柴油發電機組減振器如何檢查和維修

1.橡膠元件減振器
1）檢查減振器的金屬零件和橡膠元件是否開裂或其他損壞公明發電機出租。
2）檢查減振器輪轂和慣性元件上的標記線是否對齊。如果亮亮相不對準，偏差大于1.29mm，則減振器應報廢。
3）檢查慣性元件和輪轂是否對準。元件的平面與輪轂的安裝面必須對準，偏差應在0.63mm以內。
4）慣性元件的外徑，必須與輪轂導向孔同心，偏差應小于0.76mm（0.030in）。
2.粘性建筑器的檢查與修理
1）檢查減振器安裝法蘭處是否有裂紋。檢查減振器轂體上是否有凹陷或凸起，如果零件損壞必須更換。
2）查明減振器標記。如果再減振器上印有“英國制”（由holset公司生產），應記錄生產日期和代號。如：代號“a-05”表示2005年1月制造；“b-05”表示2005年2月制造；“c-02”表示2002年3月制造。如此類推。
3.測量減振器厚度x
1)在減振器兩側面上刮去箭頭所指的四個位置的油漆。注意：除漆時不可以用粗砂布或刀刮，應該用清洗溶劑或細紗布。用千分尺在這四個位置測量減振器厚度x，測量點選在離外徑月3.18mm處。
2）如果這個位置中有任何兩個位置厚度差超過0.25mm應予以報廢。
4.檢查減振器液體泄漏
1)將裂紋探測顯像液（裂紋探測，包括檢查裂紋所需的清洗劑、滲透劑金額顯像劑）噴射到減振器的滾壓唇邊處。
2）將減振器放在溫度為93℃的烤爐內，放時應將減振器的滾壓唇邊朝下對著烤爐的底部。在爐內保持2h，檢查滾壓唇邊處是否有液體流出，如發現有液體滲出，必須更換減振器。

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