柴油機水箱冷卻液電加熱器的作用和控制接線
水套加熱器是通過外接電源（一般為220v/380v市電）對發(fā)動機冷卻水、潤滑油進行電預熱和恒溫，以確保柴油發(fā)電機在低溫環(huán)境下正常工作。當使用環(huán)境有可能低于4℃時，在起動階段，發(fā)動機的潤滑油及冷卻水有可能凝結成固態(tài)，失去潤滑或冷卻的作用，從而導致設備啟動困難，以及有可能損壞柴油發(fā)電機組。
一、冷卻液加熱器的作用
冷卻液電加熱器的作用是使發(fā)電機組在4.4°c（40°f）環(huán)境中能夠在10秒內起動并承載負荷。在較冷的環(huán)境溫度下，起動時間可能更長。
（1）當主電源的單相電壓正確連接時，它用于自動加熱康明斯柴油發(fā)電機組的冷卻劑。
（2）當康明斯柴油發(fā)電機組處于備用狀態(tài)時，該裝置能自動檢測冷卻液溫度。當溫度低于出廠設定值時，自動通電加熱。當溫度上升到50度左右時，它會自動停止加熱。
（3）水套加熱器是康明斯柴油發(fā)電機組在可能結冰區(qū)域的必要設備，水套加熱器一般電源為220v市電。
圖1 冷卻液加熱器位置圖
圖2 水套加熱器位置尺寸安裝點
二、冷卻液加熱器連接
當冷卻系統(tǒng)的冷卻液為空時，請勿運行冷卻液加熱器，否則會損壞加溫器。發(fā)動機關閉時，冷卻液加熱器可使發(fā)動機冷卻液保持一定的溫度。它會加熱并循環(huán)發(fā)動機中的冷卻液. 這樣可縮短起動時間并減輕因冷起動造成的發(fā)動機磨損。此過程是電動操作并受自動調溫控制的。
1、安裝前
在運行之前，必須先清除冷卻液預加溫器回路中的空氣。要給系統(tǒng)排氣∶
（1） 逆時針旋轉出口螺絲，參照圖3中①。
（2）空氣將被釋放。等待冷卻劑滲出，參照圖3中②。
（3）順時針旋轉出口螺絲關閉出口，參照圖3中③。
（4）清除任何溢出液，并依照當?shù)胤ㄒ?guī)處置清潔材料。
圖3 柴油機冷卻液預熱器安裝圖
2、冷卻液預加溫器設置
請先輸入密碼。
· 下限溫度∶設定加熱起點∶l-88
· 上限溫度∶設定加熱起點∶h-88
默認加熱溫度控制范圍32°c（90°f）至54°c（129°f）。可調溫度控制范圍為15°c（59°f）至99°c(210°f)
圖4 柴油機水套加熱器接線圖
圖5 柴油機水套加熱器水管接駁點
三、電加熱器安裝注意事項
1.輔助安裝時的最大保險絲尺寸應為63a。?電纜的尺寸和安裝符合w1ih ihe本地規(guī)則，建議最小stze 10~34.mm（標準電纜卷曲）?。
2.相關安裝時的最大保險絲尺寸應為100a。?電纜的尺寸和安裝應符合當?shù)匾?guī)定。最小尺寸為16 3q.mm（標準電纜）。
?3.可以計算出加熱器控制箱內的最大曲線?，基于在康明斯技術手冊“heaier c0waimai10ms”表中顯示的加熱器組合。

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