柴油發電機噴油泵額定轉速、息速供油量調整方法

內行人都知道柴油發電機噴油泵供油量過多或者過少，雖然不至于導致柴油發電機組停止運行,但是也會造成柴油發電機組運行功率不夠，影響供電，久而久影響機組使用壽命。因此，我們需要正確把握噴油泵供油量的準確性，但是很多用戶也在問，如何才能準確把握呢？來聽聽小編為您講解。
由于噴油泵各缸的供油均勻性與柴油機的工作穩定性密切相關，因此在噴油泵試驗中應計算各缸的供油均勻性，計算公式如下：
每個油缸的供油不均勻度=（較大供油量-較小供油量）/平均供油量×100%
平均供油量=［（較大供油量＋較小供油量）/2］x100%。
各缸平均供油誤差不大于5%。在調整供油前，必須調整齒條、齒圈、控制套筒的安裝位置，以確保其準確性。
1）額定轉速供油量的調整
①將噴油泵的轉速提高到額定轉速，使節氣門控制臂處于較大供油位置。
②測速儀預置供油次數為200倍，測油缸口與集油杯下口對齊。
③按下轉速表上的計數按鈕，開始供油和計數。停止供油后，讀取各油缸的油量。
每個氣缸內的燃料供應不均勻應小于3%，且應在不符合本規定的情況下進行調整。
2）息速供油量的調整
①調整額定轉速供油量和供油不均后，使噴油泵怠速運轉。
②測速儀預置供油次數為200倍，測油缸口與集油杯下口對齊。
③緩慢地向供油方向拉動轉臂，當噴油器開始滴油時，固定旋轉臂，按下計數按鈕，開始讀取供油并計數。停止供油后，讀取每個測量氣缸中的機油量。
④各缸怠速供油的不均勻性一般不超過20%≤3%。如果不符合上述方法，需要從新調整。
3）啟動供油量的調整。
首先，將試驗臺轉速調整到180r/min。其次，將噴射泵縱向臂置于最大供油位置。最后，按上述方法測量各缸供油量。
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