康明斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵原理與作用
機(jī)油泵的作用是將油底殼里的機(jī)油經(jīng)過(guò)增壓后壓送到機(jī)油濾清器和各潤(rùn)滑油道，以潤(rùn)滑柴油發(fā)電機(jī)的各主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件，并使機(jī)油得到濾清。機(jī)油泵多為齒輪泵，由齒輪泵體等組成，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，凸輪軸帶動(dòng)泵體的主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵不斷工作，從而保證機(jī)油在潤(rùn)滑油路中不斷循環(huán)。在柴油發(fā)電機(jī)各種工況下，機(jī)油泵都應(yīng)保證供給足夠的潤(rùn)滑油。由于機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速與柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，低轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油泵供油能力較差。
1、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵
康明斯b、c系列柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油泵為轉(zhuǎn)子式，機(jī)油泵由曲軸正時(shí)齒輪通過(guò)一個(gè)惰輪驅(qū)動(dòng)。
●轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的原理結(jié)構(gòu)：
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷子固定在轉(zhuǎn)子軸上，由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為e，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一起沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在主動(dòng)軸上，外轉(zhuǎn)子在殼內(nèi)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，兩者之間有一定的偏心距。當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所以在內(nèi)、外轉(zhuǎn)子及殼體端面間形成4個(gè)工作腔。某一工作腔從進(jìn)油孔轉(zhuǎn)過(guò)時(shí)，容積增大，產(chǎn)生真空，潤(rùn)滑油便經(jīng)進(jìn)油孔吸入；轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，腔內(nèi)容積減小，油壓升高，當(dāng)該工作腔與出油孔相通時(shí)，潤(rùn)滑油便經(jīng)出油孔壓出。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)緊湊，吸油真空度高，泵油量較大且供油均勻，噪聲小。因此在中小功率高速柴油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
●常見故障
隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大；如果，內(nèi)外齒輪式機(jī)油泵故障了，維修人員可用塞尺檢查泵體與外齒輪間隙、內(nèi)齒輪與月牙塊間隙、外齒輪與月牙塊間隙；用塞尺檢查泵蓋與內(nèi)、外齒輪端間隙即可。
6b系列康明斯轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵
2、齒輪式機(jī)油泵
●工作原理與結(jié)構(gòu)
主動(dòng)齒輪為內(nèi)齒輪，被動(dòng)齒輪為外齒輪，以同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，將油儲(chǔ)存在內(nèi)外齒輪間的月牙塊間，以產(chǎn)生吸送油作用。內(nèi)外齒輪式機(jī)油泵主要由內(nèi)齒輪、外齒輪、泵體、泵蓋、限壓閥和機(jī)油集濾清器等組成。
n系列柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油泵采用外置式單級(jí)齒輪泵，齒輪泵通過(guò)外接的油管與油底完中的集濾器相連吸油。
k系列所有的機(jī)油泵都裝于缸體后端的底部，并由曲軸后端的齒輪驅(qū)動(dòng)。機(jī)油泵泵體內(nèi)裝有主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，每個(gè)齒輪軸兩端有襯套支承，機(jī)油泵共有4個(gè)襯套，其中2個(gè)在泵蓋內(nèi)，另外2個(gè)在泵體內(nèi)。
機(jī)油泵總成的出口處裝有一個(gè)高壓泄壓閥，泄壓閥的作用是當(dāng)潤(rùn)滑油壓力過(guò)高時(shí)使部分潤(rùn)滑油直接流回油底殼，避免過(guò)高的潤(rùn)滑油壓力造成機(jī)油泵、機(jī)油冷卻器、機(jī)油濾清器等一系列零部件的損壞。特別在冷起動(dòng)時(shí)，過(guò)高的機(jī)油壓力會(huì)損壞潤(rùn)滑系統(tǒng)的其他部件。
k19系列康明斯齒輪式機(jī)油泵
●常見故障
機(jī)油泵的使用性能取決于齒輪與泵體的配合間隙。齒輪與泵體的徑向間隙一般不超過(guò)0.2mm，齒輪端面間隙不超過(guò)0.05～0.2mm。間隙過(guò)大，潤(rùn)滑油壓力降低，泵油量減少。在泵體與泵蓋之間有調(diào)整墊片，既可以用來(lái)調(diào)整齒輪的端面間隙又可以防止漏油。機(jī)油泵不可修理，如果機(jī)油泵內(nèi)部的零件有超出技術(shù)規(guī)格的過(guò)度磨損，則必須更換機(jī)油泵。
3、機(jī)油泵零件圖（k系列）
表1 機(jī)油泵 oil pump bp 4010 bp 4016 bp 4026
級(jí)別
lv
零件號(hào)
part number
圖上標(biāo)號(hào)
ref no
零件名稱part name
數(shù)量
req
中文
英文
02
3047549
機(jī)油泵總成
pump,lubricating oil
1
03
148554
8
定位銷
dowel
1
03
205061
9
機(jī)油泵墊片
gasket,lub oil pump
1
03
205080
10
壓力調(diào)節(jié)器柱塞
plunger,prs regulator
1
03
205202
齒輪與軸
gear&shaft
1
04
3049543
12
機(jī)油泵齒輪
gear,lub oil pu mp
1
04
205052
11
被動(dòng)輪軸
shaft,idler
1
03
207279
機(jī)油泵
pump,lubricating oil
1
04
70760
13
定位銷
dowel
1
04
205057
機(jī)油泵體總成
body,lubricating oil pump


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