故障現(xiàn)象
檢測部位
檢測方法
柴油機(jī)不能起動
電瓶電壓
測量5、6端電瓶電壓應(yīng)為24vdc
傳感器
1.轉(zhuǎn)速傳感器安裝不良·間隙過大
2.轉(zhuǎn)速傳感器電纜斷線，測量其直流電阻應(yīng)為300-500歐姆
執(zhí)行器
執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動部分有卡阻現(xiàn)象
執(zhí)行器電纜斷線，測量執(zhí)行器線圈內(nèi)阻為4±0.2ω
執(zhí)行器不能將油閥完全打開
電瓶電壓
起動時測量電瓶電壓，如果電壓低于額定工作電壓的，則電瓶欠壓，需要對電瓶進(jìn)行充電
執(zhí)行器
執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動部分有卡阻現(xiàn)象
柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
控制器
1.調(diào)節(jié)控制器上的穩(wěn)定度和增益電位器
2.測量14、7端電壓應(yīng)為10±0.5v
執(zhí)行器
檢查執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動部分是否有松動現(xiàn)
柴油機(jī)超速
控制器
1.柴油機(jī)齒數(shù)確認(rèn)有誤，額定轉(zhuǎn)速設(shè)置過高
2.增益設(shè)置過低，靈敏度差，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速瞬間過
3.轉(zhuǎn)速控制器故障，應(yīng)更換
執(zhí)行器
1.檢查執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動部分有卡阻現(xiàn)象或連接松脫
2.執(zhí)行器與油泵供油零位不匹配，執(zhí)行器斷電后仍不能關(guān)斷油泵供油
轉(zhuǎn)速傳感器
轉(zhuǎn)速傳感器信號出錯，接線損壞
在運行速度到選之前關(guān)閉柴油機(jī)
傳感器
轉(zhuǎn)速傳感器信號出錯，接線損壞
磁性不充足的轉(zhuǎn)速傳感器信號：當(dāng)轉(zhuǎn)速傳感器信號較強(qiáng)，則能抵抗外部脈沖干擾，轉(zhuǎn)速控制器能夠測量到轉(zhuǎn)速傳感器輸出 3v以上的有效值信號。當(dāng)電壓低于3v時，應(yīng)減小速度傳感器和發(fā)動機(jī)的齒間隙(間隙要小于 0.45mm)，可以提高信號的振幅。如此時電壓仍低于3v，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)速傳感器的磁性是否太弱。
電纜或者直接輻射的控制電路信號是很大的干涉源，將給側(cè)速系統(tǒng)帶來不良影響。轉(zhuǎn)速傳感器的連接應(yīng)使用帶屏蔽的電纜。由于干擾源不一樣，推薦使用瓜屏蔽的電纜線，并且轉(zhuǎn)速控制器的金屬板接地或安裝在內(nèi)封密的金屬箝內(nèi)，防電子輻射。用金屬罩或金屬容器效果更好。 采用屏蔽線是最普通的抗干擾措施。若配用有刷的發(fā)電機(jī)其電火花干擾是不能忽略的，所以大干擾環(huán)境應(yīng)采用特殊的屏蔽措施。


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