柴油發(fā)電機啟動馬達三大高發(fā)故障現(xiàn)象
起動機故障是柴油發(fā)電機使用中一直較為高發(fā)的故障之一，根據(jù)市場調(diào)研，2020年柴油發(fā)電機行業(yè)起動電機故障率約為1.38%?，與2021年起動機故障率約1.13%相比，電機故障率大幅上升約0.25%，上升幅度高達22%。起動機使用中的常見故障一般是無法轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動無力，啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈無法正常嚙合。起動機出現(xiàn)故障后，就會引起柴油機起動困難、無法起動。
啟動馬達軸測圖
啟動馬達三維圖
一、起動機運轉(zhuǎn)無力的故障
柴油發(fā)電機啟動時，曲軸時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動較慢，使柴油發(fā)電機不能進入到自行運轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障主要是由于蓄電池電量不足、啟動阻力過大或電磁開關內(nèi)部活動觸頭和靜觸頭燒損后出現(xiàn)接觸不良等所致。其檢查方法如下。
① 檢查蓄電池的電量是否充足。
② 檢查電刷與整流子（或換向器）的接觸情況。正常情況下，電刷底部表面與換向器的接觸面應在85％以上。若不符合技術要求，則應更換新電刷。
③ 檢查整流子（或換向器）是否有燒損、劃傷、凹坑等現(xiàn)象。若整流子表面污物比較多，則用柴油或汽油清洗干凈。若有嚴重燒損、磨損和劃傷，造成表面不光滑或失圓時，可視情況修理或更換。修理時，可用車床車削加工整流子，并用細砂布拋光。
④ 檢查電磁開關內(nèi)部的活動觸頭和兩個靜觸頭的工作表面。若活動觸頭和靜觸頭有燒損現(xiàn)象而導致起動機運轉(zhuǎn)無力時，可用細砂紙將活動觸頭和靜觸頭磨平。
二、起動機驅(qū)動齒輪高速旋轉(zhuǎn)且不能與飛輪齒圈嚙合
柴油發(fā)電機在啟動時，能聽到電磁開關吸合的動作響聲和驅(qū)動齒輪的高速旋轉(zhuǎn)聲，但柴油發(fā)電機飛輪不轉(zhuǎn)動。這種故障一般是由于驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈沒有嚙合，或起動機驅(qū)動齒輪打滑所。
① 若遇到這種故障，應再進行第二次甚至第三次啟動。若不能排除故障，則應用平口螺絲刀調(diào)整起動機電磁開關左下端的調(diào)整螺釘，使驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈相嚙合。若經(jīng)過上述調(diào)整'故障仍未被排除'則應拆卸起動機，對飛輪齒圈、起動機內(nèi)部的驅(qū)動齒輪等零件進行檢查。
② 若經(jīng)過檢查，起動機的驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好，而且在啟動時兩者不能夠嚙合在一起，起動機仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲，則應對起動機進行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)撥叉兩凸塊之間的距離過大而導致驅(qū)動機構無法撥動到位時，應用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴重或一邊的凸塊損壞時，可用焊修的方法進行處理。
③ 若撥叉距離適當，驅(qū)動齒輪又能與飛輪齒圈相互嚙合，但起動機仍然出現(xiàn)高速空轉(zhuǎn)時，應用一只手握住電樞，另一只手轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪。若順時針能夠轉(zhuǎn)動而逆時針不能轉(zhuǎn)動時，則說明驅(qū)動機構工作良好；若順時針和逆時針均能轉(zhuǎn)動時，則說明驅(qū)動機構損壞，應更換新件。
三、起動機無法轉(zhuǎn)動的故障
1、主要原因
（1）蓄電池電量不足。
（2）蓄電池導線松動、腐蝕或磨損。
（3）啟動繼電器故障，如果是自動變速器，擋位開關也可能出現(xiàn)故障。
（4）熔絲斷路。
（5）起動機故障，包括電動機和磁力開關故障，以及其他零部件發(fā)生故障。
2、具體故障的經(jīng)驗判斷
可以用導線短接起動機電磁開關上的兩個接線柱，啟動發(fā)動機，如果起動機運轉(zhuǎn)，則為啟動繼電器或者熔絲故障；如果起動機不運轉(zhuǎn)，則可以判斷是起動機故障，最常見的故障重點在電磁開關。

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