康明斯柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)防性維修和保養(yǎng)計劃
正確操作柴油發(fā)電機(jī)將會延長柴油發(fā)電機(jī)的壽命， 并且獲得更好的性能和更多的經(jīng)濟(jì)效益。康明斯公司在本文中介紹的保養(yǎng)方法和周期表供一般情況下的發(fā)電機(jī)組使用，但您應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境制定出適合自己的保養(yǎng)周期表，如果柴油發(fā)電機(jī)工作的環(huán)境比較惡劣， 應(yīng)縮短保養(yǎng)周期。
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)外觀
將柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行8~10分鐘，檢查柴油發(fā)電機(jī)有無機(jī)油、冷卻液和燃油的泄漏。有無異常噪聲。
2、檢查冷卻風(fēng)扇葉片
風(fēng)扇葉片故障會造成人身傷害。決不要拉或撬動風(fēng)扇，否則會損壞風(fēng)扇葉片并造成風(fēng)扇故障。要求每天檢查一次冷卻風(fēng)扇，看是否有裂紋、鉚釘是否松動、葉片是否彎曲和松動，檢查風(fēng)扇并確保其安裝牢固，必要時擰緊螺栓。
3、檢查驅(qū)動皮帶
每天對皮帶進(jìn)行外觀檢查。更換有裂紋或磨損的皮帶。調(diào)整表面磨光或發(fā)亮的皮帶。這說明皮帶打滑了，正確地安裝、張緊皮帶可使皮帶輪和皮帶磨損均勻。皮帶損壞的原因：
o 張緊不正確
o 寬度或長度不正確
o 皮帶輪軸軸向錯位
o 安裝不正確
o 工作環(huán)境惡劣
o 皮帶上有機(jī)油或潤滑脂
風(fēng)扇皮帶的檢查圖
4、檢查皮帶張緊力
在皮帶輪的皮帶中間部位檢測其張緊力。有關(guān)皮帶合適的張緊力計和張緊力值，需參見具體發(fā)動機(jī)的安裝和操作保養(yǎng)手冊。檢查皮帶張緊力的另一種方法(撓度法)是在兩個皮帶輪間的v型傳動皮帶上加110牛頓[25磅]的力。若皮帶輪中心距上的撓度每英尺超過一個皮帶厚度，則皮帶張緊力必須調(diào)整。
皮帶張緊力檢查圖
5、檢查機(jī)油油位
每天檢查機(jī)油油位。機(jī)油液面在油尺的“l”(低)標(biāo)記以下或“h”(高)標(biāo)記以上時，決不允許開動柴油發(fā)電機(jī)。停機(jī)后要等至少5分鐘才能檢查機(jī)油油位。這段時間內(nèi)機(jī)油會流回油底殼。注：檢查機(jī)油油位時，柴油發(fā)電機(jī)必須水平以確保測量準(zhǔn)確。
6、檢查冷卻液液位
警告：不能從熱的柴油發(fā)電機(jī)上拆下散熱器蓋。要等到發(fā)動機(jī)溫度低于50°c[120°f]才能拆下散熱器蓋。否則噴出的熱的冷卻液或蒸汽會造成人身傷害。慢慢地卸下加注口蓋以釋放冷卻系統(tǒng)壓力。
小心：決不能用密封添加劑來阻止冷卻系統(tǒng)泄漏。否則會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)阻塞或冷卻液流動不暢，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。冷卻液液位必須每天檢查。
小心：不要往熱的柴油發(fā)電機(jī)中添加冷的冷卻液，否則會損壞柴油發(fā)電機(jī)鑄件。應(yīng)等到柴油發(fā)電機(jī)冷卻到50°c[120°f]以下時再加注冷卻液。向冷卻系統(tǒng)中加注冷卻液，應(yīng)注意只要加到散熱器或膨脹水箱的加注頸口下部。
注：一些散熱器有兩個加注口。放掉冷卻液后，這兩個加注口都必須加注冷卻液。
冷卻液加注口圖
7、檢查儀表及告警燈
每天檢查機(jī)油壓力表，溫度表，警告燈和其它儀表以確定他們在正常工作。
8、檢查進(jìn)氣阻力指示器
機(jī)械式阻力指示器用于指示通過干式空氣濾清器的空氣阻力是否過大。此裝置可以裝在空氣濾清器的出口或車輛的儀表板上。隨著濾芯灰塵的增多，指示器窗口內(nèi)的紅色標(biāo)志(1)逐漸上升。更換濾芯后，應(yīng)按下復(fù)位按鈕使指示器復(fù)位按鈕使指示器復(fù)位。為了能得到真實的阻力指示，機(jī)械式阻力指示器或真空式阻力指示器的安裝位置離渦輪增壓器的入口越近越好。
注：絕對不能拆卸指示器上的毛氈墊圈，它是吸收潮氣用的。
9、檢查真空式指示器
（1）當(dāng)空氣阻力過大時，真空開關(guān)接通儀表板上的一個警告燈。
（2）渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)在最大功率時的空氣阻力絕不能超過635毫米水柱[25英寸水柱]或46毫米汞柱[1.8英寸汞柱]。
（3）如果發(fā)現(xiàn)滿功率時入口的阻力或真空度超過了25英寸水柱則應(yīng)更換濾芯。不必要地頻繁更換濾清器或折斷進(jìn)氣系統(tǒng)上的密封墊會導(dǎo)致過多的灰塵進(jìn)入到柴油發(fā)電機(jī)中。這種情況必須避免。
（4）在特別骯臟的環(huán)境中作業(yè)，需要裝一個空氣預(yù)置過濾器，每天需要清理一次或多次預(yù)置過濾器的集塵盤。清理次數(shù)取決于作業(yè)環(huán)境惡劣的程度。
10、更換空氣濾清器濾芯
注：本章插圖所示的零部件均勻為典型的零部件。個別柴油發(fā)電機(jī)的零部件可以與圖示的零部件有所不同。
如果發(fā)現(xiàn)滿功率時進(jìn)氣阻力或真空度超過了635毫米水柱25英寸水柱則應(yīng)更換空濾器芯。但不要過于頻繁地更換濾清器芯，這樣會損壞空濾器上的密封圈，導(dǎo)致更多的灰塵進(jìn)入到柴油發(fā)電機(jī)中。
11、檢查進(jìn)氣管路有無松動
（1）檢查進(jìn)氣軟管是否有裂紋、穿孔。卡箍是否松動，這些都可能使柴油發(fā)電機(jī)損壞。
（2）必要時擰緊或更換這些部件以確保進(jìn)氣系統(tǒng)無泄漏。
（3）檢查卡箍下的軟管是否腐蝕。軟管腐蝕會導(dǎo)致污物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)。必要時應(yīng)更換軟管。
12、檢查進(jìn)氣有無泄漏
注意：柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣必須經(jīng)過過濾，以防止灰塵和雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)。如果進(jìn)氣管損壞或松動，未經(jīng)過濾的空氣就會進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)，并引起柴油發(fā)電機(jī)早期磨損。
（1）目測檢查進(jìn)氣管是否松動或損壞。
（2）更換損壞的管道并擰緊松動的卡箍至8n•m[70in-lb]
進(jìn)氣管泄漏檢查圖
13、檢查曲軸箱呼吸器通氣管
（1）清洗并更換一次曲軸箱呼吸器濾芯。
（2）呼吸器管應(yīng)拆下來檢查是否有障礙物和有油泥產(chǎn)生。
（3）如果呼吸器管堵管，則應(yīng)清洗以防止產(chǎn)生過大的曲軸箱壓力。
（4）拆下通風(fēng)管。在寒冷天氣作業(yè)時，需每天檢查曲軸箱呼吸器通氣管是否結(jié)冰，因為它會阻塞通氣管。如果出現(xiàn)結(jié)冰，必要時須拆下呼吸器通氣管并清除障礙物。
14、檢查排氣系統(tǒng)有無泄漏
（1）渦輪增壓器至排氣歧管安裝密封墊泄漏。更換密封墊。
（2）渦輪機(jī)殼體密封表面空氣泄漏。
按照下列要求擰緊v形帶卡箍或螺栓：
渦輪增壓器v形帶螺栓
40n•m[34in-lb]
13.5n•m[120in-lb]
160n•m[144in-lb]
13.5n•m[120in-lb]
120n•m[105in-lb]
（3）檢查是否漏氣。如果仍然漏氣，則拆下并更換渦輪增壓器
增壓器密封泄漏
15、排放出油水分離器中的水分
如果柴油發(fā)電機(jī)裝有油水分離器，則應(yīng)每天從分離器中排出水分。關(guān)掉柴油發(fā)電機(jī)，用手打開放水閥，將閥逆時針方向旋轉(zhuǎn)大約1.5至2圈，直到放出水來。放出濾清器內(nèi)的積水，直到流出干凈的燃油為止。
小心：不要過分?jǐn)Q緊放水閥。否則會損壞螺紋。順時針方向旋轉(zhuǎn)放水閥把它關(guān)上。
16、排放出燃油箱中的沉淀物
17、排出儲氣罐中的水分，應(yīng)定期放出壓縮空氣儲氣罐內(nèi)的水分。
18、檢查柴油發(fā)電機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)
康明斯制造商推薦每天檢查一次柴油發(fā)電機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)以確保其工作正常。
19、一般保養(yǎng)周期表
●或每個月▲或每六個月■或每年◆或每二年
每天或每8小時
每300
-600小
時
每
400
小時
每
800
小時
每
1200
小時
每
2400
小時
每6
個月
每年
維修保養(yǎng)項目
x
檢查啟動開關(guān)和斷路器的位置
x
檢查機(jī)油,燃油和冷卻液有無泄漏
x
檢查機(jī)油,燃油和冷卻液量
x
檢查空氣的暢通情況
x
檢查是否有不尋常的振動
x
檢查發(fā)動機(jī)風(fēng)扇或分離風(fēng)扇
x
檢查空濾的阻塞程度
x
檢查驅(qū)動皮帶的狀態(tài)
x
確保自啟動機(jī)組的水加熱器處于運(yùn)行狀態(tài)
x
檢查燃油控制及燃油泵良好
每個月
備用機(jī)組每月啟動測試
x
更換機(jī)油(參考下面說明)
x
更換機(jī)油濾清器
x
檢查皮帶的漲緊程度
x
檢查機(jī)油,燃油,冷卻液管道及固定情況
▲
清洗散熱器外表面
x
檢查消聲器狀態(tài)
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