學會了這幾種檢測方法，排查柴油機電子調速器故障不用愁

故障現象
檢測部位
檢測方法
柴油機不能起動
電瓶電壓
測量5、6端電瓶電壓應為24vdc
傳感器
1.轉速傳感器安裝不良·間隙過大
2.轉速傳感器電纜斷線，測量其直流電阻應為300-500歐姆
執行器
執行器與油泵齒條聯動部分有卡阻現象
執行器電纜斷線，測量執行器線圈內阻為4±0.2ω
執行器不能將油閥完全打開
電瓶電壓
起動時測量電瓶電壓，如果電壓低于額定工作電壓的，則電瓶欠壓，需要對電瓶進行充電
執行器
執行器與油泵齒條聯動部分有卡阻現象
柴油機轉速不穩
控制器
1.調節控制器上的穩定度和增益電位器
2.測量14、7端電壓應為10±0.5v
執行器
檢查執行器與油泵齒條聯動部分是否有松動現
柴油機超速
控制器
1.柴油機齒數確認有誤，額定轉速設置過高
2.增益設置過低，靈敏度差，導致轉速瞬間過
3.轉速控制器故障，應更換
執行器
1.檢查執行器與油泵齒條聯動部分有卡阻現象或連接松脫
2.執行器與油泵供油零位不匹配，執行器斷電后仍不能關斷油泵供油
轉速傳感器
轉速傳感器信號出錯，接線損壞
在運行速度到選之前關閉柴油機
傳感器
轉速傳感器信號出錯，接線損壞
磁性不充足的轉速傳感器信號：當轉速傳感器信號較強，則能抵抗外部脈沖干擾，轉速控制器能夠測量到轉速傳感器輸出 3v以上的有效值信號。當電壓低于3v時，應減小速度傳感器和發動機的齒間隙(間隙要小于 0.45mm)，可以提高信號的振幅。如此時電壓仍低于3v，應檢查轉速傳感器的磁性是否太弱。
電纜或者直接輻射的控制電路信號是很大的干涉源，將給側速系統帶來不良影響。轉速傳感器的連接應使用帶屏蔽的電纜。由于干擾源不一樣，推薦使用瓜屏蔽的電纜線，并且轉速控制器的金屬板接地或安裝在內封密的金屬箝內，防電子輻射。用金屬罩或金屬容器效果更好。 采用屏蔽線是最普通的抗干擾措施。若配用有刷的發電機其電火花干擾是不能忽略的，所以大干擾環境應采用特殊的屏蔽措施。


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