高壓柴油泵是柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的重要部件,其工作情況的好壞直接影響柴油機的動力性,經(jīng)濟性和可靠性.高壓柴油泵在使用過程中由于自然磨損或人為因素,會出現(xiàn)一些故障現(xiàn)象,不能滿足性能要求,影響柴油機正常工作。下面以康明斯120kw發(fā)電機組為例，講述柴油發(fā)電機組高壓油泵阻力過大的故障現(xiàn)象和排除措施。
一、柴油發(fā)電機組高壓油泵阻力過大故障現(xiàn)象
一臺120kw發(fā)電機組，所配康明斯6cta8.3柴油發(fā)電機(配p型泵)不能起動，無冒煙。經(jīng)檢測為轉(zhuǎn)速控制器esd5500e失效。更換轉(zhuǎn)速控制器后，仍然不能起動，但排氣管排出黑煙。
二、柴油發(fā)電機組高壓油泵阻力過大故障查找分析
柴油發(fā)電機不能起動、排氣管排黑煙一般是柴油燃燒不完全的結(jié)果。具體分析如下：①檢查空氣濾清器沒有堵塞；②查看油水分離器中有大量水；③檢查噴油器有3個缸噴油壓力過大；④按照2個正時銷插入的方法檢查供油不正時；⑤檢查噴油泵正時齒輪、鎖緊螺母和泵軸上維修時刻下的記號，發(fā)現(xiàn)記號已經(jīng)跑偏，正時齒輪相對泵軸轉(zhuǎn)動了一定角度，供油時間過晚；⑥按溢油法檢測供油提前角為-150°ca。故障為供油過晚。
在此后的修理中，發(fā)現(xiàn)針閥偶件卡滯，重新校泵，發(fā)現(xiàn)兩缸柱塞偶件有稍許銹蝕卡滯。更換柱塞偶件和針閥偶件，問題徹底解決。因為康明斯6ct柴油發(fā)電機的噴油泵正時齒輪與噴油泵軸采用圓錐而過盈連接，無半圓鍵，柴油發(fā)電機在工作時，噴油泵正時齒輪與噴油泵軸之間的圓錐結(jié)合面承受來自各缸柱塞泵油的反作用力、柱塞彈簧彈力、泵軸的摩擦阻力及飛錘慣性力等作用力。如果柴油有雜質(zhì)和水分則會使噴油泵柱塞偶件、出油閥偶件和噴油器針閥偶件銹蝕和卡滯，加大噴油泵正時齒輪承受的載荷?？赡苁箞A錐結(jié)合面連接發(fā)生位移，破壞供油正時。可以在噴油泵正時齒輪、鎖緊螺母和泵軸前端面上作一記號，通過觀察記號是否錯位來判斷圓錐結(jié)合面是否滑動。
三、柴油發(fā)電機組高壓油泵阻力過大故障排除
1、以柴油機為原動力的發(fā)電機組中的噴油泵與油路接通后，形成一個密封的回路，當原體內(nèi)有空氣時，柴油發(fā)電機就應(yīng)供不上油而停止工作。這時，機手應(yīng)首先檢查油箱中柴油的存量，是否用光了，進咽油管是否離開油面；
2、檢查油箱出氣口是否被堵塞，致使油路形成真空負壓而無法供油， 柴油發(fā)電機組原動力的柴油發(fā)電機中的噴油泵與油路接通后，形成一個密封的回路，當原體內(nèi)有空氣時，柴油發(fā)電機就應(yīng)供不上油而停止工作。這時，機手應(yīng)首先檢查油箱中柴油的存量，是否用光了，進咽油管是否離開油面；
3、檢查油箱出氣口是否被堵塞，致使油路形成真空負壓而無法供油，然后將噴油泵中的放氣螺釘松開，用手油泵泵油，如有大量氣泡或油沫出現(xiàn)，并感覺供油不暢快，說明低壓油路也被堵塞，這時應(yīng)檢查粗、細柴油濾清器是否堵塞，油管是否有裂紋、碰癟；各油管接頭處墊圈是否忘記安裝，或墊圈是否已損壞，造成泄漏或進氣。
4、當手油泵泵油時，感覺供油很流暢，但是沒有壓力，這主要是由于噴油泵上的回油溢流閥中彈簧折斷或疲勞變形，鋼球磨損或有污物墊起而密封不嚴，使低壓油路壓過低而造成噴油泵供油不足。檢查回油溢流閥密封效果時，用手堵住進油口用嘴吹氣，吹不動為正常，否則為密封不嚴，用手油泵泵油時，抽動手柄時應(yīng)感到有彈力，壓力時很輕松或放開手柄自動回位。
5、對于老式手油泵還應(yīng)檢查噴油泵進油管到油箱之間的油路是否堵塞，如有堵塞現(xiàn)象多數(shù)是由于輸油泵下面的進油濾網(wǎng)被污物堵塞或墊圈損壞所致。用手油泵泵油，軸動手柄時感覺無吸力，壓下手柄時，感覺阻力很大，主要是輸油泵所到油泵之間油路堵塞。大部分是因噴油泵進油螺釘與溢流閥裝反，輸油泵中的止回油閥裝反或磨損過甚，手油泵橡膠密封圈老化損壞等原因。 如噴油器上回油管中有大量的氣泡出現(xiàn)，這主要是由于某缸噴油嘴偶件卡死在開啟位置上，氣缸中的高壓氣體竄到噴油泵體中。將回油管連接油濾清器的一端拆下，堵死濾清器回油口，氣泡消失，說明故障在噴油器，然后再找是哪一缸噴油嘴偶件卡死，進行排除。
6、分解故障噴油器，小心取出卡滯針閥偶件，將針閥偶件放在柴油中來回拉動清洗，使針閥能自由滑動為止，試驗噴油壓力使霧化情況良好。按正時銷插入的方法重新校正供油正時清除高低壓油路中的水分；放掉油箱中的水分，并用清潔柴油沖洗油箱。試機后正常。


一定要知道!柴油發(fā)電機組5個常見污染問題及改進方法
酒店靜音柴油發(fā)電機的選擇應(yīng)考慮的主要因素
柴油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)的重要裝置——燃油濾清器
不同國家的柴油機排煙標準及測定方法
柴油發(fā)電機組成部分及其用途
防寒措施/北極地區(qū)技術(shù)標準兩個柴油發(fā)電機術(shù)語意義
微型24v柴油發(fā)電機-太陽能小型發(fā)電
湖北一發(fā)電機廠家研制成：自循環(huán)磁動力發(fā)電機