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康明斯柴油發(fā)電機(jī)測速磁頭、調(diào)速板和電子執(zhí)行器的作用
柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是指能根據(jù)負(fù)荷變化情況自動調(diào)節(jié)噴油泵循環(huán)供油量，協(xié)助操作人員穩(wěn)定柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的裝置。柴油發(fā)電機(jī)上均要用到調(diào)速裝置，這是柴油發(fā)電機(jī)自身的特點(diǎn)，由扭矩速度特性及噴油泵速度特性所決定的。
一、康明斯調(diào)速系統(tǒng)的工作原理
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)時，安裝在飛輪殼上的測速磁頭產(chǎn)生一個脈沖的電壓信號，電壓值超過1.5vac，此電壓值輸送到電子調(diào)速板，若轉(zhuǎn)速低于電子調(diào)速板的預(yù)先設(shè)定值時，電子調(diào)速板輸出到電子執(zhí)行器的壓升高，則pt油泵的供油量隨之增加， 使柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到電子調(diào)速板的預(yù)先設(shè)定值。
調(diào)速系統(tǒng)原理圖
二、康明斯調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)包括：電子調(diào)速板、測速磁頭、電子執(zhí)行器。
1、測速磁頭
測速磁頭也稱為轉(zhuǎn)速傳感器，其線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進(jìn)行檢測，阻值一般在 100-300歐姆之間，接線端子與測速磁頭的殼體絕緣，康明斯發(fā)電機(jī)組正常工作時，采用交流電壓檔進(jìn)行檢測，應(yīng)有超過 1.5v以上的電壓輸出。
安裝測速磁頭時，將飛輪的任意一個齒，盤車盤到測速磁頭安裝孔的圓心處，然后將測速磁頭輕輕旋入，測速磁頭接觸到齒后，再反時針旋回 1/3-3/4 圈，最后用螺母緊固好測速磁頭。
速度傳感器示意圖
2、電子執(zhí)行器
電子執(zhí)行器的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進(jìn)行檢測， 阻值一般在7-8歐姆之間，發(fā)電要空載運(yùn)行時，電子調(diào)速板輸給電子執(zhí)行器的電壓值一般在6-8vdc之間，此電壓值會隨負(fù)載的增加而增加，滿載時，一般在12-13vdc之間。康明斯發(fā)電機(jī)組空載時，若電壓值低于 5vdc，則表明電子執(zhí)行器磨損過度，此電子執(zhí)行器需予以更換；康明斯發(fā)電機(jī)組帶負(fù)載時，若電壓值高于 15vdc，則表明 pt 油泵供油不足。
（1）電子執(zhí)行器按工作方式分，有常閉和常開兩種。
一般均采用常閉式執(zhí)行器（即不能電的狀況下，執(zhí)行器的油孔處于關(guān)閉的狀態(tài)），常閉式執(zhí)行器必須配裝常閉式電子調(diào)速板。
（2）電子執(zhí)器按流量可分為高流量和像流量兩種執(zhí)行器。
低流量執(zhí)行器可用于lta10、n855系列、k19系列；高流量執(zhí)行器可用于 vta28、kta38、kta50 系列。
低流量執(zhí)行器按時間行后順序，其零件號分別為 3063504、 3085219、 3408324。
高流量執(zhí)行器按時間行后順序，其零件號分別為 3063505、 3085220 、 3408326。
3408324燃油泵電子執(zhí)行器
3、電子調(diào)速板
康明斯 lta10、n、k19、vta28、k38、k50系列柴油發(fā)電機(jī)組均可采用 3044196或4914091電子調(diào)速板， 此調(diào)速板也可用美國 barber-colman（零件號為：10794-000-0-24）或美國 gac 公司 gsd5221、gsd5220、gsd5520系列電子調(diào)速板代替。
康明斯調(diào)速板4914091
正常工作時，電子調(diào)速板上的“droop”調(diào)整到“0”位置。“speed”為康明斯發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速調(diào)速整旋轉(zhuǎn)鈕，“idle”為康明斯發(fā)電機(jī)組的怠速調(diào)整旋鈕，順時針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速升高。
當(dāng)“speed”及“idle”這兩個旋鈕調(diào)亂時，可將這兩個旋鈕順時針旋轉(zhuǎn)20圈，再逆時針旋轉(zhuǎn) 10圈，即為旋鈕的中間位置。此時再根據(jù)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行旋速，順時針或時逆針旋轉(zhuǎn)“speed”或“idle”旋鈕。

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