發電機組運輸中的水平調整方案

機組水平調整
發電機運輸途中，為了保證發電機組平移運轉，減小發電機和柴油機止推軸承的磨損，機組應盡可能調整到水平位置。在水平調整時注意對準中心軸線（多臺機組要保證縱向或橫向中心線對正，以及機組之間距離相等）。
調水平的方法一般采用斜形或稱楔形墊鐵。墊鐵斜度一般為1：10，如圖1所示，墊鐵厚端尺寸減去薄端尺寸與墊鐵長度之比為1：10。墊鐵一般用鑄鐵鑄成，兩面刨光。在保證斜度的要求下，墊鐵具體尺寸可根據機組底架具體情況自行設計。
墊鐵成對使用，放在底架與基礎之間。墊鐵在不影響二次灌漿的情況下要盡可能靠近地腳螺絲。將兩墊鐵向一起推，兩墊鐵變高，向開拉變低。如圖2所示。
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機組水平調整步驟：首先調裝機組一端（如前端）的橫向水平，將水平尺置于機組橫向刨光面上，調整底架下左右兩對墊鐵的厚度，直到橫向水平為止。調裝時要注意，不要使墊鐵拉開或推進太多，以免造成下步調整的困難。一端橫向水平調好后，再調機組另一端（后端）的水平。這時既要考慮機組的縱向水平，又要考慮機組（后端）的橫向水平。縱向不平，可將后調端的左右兩對墊鐵拉開或推進。機組縱橫水平調好后，然后將機組中間的其余墊鐵對墊好，并用小錘輕敲，使各墊鐵都均勻受力。敲時用力不可過大，否則中央某一墊鐵受力過大，將破壞整個機組的水平，只能返工重新調整。
在找平過程中，若只需要將某一端抬起，則可不必將整個機組吊起，可吊機組一端，或用千斤頂或撬棒將機組一端抬高。
若是加裝減震器，其調平的方法是增減機組底架與減震器之間的墊鐵厚度，該墊鐵的厚薄要有多種規格，以便調整。
調整的步驟與上述相同。首先調整機組一端的橫向水平，再調整機組另一端的橫向水平，同時兼顧機組的縱向水平。機組中間的兩個支撐點也要配合調整，確保6個支撐點（如6135機組）均勻承重。
二次灌漿
機組調平后，就可將地腳螺絲灌死，稱為二次灌漿。二次灌漿配料可按水泥、細砂、碎石1：2：3的比例，碎石不可過大，否則無法保持地腳螺絲垂直。灌注和搗固時要保持所有地腳螺絲垂直，不能左右前后歪斜。
地腳螺絲灌好后，用1：2水泥砂漿將墊鐵抹死，水泥砂漿高出墊鐵上平面10mm為宜，底架下面墊鐵之間的空隙，要用砂漿確實堵滿。
養護20天后，才能扭緊地腳螺絲。


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