柴油發電機的操作調整和機房設計
發布時間：2023-09-03 點擊：126
柴油發電機的操作調整和機房設計
柴油發電機的操作調整
一、氣門間隙的調整
1、拆下氣門室蓋。
2、逆時針轉動飛輪，到轉不動為止，此時活塞位于上死點，進、排氣門全關閉。
3、松開搖臂上的氣門調節鎖緊螺母。
4、將0.1毫米厚薄規插入氣門與搖臂大頭之間，旋動氣門調節螺釘，調好后旋緊氣門調節鎖緊螺母。
5、裝上氣門室蓋。
二、噴油提前角的調整
1、拆下皮帶和護罩，露出飛輪上的刻度和導風罩上的刻度線。
2、將高壓油管的兩端螺母松下，使高壓油管噴油口端向上，擰緊噴油泵端螺母。
3、從運轉方向慢慢轉飛輪，當油管口冒油時，看導風罩上的刻線是否對在飛輪刻度線上22°~25°之間。如不對，即應調整。
4、松開兩只噴油泵固定螺母，拆出噴油泵，（拆不下時應移動調速翼形帽）。
5、增減油泵墊片調整供油提前角。一般增加或抽去0.1毫米厚的墊片，供油提前角落后或提前1°。
供油提前角的調整
三、噴油壓力的調整
擰下噴油器螺帽，用起子旋動調壓螺釘。擰緊可使噴油壓力增高，反之則降低。
四、柴油發電機裝配時應注意事項
1、曲軸總成裝入曲軸箱時，應將曲軸正時齒輪上的記號對準凸輪正時齒輪上的記號。
2、裝調速叉時，應將噴油泵的球頭嵌入調速撥叉的長槽內。
3、活塞連桿裝時，應使連桿桿身和連桿蓋上字碼對齊。并使字碼、連碼小頭油孔和活塞頂部的燃燒室缺口在同一側。
4、裝活塞環時，活塞表面及環槽內涂清潔機油，各環口互成90°錯開，且不能有開口對著活塞銷孔方向。氣環的外倒角應向后，第一道氣環是鍍鉻環。
5、活塞連桿組裝進曲軸箱時，應使活塞頂部的燃燒室缺口和連桿大頭上字碼都向上。
6、交替進行、逐個擰緊連桿螺母，擰緊力距必須在30~35%牛頓·米的范圍內，然后將連桿螺栓鎖片包緊在連桿螺母上。
7、裝氣缸蓋前，要使罩管及兩頭密封圈都對在各自的凹坑內，且罩管的方向不能裝錯。
8、裝氣缸蓋時，對角叉均勻擰緊氣缸蓋螺母，擰緊力距45~50牛頓·米。
9、機油泵裝入齒輪室蓋內轉動要靈活自如，（僅對r170f而言）
柴發機房的設計
高層建筑造價昂貴，特別是首層通常用于對外營業，屬黃金地帶，因此，機房一般都設在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風條件不良，給機房設計帶來一系列不利因素，本文就高層建筑中在地下室安裝柴油發電機組的設置原則、機組選擇、機房設計等問題提出一些粗淺的認識。
一、設置原則
在高層建筑供電設計中，首先必須明確什么情況下應設置柴油發電機組，我們先從高層建筑的負荷等級談起。
1、高層建筑中的消防水泵、防排煙設施、消防電梯、應急照明等消防用電，按照《高層民用建筑設計防火規范》（gb5004595）9.1.1條規定，一類高層建筑應按一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電。
2、按《民用建筑電氣設計規范》（jbj/t1692）3.1條規定，高層建筑中許多部位的負荷為一級負荷，如，一、二級旅館的宴會廳、娛樂廳、高級客房、廚房，重要辦公建筑的客梯電力、主要辦公室、會議室照明，大型百貨商店的營業廳照明；一級負荷中還含有特別重要負荷，如，重要的交通樞紐、通訊樞紐以及經常用于重要國際活動的大量人員集中的公共場所等為一級負荷。還有一些部位的負荷為二級負荷，如，百貨商店的自動扶梯、客梯電力，部、省級辦公建筑的主要辦公室、會議室照明等。一級負荷應由兩個電源供電；二級負荷當條件允許時也宜由兩個回路供電，特別是屬于消防用電的二級負荷，應按二級負荷的兩個回路要求供電。由此可見，高層建筑對供電的可靠性要求較高，考慮設置柴油發電機組的原則如下。
3、對電網能夠提供二個獨立電源的高層建筑，按規范已經滿足了一、二級負荷的要求，原則上可不設柴油發電機組。但是，對于特別重要的高層建筑（如，超高層建筑），其內部含有特別重要負荷，應考慮其一電源系統檢修或故障時，另一電源系統又發生故障的嚴重情況，此時，一般應設柴油發電機組作為應急電源。
4、對于當地電網只能提供一路電源；或取得第二電源有困難或不經濟合理的高層建筑，應設柴油發電機組提供第二電源。此時，柴油發電機組是作為備用電源使用，不僅僅是應急用。
5、按照我國旅游飯店星級標準，四星級及五星級賓館應設自備發電系統。以上是設置柴油發電機組的基本原則。值得一提的是，在國內外一些高層建筑中，即使市網供電相當可靠，可以滿足規范要求，但也都設置了自備應急發電機組，以便當市網萬一中斷供電，一方面能保證停電期間消防用電的需要，同時也能使大廈的基本秩序得以維持。
二、柴油發電機組型式選擇
（1）啟動方式
柴油發電機在啟動時，必須依靠外力驅動曲軸旋轉，當達到一定轉速時，氣缸內的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度時，噴進氣缸的燃油開始燃燒，柴油發電機才開始正常地運轉起來。柴油發電機的啟動方式有三種：
①手搖啟動，通過手搖裝置把柴油發電機啟動起來；
②電動啟動，利用電動機作為動力，通過傳動機構來驅動曲軸旋轉，從而使柴油發電機啟動起來，電啟動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24v；
③壓縮空氣啟動，把壓縮空氣導入柴油發電機氣缸中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油發電機曲軸旋轉，當達到一定轉速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油發電機啟動起來。
當采用自動信號控制啟動電動機或控制壓縮空氣閥，并對潤滑系統和冷卻系統采取措施后，便可實現機組自啟動。在高層建筑中宜采用電啟動方式，避免采用壓縮空氣啟動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自啟動裝置的柴油發電機組，一旦市網供電中斷，必須在15ｓ內供電（《高建規范》要求30ｓ）。二類高層建筑中有條件時，也宜采用帶自啟動裝置的機組，有困難時也可采用手動啟動裝置。
（2）轉速
柴油發電機組按轉速分高、中、低三類。高速轉速≥1000ｒ／ｍｉｎ；中速轉速在300～1000ｒ／ｍｉｎ；低速轉速≤300ｒ／ｍｉｎ。在高層建筑中應選用轉速1000～1500ｒ／ｍｉｎ的高速機組。此種機組具有體積小、重量輕、運行可靠等優點。
（3）冷卻方式
柴油發電機在運行中由于柴油的燃燒產生高溫，為保證柴油發電機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，要在受熱部分進行冷卻。柴油發電機冷卻不良、機件溫度過高時，將會引起一些故障。柴油發電機機件也不能過度冷卻，機件溫度太低也會造成不良后果。
由此可見，冷卻系統的功用是從各受熱機件傳走部分熱量，使機件保持正常的工作溫度。柴油發電機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。水冷方式即用水冷卻氣缸，風冷方式即用風冷卻氣缸。水冷機組中一種為封閉式自循環水冷卻機組，它是由散熱水箱、水泵、柴油發電機機體的水冷腔，再返回到散熱水箱，而散熱水箱是利用機組上的風扇進行冷卻的，另一種為開式循環冷卻機組。在高層建筑中，一般情況下應選擇閉式水循環冷卻的整體機組，此種機組所占面積和空間較小。
（4）勵磁系統
勵磁系統是發電機的主要組成部分。勵磁系統調節的主要任務是維持電壓處于一定水平、增加輸送功率和輸送距離、提高系統的動態穩定性等。勵磁裝置有很多種，高層建筑中一般選擇無刷自動勵磁裝置。采用此種勵磁方式的發電機組特點是：當與自動電壓調整裝置配套使用時，其穩態電壓調整率可保證在±2.5％以內，這種類型機組能適應各種運行方式，易于實現機組自動化或對發電機組的遙控。
（5）容量
首先要滿足穩定計算負荷需要，這包括消防負荷和保證負荷兩部分。在民用建筑中，設置柴油發電機組，通常首先是作為消防用電設備的備用電源。市電停電，即聯鎖開啟發電機組。但市電停電概率遠大于火災概率，開啟機組并不就意味著火災發生。非消防時，開啟的發電機組僅僅負擔應急照明等小部分負荷，若對其他非消防的重要負荷（屬三類負荷時的生活泵、客梯、裙房照明等，稱為保證負荷）無法顧及，則必將造成機組空置、資源浪費。為此，進行低壓配電系統圖設計時，在滿足火災時消防負荷需要的前提下，還必須考慮停電而非火災時，發電機對保證負荷的供電。一種做法是，將保證負荷集中掛接在發電機應急母線段上，消防時，由火災信號將保證負荷的總開關分勵脫扣。總之，應分別計算消防負荷和保證負荷，以二者較大值作為確定發電機組容量的依據，從而，同時滿足消防部門及建設方的相應要求。
（6）臺數
由于柴油發電機組是第二電源或第三電源，就不必為它再設“備用”，也就是說一個工程可以只設一臺。如果容量過大，可以設兩臺，這兩臺可并聯運行，并考慮可互為備用。柴油發電機組的單臺容量不宜大于1000kw。
三、機房設計
1、柴油發電機房的選址
考慮到柴油發電機組的進風、排風、排煙等情況，如果有條件時機房最好設在首層。但是，高層建筑造價昂貴，特別是首層通常用于對外營業，屬黃金地帶，因此，機房一般都設在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風條件不良，給機房設計帶來一系列不利因素，設計中要注意處理好。機房選址時應注意以下幾點：
①不應設在四周無外墻的房間，為熱風管道和排煙管道導出室外創造條件；
②盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位，以免排煙、排風對其造成影響；
③注意噪音對環境的影響；
④宜靠近建筑物的變電所
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一、氣門間隙的調整
1、拆下氣門室蓋。
2、逆時針轉動飛輪，到轉不動為止，此時活塞位于上死點，進、排氣門全關閉。
3、松開搖臂上的氣門調節鎖緊螺母。
4、將0.1毫米厚薄規插入氣門與搖臂大頭之間，旋動氣門調節螺釘，調好后旋緊氣門調節鎖緊螺母。
5、裝上氣門室蓋。
二、噴油提前角的調整
1、拆下皮帶和護罩，露出飛輪上的刻度和導風罩上的刻度線。
2、將高壓油管的兩端螺母松下，使高壓油管噴油口端向上，擰緊噴油泵端螺母。
3、從運轉方向慢慢轉飛輪，當油管口冒油時，看導風罩上的刻線是否對在飛輪刻度線上22°~25°之間。如不對，即應調整。
4、松開兩只噴油泵固定螺母，拆出噴油泵，（拆不下時應移動調速翼形帽）。
5、增減油泵墊片調整供油提前角。一般增加或抽去0.1毫米厚的墊片，供油提前角落后或提前1°。
供油提前角的調整
三、噴油壓力的調整
擰下噴油器螺帽，用起子旋動調壓螺釘。擰緊可使噴油壓力增高，反之則降低。
四、柴油發電機裝配時應注意事項
1、曲軸總成裝入曲軸箱時，應將曲軸正時齒輪上的記號對準凸輪正時齒輪上的記號。
2、裝調速叉時，應將噴油泵的球頭嵌入調速撥叉的長槽內。
3、活塞連桿裝時，應使連桿桿身和連桿蓋上字碼對齊。并使字碼、連碼小頭油孔和活塞頂部的燃燒室缺口在同一側。
4、裝活塞環時，活塞表面及環槽內涂清潔機油，各環口互成90°錯開，且不能有開口對著活塞銷孔方向。氣環的外倒角應向后，第一道氣環是鍍鉻環。
5、活塞連桿組裝進曲軸箱時，應使活塞頂部的燃燒室缺口和連桿大頭上字碼都向上。
6、交替進行、逐個擰緊連桿螺母，擰緊力距必須在30~35%牛頓·米的范圍內，然后將連桿螺栓鎖片包緊在連桿螺母上。
7、裝氣缸蓋前，要使罩管及兩頭密封圈都對在各自的凹坑內，且罩管的方向不能裝錯。
8、裝氣缸蓋時，對角叉均勻擰緊氣缸蓋螺母，擰緊力距45~50牛頓·米。
9、機油泵裝入齒輪室蓋內轉動要靈活自如，（僅對r170f而言）
柴發機房的設計
高層建筑造價昂貴，特別是首層通常用于對外營業，屬黃金地帶，因此，機房一般都設在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風條件不良，給機房設計帶來一系列不利因素，本文就高層建筑中在地下室安裝柴油發電機組的設置原則、機組選擇、機房設計等問題提出一些粗淺的認識。
一、設置原則
在高層建筑供電設計中，首先必須明確什么情況下應設置柴油發電機組，我們先從高層建筑的負荷等級談起。
1、高層建筑中的消防水泵、防排煙設施、消防電梯、應急照明等消防用電，按照《高層民用建筑設計防火規范》（gb5004595）9.1.1條規定，一類高層建筑應按一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電。
2、按《民用建筑電氣設計規范》（jbj/t1692）3.1條規定，高層建筑中許多部位的負荷為一級負荷，如，一、二級旅館的宴會廳、娛樂廳、高級客房、廚房，重要辦公建筑的客梯電力、主要辦公室、會議室照明，大型百貨商店的營業廳照明；一級負荷中還含有特別重要負荷，如，重要的交通樞紐、通訊樞紐以及經常用于重要國際活動的大量人員集中的公共場所等為一級負荷。還有一些部位的負荷為二級負荷，如，百貨商店的自動扶梯、客梯電力，部、省級辦公建筑的主要辦公室、會議室照明等。一級負荷應由兩個電源供電；二級負荷當條件允許時也宜由兩個回路供電，特別是屬于消防用電的二級負荷，應按二級負荷的兩個回路要求供電。由此可見，高層建筑對供電的可靠性要求較高，考慮設置柴油發電機組的原則如下。
3、對電網能夠提供二個獨立電源的高層建筑，按規范已經滿足了一、二級負荷的要求，原則上可不設柴油發電機組。但是，對于特別重要的高層建筑（如，超高層建筑），其內部含有特別重要負荷，應考慮其一電源系統檢修或故障時，另一電源系統又發生故障的嚴重情況，此時，一般應設柴油發電機組作為應急電源。
4、對于當地電網只能提供一路電源；或取得第二電源有困難或不經濟合理的高層建筑，應設柴油發電機組提供第二電源。此時，柴油發電機組是作為備用電源使用，不僅僅是應急用。
5、按照我國旅游飯店星級標準，四星級及五星級賓館應設自備發電系統。以上是設置柴油發電機組的基本原則。值得一提的是，在國內外一些高層建筑中，即使市網供電相當可靠，可以滿足規范要求，但也都設置了自備應急發電機組，以便當市網萬一中斷供電，一方面能保證停電期間消防用電的需要，同時也能使大廈的基本秩序得以維持。
二、柴油發電機組型式選擇
（1）啟動方式
柴油發電機在啟動時，必須依靠外力驅動曲軸旋轉，當達到一定轉速時，氣缸內的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度時，噴進氣缸的燃油開始燃燒，柴油發電機才開始正常地運轉起來。柴油發電機的啟動方式有三種：
①手搖啟動，通過手搖裝置把柴油發電機啟動起來；
②電動啟動，利用電動機作為動力，通過傳動機構來驅動曲軸旋轉，從而使柴油發電機啟動起來，電啟動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24v；
③壓縮空氣啟動，把壓縮空氣導入柴油發電機氣缸中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油發電機曲軸旋轉，當達到一定轉速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油發電機啟動起來。
當采用自動信號控制啟動電動機或控制壓縮空氣閥，并對潤滑系統和冷卻系統采取措施后，便可實現機組自啟動。在高層建筑中宜采用電啟動方式，避免采用壓縮空氣啟動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自啟動裝置的柴油發電機組，一旦市網供電中斷，必須在15ｓ內供電（《高建規范》要求30ｓ）。二類高層建筑中有條件時，也宜采用帶自啟動裝置的機組，有困難時也可采用手動啟動裝置。
（2）轉速
柴油發電機組按轉速分高、中、低三類。高速轉速≥1000ｒ／ｍｉｎ；中速轉速在300～1000ｒ／ｍｉｎ；低速轉速≤300ｒ／ｍｉｎ。在高層建筑中應選用轉速1000～1500ｒ／ｍｉｎ的高速機組。此種機組具有體積小、重量輕、運行可靠等優點。
（3）冷卻方式
柴油發電機在運行中由于柴油的燃燒產生高溫，為保證柴油發電機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，要在受熱部分進行冷卻。柴油發電機冷卻不良、機件溫度過高時，將會引起一些故障。柴油發電機機件也不能過度冷卻，機件溫度太低也會造成不良后果。
由此可見，冷卻系統的功用是從各受熱機件傳走部分熱量，使機件保持正常的工作溫度。柴油發電機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。水冷方式即用水冷卻氣缸，風冷方式即用風冷卻氣缸。水冷機組中一種為封閉式自循環水冷卻機組，它是由散熱水箱、水泵、柴油發電機機體的水冷腔，再返回到散熱水箱，而散熱水箱是利用機組上的風扇進行冷卻的，另一種為開式循環冷卻機組。在高層建筑中，一般情況下應選擇閉式水循環冷卻的整體機組，此種機組所占面積和空間較小。
（4）勵磁系統
勵磁系統是發電機的主要組成部分。勵磁系統調節的主要任務是維持電壓處于一定水平、增加輸送功率和輸送距離、提高系統的動態穩定性等。勵磁裝置有很多種，高層建筑中一般選擇無刷自動勵磁裝置。采用此種勵磁方式的發電機組特點是：當與自動電壓調整裝置配套使用時，其穩態電壓調整率可保證在±2.5％以內，這種類型機組能適應各種運行方式，易于實現機組自動化或對發電機組的遙控。
（5）容量
首先要滿足穩定計算負荷需要，這包括消防負荷和保證負荷兩部分。在民用建筑中，設置柴油發電機組，通常首先是作為消防用電設備的備用電源。市電停電，即聯鎖開啟發電機組。但市電停電概率遠大于火災概率，開啟機組并不就意味著火災發生。非消防時，開啟的發電機組僅僅負擔應急照明等小部分負荷，若對其他非消防的重要負荷（屬三類負荷時的生活泵、客梯、裙房照明等，稱為保證負荷）無法顧及，則必將造成機組空置、資源浪費。為此，進行低壓配電系統圖設計時，在滿足火災時消防負荷需要的前提下，還必須考慮停電而非火災時，發電機對保證負荷的供電。一種做法是，將保證負荷集中掛接在發電機應急母線段上，消防時，由火災信號將保證負荷的總開關分勵脫扣。總之，應分別計算消防負荷和保證負荷，以二者較大值作為確定發電機組容量的依據，從而，同時滿足消防部門及建設方的相應要求。
（6）臺數
由于柴油發電機組是第二電源或第三電源，就不必為它再設“備用”，也就是說一個工程可以只設一臺。如果容量過大，可以設兩臺，這兩臺可并聯運行，并考慮可互為備用。柴油發電機組的單臺容量不宜大于1000kw。
三、機房設計
1、柴油發電機房的選址
考慮到柴油發電機組的進風、排風、排煙等情況，如果有條件時機房最好設在首層。但是，高層建筑造價昂貴，特別是首層通常用于對外營業，屬黃金地帶，因此，機房一般都設在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風條件不良，給機房設計帶來一系列不利因素，設計中要注意處理好。機房選址時應注意以下幾點：
①不應設在四周無外墻的房間，為熱風管道和排煙管道導出室外創造條件；
②盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位，以免排煙、排風對其造成影響；
③注意噪音對環境的影響；
④宜靠近建筑物的變電所
如何檢測柴油發電機的故障
大功率發電機組出租分享康明斯柴油發電機在較低溫度下的注意事項
改善柴油發電機組啟動的有效途徑
柴油發電機組柴油凈化的具體步驟
150KW通柴柴油發電機組型號6135AZD技術參數
如何診斷柴油發電機組是否由于支承不當引起的抖動？
柴油發電機如何延長壽命
環保發電機組廠家談發電機過熱原因