柴油發(fā)電機組水溫低且水箱“翻水”的診斷與處理方法

柴油發(fā)電機的水箱里千萬不可加入普通自來水或深井水，因為這些水里的礦物質(zhì)含量比較高，一旦時間長了更容易產(chǎn)生水垢，很容易導致堵塞水箱。而發(fā)電機的水箱有時候也會出現(xiàn)水溫低且水箱翻水的異常情況，那么如何解決呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家為大家解析下。
1、翻水不受發(fā)動機溫度的影響，即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器內(nèi)的冷卻液也會劇烈翻騰，水汽外溢。
2、隨發(fā)動機轉速升高，翻水現(xiàn)象加劇，而開鍋則不存在此現(xiàn)象。
3、翻水伴隨著冷卻液的大量減少。
4、翻水嚴重時，有水進氣缸，導致排氣管排出白色煙霧。更甚者出現(xiàn)停車后缸內(nèi)積水過多無法起動。
5、空氣壓縮機缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等，也會使壓縮氣體進入水套而產(chǎn)生翻水。
6、當發(fā)生翻水時，首先應檢查空氣壓縮機的缸蓋是否有漏氣漏水現(xiàn)象。
7、若空氣壓縮機無故障，可采用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進行此項檢查時，應打開發(fā)電機水箱蓋觀察，當被斷油缸不工作時，水箱翻水隨之停止，排氣管冒白煙也有改善，表明該缸氣缸墊沖壞，應及時修理，更換氣缸墊。
8、若檢查氣缸墊時無損壞和無漏氣痕跡，則可查找有無砂眼和穴蝕孔，若有則予以維修。

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