康明斯柴油發(fā)電機保養(yǎng)周期

操作使用與維護保養(yǎng)
柴油發(fā)電機組維護和保養(yǎng)細(xì)則
為更好地規(guī)范柴油發(fā)電機組運行維護管理工作，促使柴油發(fā)電機組各項性能處于良好狀態(tài)，并保證柴油發(fā)電機組長期無故障正常運行，特制定本規(guī)程。另外，特別提醒維護工作必須由受過機組專項培訓(xùn)的人員操作，維護操作人員必須明白安全預(yù)防措施及操作維護程序。
一、日常保養(yǎng)
應(yīng)在每班工作前、中、后進行，主要項目有：
1．檢查燃油箱的存油量，油底殼的機油量和噴油泵、調(diào)速器的機油量，若不足則應(yīng)添加至規(guī)定油量。
2．冷卻系統(tǒng)要加足水（或防凍液）。
3．檢查給油手柄（油門）的移動是否輕松與靈活。噴油泵傳動連接螺釘有無松動，否則應(yīng)重新校正噴油提前角。
4．檢查空氣濾清器與吸氣支管各連接處的密封性。
5．檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，注意各連接處是否漏水、漏機油、漏燃料和吸入空氣；檢查各連接部分螺栓是否松動；風(fēng)扇皮帶的松緊度；尤其地腳螺絲及工作機械相連接的牢靠性。
6．檢查各儀表是否正常工作。
7．清潔機體及附屬設(shè)備外表，渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、充電發(fā)電機等。
8．按規(guī)定進行發(fā)電機軸承潤滑脂的加注工作（如圖1）。
圖1 發(fā)電機軸承潤滑脂的加注
二、一級保養(yǎng)
每工作100～200h進行一次，主要項目有：
1．進行日常保養(yǎng)的全部項目。
2．檢查發(fā)動機的安裝情況，若有松動或移動，應(yīng)校正并擰緊。
3．清洗燃料濾清器、機油濾清器與空氣濾清器、渦輪增壓器的機油濾清器及進油量、風(fēng)冷式發(fā)動機應(yīng)清潔風(fēng)道與散熱片。
4．檢查燃油噴油泵、發(fā)電機與其他附件安裝情況。
5．往燃油噴油泵調(diào)速器殼內(nèi)添加適量的機油。
6．檢查燃油箱并放出沉淀物。
7．?dāng)Q下油底殼的磁性螺塞并清除其上吸附的金屬磨粒，并更換機油。
8．檢查蓄電池的電壓與電液濃度，電解液平面高度，蓄電池表面要清潔，樁頭要牢固，氣孔要暢通。
圖2 柴油發(fā)電機啟動蓄電池檢查
三、二級保養(yǎng)
每工作500h后進行二級保養(yǎng)，除了一級保養(yǎng)的內(nèi)容外，還包括以下內(nèi)容：
1、檢查噴油器
進行程序：檢查噴油壓力，觀察噴霧情況，另進行必要的清洗和調(diào)整
2、檢查噴油泵
進行程序：必要時重新調(diào)整
3、檢查氣門間隙，噴油提前角
進行程序：必要時進行調(diào)整
4、檢查進、排氣門的密封情況
進行程序：拆下汽缸蓋，觀察配合錐面的密封，磨損情況，必要時研磨修理
5、檢查水泵漏水的情況
進行程序：如溢水口滴水成流時，應(yīng)調(diào)換封水圈
6、檢查汽缸套封水圈的封水情況
進行程序：拆下機體大窗口蓋板、從氣缸套下端檢查是否有漏水現(xiàn)象，否則應(yīng)拆出汽缸套，調(diào)換新的橡膠封水圈
7、檢查傳動機構(gòu)蓋板上的噴油塞
進行程序：拆下前蓋板，檢查噴油塞噴孔是否暢通，如堵塞，應(yīng)清理
8、檢查冷卻水散熱器和機油散熱器，機油冷卻器
進行程序：如有漏水漏油應(yīng)進行必要的修補
9、檢查主要零部件的緊固情況
進行程序：對連桿螺釘、曲軸螺母、汽缸蓋螺母等進行檢查，必要時要拆下檢查，并重新擰緊至規(guī)定扭矩。
此外，在炎熱的條件下重點加強發(fā)電機組的通風(fēng)散熱，蓄電池電解液平面的低落。在潮濕環(huán)境中，重點是防止電氣線路設(shè)備的絕緣與金屬部件的防銹等工作；在風(fēng)沙多的環(huán)境中，發(fā)電機組一定要裝在避風(fēng)處，對濾清器、散熱器應(yīng)經(jīng)常擦試，電氣設(shè)備要注意防塵。
圖3 柴油發(fā)電機通風(fēng)系統(tǒng)示意圖
四、三級保養(yǎng)
通常在累計工作4000~5000小時進行，部分用戶會進行正常維修項目（請參考大、中、小修項目內(nèi)容）：
1、完成二級保養(yǎng)內(nèi)容
2、清洗并校準(zhǔn)噴油嘴和燃油泵
3、檢查、修理或更換增壓器總成
4、檢查、修理或更換水泵總成
5、檢查中冷器總成
6、檢查并清潔冷卻系統(tǒng)
無論進行任何保養(yǎng)，都應(yīng)有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝，并合理的使用工具，用力要適當(dāng)，解體后各零部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點，以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時應(yīng)保持柴油機及附件的清潔完整。
7、發(fā)電機組的維修
機組維修，是指修復(fù)由于日常或不正常的原因而造成的設(shè)備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設(shè)備性能得到恢復(fù)。機組維修和保養(yǎng)是設(shè)備維修的不同方面，二者由于工作內(nèi)容與作用的區(qū)別是不能相互替代的，應(yīng)把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。設(shè)備修理的種類。根據(jù)修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三類。
（1）小修。
小修通常只需修復(fù)、更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)到計劃修理時間。小修的特點是：修理次數(shù)多，工作量小，每次修理時間短，修理費用小。小修一般在項目專職維修工人執(zhí)行。
（2）中修。
中修是對設(shè)備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準(zhǔn)件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械系統(tǒng)，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機器設(shè)備能恢復(fù)和達到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。中修的特點是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用不大。中修的大部分項目由項目的專職維修工在設(shè)備現(xiàn)場進行，個別要求高的項目可由專業(yè)外單位承擔(dān)，修理后要組織檢查驗收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。
（3）大修。
大修是指通過更換，恢復(fù)其主要零部件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進行的全面修理。大修的特點是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用大。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)備管理部門應(yīng)組織使用和承修單位有關(guān)人員共同檢查驗收。
五、冬季的維護使用
1、水泵自動油杯用75％黃油與25％機油混合物。燃油泵調(diào)速器內(nèi)需注入機油，加注到與檢查孔水平。
2、冬季起動前應(yīng)往水箱里加注熱水，在寒冷地區(qū)還應(yīng)往機油箱中填加熱（80～100℃）機油。
3、冬季起動發(fā)動機后，在水溫不高于55℃，油溫不高于45℃時，不允許高速或帶負(fù)荷運行。
4、柴油機較長時間（隔夜）不工作時，應(yīng)將各系統(tǒng)中的水與機油放出。放水后應(yīng)轉(zhuǎn)動發(fā)動機數(shù)轉(zhuǎn)，以檢查是否剩有水，轉(zhuǎn)動時不給油，放水開關(guān)應(yīng)開著。
5、蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于1.225g/cm以下。

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