柴油發電機組冷啟動后未暖機就帶負荷運轉是錯誤的，冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油發電機組的柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉。
柴油發電機組空載運行時間一般不能超過5分鐘， 一般3分鐘熱機，再把轉速升到額定轉速，電壓穩定即可帶載。發電機組應該至少帶載30%以上運行，以保證發動機達到正常運行需要的工作溫度，使各配合間隙達到最佳，避免燒機油，減少積碳，杜絕缸套的早期磨損，延長發動機使用壽命。
柴油發電機70kw啟動成功后空載電壓400v，頻率50hz，三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400v太大，頻率低于47hz或者高于52hz應對柴油發電機進行檢查維修方可進行負載運行；散熱器內冷卻液應在飽和狀態，冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負載，運行負載應該從小負載慢慢增加規律操作。
空載主要是機組預熱，預熱好了就可以帶負荷。這個要視具體的機組而定。

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