故障檢修與技術(shù)維護(hù)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)曲軸前后油封的漏油現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)的曲軸油封分為前油封和后油封，曲軸前油封套在風(fēng)扇皮帶輪的曲軸盤里面位置 ，而曲軸后油封在發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)鏈接處里面飛輪盤里。油封因腐蝕和老化會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，由于橡膠密封件在長(zhǎng)期的高溫和高壓以及交替的熱和冷而失去增塑劑，其結(jié)果是密封件變形，甚至嚴(yán)重破損而導(dǎo)致漏油。還有一些是柴油發(fā)電機(jī)制造商不符合工藝標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)和操作技術(shù)不佳，機(jī)器的安裝和拆卸也不專業(yè)引起漏油現(xiàn)象的。
康明斯后油封
康明斯前油封
一、曲軸密封處漏油
1、油封刃口和軸頸表面粗糙不平整，在裝合時(shí)沒有涂抹潤(rùn)滑脂，造成油封初始工作中的干摩擦并產(chǎn)生高溫，使刃口燒傷，并使橡膠粘附在軸頸上。
2、自緊油封的彈簧脫出、漏裝、彈力不足，或油封磨損過甚。
3、使用填料油封 、石棉盤根時(shí)沒將“料”填滿，與軸有縫隙或進(jìn)入軸承羞與座之間的料太多而留有縫隙。
4、油封處的軸頸磨成溝槽、軸頸表面粗糙、軸頸圓度超差，或安裝油封時(shí)軸頸處的毛刺、軸頸上螺紋、鍵齒等在通過刃口時(shí)刮傷油封。 5、油封裝置不當(dāng)。如油封中心與軸頸中心不重合或油封裝反，擋油盤的凹面應(yīng)朝外而鍺裝成朝內(nèi)。
6、油封處在高溫、油液不清潔、酸類和膠狀物等雜質(zhì)含量過高的狀況下工作，加速了油封老化和磨損而漏油。
7、潤(rùn)滑油壓力過高，曲軸箱通風(fēng)差，或油封保管不當(dāng)，造成橡膠老化、萎縮，防漏能力降低。
8、油封型式選擇不當(dāng)。選油封時(shí)只選尺寸合適，而沒核對(duì)油封性能說明。
二、漏油的危害
1、機(jī)油和柴油的泄漏不僅增加了燃料消耗，而且在泄漏的油和煙結(jié)合后難以清洗，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀在清潔性和美觀性上很差。
2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油泄漏或燃燒進(jìn)入燃燒室，以減少油底殼的油位。在嚴(yán)重的情況下，潤(rùn)滑點(diǎn)將缺少油，并且難以形成潤(rùn)滑膜，從而無法潤(rùn)滑零件，并且干摩擦后的配合間隙會(huì)出極限。
3、燃油供應(yīng)系統(tǒng)組件，例如燃油泵，燃油噴射泵，燃油噴射器和彼此之間的油管接頭，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)間歇性或燃油供應(yīng)困難，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“爆震”并且速度不穩(wěn)定，失火或失火等故障。
4、若濾網(wǎng)和濾芯已損壞，應(yīng)及時(shí)更換。否則，不清潔的柴油將泄漏到三個(gè)主要的精密零件中。噴入燃燒室將加速精密零件和氣缸中零件的磨損。
三、漏油的檢修方法
1、檢查油封唇口方向是否裝反
油封能密封潤(rùn)滑油，但是，油封唇口的封油作用只能是密封一個(gè)方向，使之不泄漏，而不能密封另一個(gè)方向。因此，質(zhì)量的油封，如果裝反也將產(chǎn)生漏油。安裝時(shí)，應(yīng)注意唇口方向朝向內(nèi)側(cè)，即油封有商標(biāo)字樣的一面應(yīng)朝外。
2、看油封彈簧是否跑出彈簧槽外
油封彈簧的作用是給予唇口以一定的徑向壓力箍緊唇部，使其緊壓在軸上，以確保密封潤(rùn)滑油。彈簧圈跑出槽外，顯而易見油封失去密封作用而泄漏。
3、看油封唇口與軸接觸的周圍是否清潔
油封唇口與軸接觸處夾雜有鐵屑、塵土等雜物，導(dǎo)致油封的唇口及軸的早期磨損，甚至刮傷油封唇口而產(chǎn)生滲漏。因此，安裝、使用中應(yīng)注意清潔干凈。一旦發(fā)現(xiàn)油封唇口磨損和刮傷損壞，雖然是微小的，也應(yīng)更換。
4、.保持油封唇口的完整性
嚴(yán)防唇口刮傷，油封唇口微小的刮傷、裂紋，都會(huì)造成嚴(yán)重的油封滲漏。因?yàn)橛头獾膬?nèi)孔小于軸頸，所以裝入時(shí)，油封唇口會(huì)被拉伸，容易被軸上的鍵槽、孔、倒角、毛刺和飛邊所刮傷。

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