柴油發電機的某一指標達到下表規定值時，觸發ic控制模塊，發出聲光信號報警，設定延時1min內，電磁閥帶電，立即關閉柴油發電機低壓供油通道或控制柴油發電機停油閥氣缸的氣路通道，強制柴油發電機停車，以保護柴油發電機免于損壞和保護礦井防火及防爆的安全性。同時，防爆電磁閥與防爆電控盒之間設置有電器閉鎖裝置。
●自動保護裝置的使用和維護∶
（1）自動保護裝置與電源箱之間必須采用礦用電纜正確可靠連接。
（2）自動保護裝置與各傳感器之間的信號線必須正確可靠連接。
（3）自動保護裝置是礦用防爆電氣產品，其電路和電子元件不得改變或隨意更換。如需維修請直接與康明斯充電機組生產廠商聯系。
如何檢測柴油發電機的故障
大功率發電機組出租分享康明斯柴油發電機在較低溫度下的注意事項
改善柴油發電機組啟動的有效途徑
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150KW通柴柴油發電機組型號6135AZD技術參數
如何診斷柴油發電機組是否由于支承不當引起的抖動？
柴油發電機如何延長壽命
環保發電機組廠家談發電機過熱原因