康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司企業(yè)介紹
發(fā)布時間：2024-02-28 點擊：148
康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司
公司簡介
康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司是康明斯的全資子公司，它是全球最大的道路和非道路柴油機市場發(fā)動機后處理技術方案的集成提供商。它為輕型、中型、重型和大馬力的柴油發(fā)電機開發(fā)和生產各種排放解決方案與系統(tǒng)產品。具體而言，康明斯排放處理系統(tǒng)可生產與集成氧化催化器、壁流式和半壁流式顆粒過濾器、選擇性催化還原器等排放控制系統(tǒng)。更為重要的是，憑借豐富的實際應用經驗和前期開發(fā)能力，康明斯排放處理系統(tǒng)能給中國和全球客戶提供完備的后處理排放控制系統(tǒng)集成解決方案。
康明斯排放處理系統(tǒng)隸屬于康明斯的零部件事業(yè)部，它在美國、中國、印度、英國、巴西和南非擁有關鍵運營機構，為全球整車廠商、發(fā)動機初裝和改裝客戶提供解決方案。其中，康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司成立于2007年8月，公司位于中國北京亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)，開發(fā)生產歐四、歐五和國四、國五及以上排放標準的排放處理系統(tǒng)，是集排放處理系統(tǒng)產品開發(fā)、生產和銷售為一體的康明斯排放處理系統(tǒng)的在華獨資企業(yè)。其中北京工廠建于2008年，投資約1千萬美元，占地1萬平方米，是中國目前同類企業(yè)中最大的一家，已經在2009年9月正式批量生產，2012年產能達9萬套，2013年可達14萬套的產能。這是康明斯在亞太地區(qū)的第一家排放后處理系統(tǒng)生產基地，標志著康明斯中國本地化生產能力的一次新的躍升。
憑借先進的技術和豐富的全球配套經驗，康明斯排放處理系統(tǒng)為滿足全球日益嚴格的排放標準推出了一系列適合不同地區(qū)和用戶需求的排放技術解決方案，并已成為全球領先的排放系統(tǒng)產品供應商。
全球分布：
1美國：印第安納州哥倫布市-ces總部
2美國：威斯康辛州簡斯維爾
3美國：威斯康辛州米納勒爾波因特
4巴西：圣保羅
5南非：比勒陀尼亞
6印度：浦那
7中國：北京
8英國：達靈頓
9美國：威斯康辛州斯托頓
10德國：馬克特海登費爾德
系統(tǒng)集成
隨著排放法規(guī)的日益嚴格和人們對后處理排放產品的了解，客戶期望其商用柴油發(fā)電機能采用運行可靠、產品性能和燃油經濟性俱佳的系統(tǒng)。康明斯排放處理系統(tǒng)擁有專業(yè)的系統(tǒng)知識和獨特的可靠性，深刻了解客戶的應用需求，并對整車和發(fā)動機應用有著豐富經驗，能給客戶提供完備的系統(tǒng)集成解決方案。
為何選擇康明斯排放處理系統(tǒng)（ces）
康明斯排放處理系統(tǒng)(ces)擁有發(fā)動機、控制系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)的集成經驗
●與發(fā)動機系統(tǒng)的完美匹配
●發(fā)動機與后處理系統(tǒng)的控制器集成
●零部件的控制知識
零部件創(chuàng)新和設計能力
●噴射器（hc和def）核心技術掌握和生產能力
●催化器性能研究與系統(tǒng)集成
●傳感器性能研究與系統(tǒng)集成
●后處理控制器開發(fā)和產品能力
后處理系統(tǒng)集成能力與經驗
●歐洲：歐4/歐5scr系統(tǒng)
歐6dpf+scr系統(tǒng)
●中國：國4/國5scr系統(tǒng)
國4pfc系統(tǒng)
國5dpf系統(tǒng)
●美國：epa2007dpf系統(tǒng)
epa2010/2013dpf+scr系統(tǒng)
本土化制造商
●本地化設計和開發(fā)領域的充分投資
●生產規(guī)模-ces+faurecia
●通過協作實現采購規(guī)模
●專為中國市場設計的低成本產品
●快速響應客戶及市場需求
市場應用
日期
缸內凈化
冷卻式
廢氣再循
環(huán)/可變渦
輪增壓
氮氧化物吸收
選擇性
催化還
原
顆粒物濾清器
催化
劑封
裝
歐美非公路用發(fā)動機第三階段排放標準
2005
▊
美國非公路用發(fā)動機第二階段排放標準
＞751馬力
2006
▊
2006歐ⅳ卡車排放標準
2006
▊
2007年美國epa卡車排放標準
2007
▊
▊
2007/10年美國epa輕卡排放標準
2007
▊
▊
▊
2009年歐ⅴ
卡車排放標準
2009
▊
2010年美國epa卡車排放標準
2010
▊
▊
▊
歐美非公路
用發(fā)動機
第四階段排
放標準
174-751馬力
2011
▊
▊
75-173馬力
2012
▊
▊
2014年歐ⅵ卡車排放標準
2014
研發(fā)中……
研發(fā)與設計
康明斯排放處理系統(tǒng)擁有業(yè)內最頂尖 的人才，我們現有7位博士和47位碩士。我們的系統(tǒng)工程解決方案包括系統(tǒng)集成和模塊化封裝，再生和熱能管理，排放合規(guī)性測試，發(fā)動機電子控制模塊的標定，催化劑研發(fā)（包括載體和涂層），以及全球樣件制造。我們擁有以下研發(fā)和設計能力：
●針對涂層和載體的性能研發(fā)以及應用方面的 驗積累
●載體性能老化機理的研究
●針對系統(tǒng)優(yōu)化的模擬方針能力
●機械疲勞/可靠性試驗驗證
●系統(tǒng)性能測試
生產與制造
ces在中國擁有比同行先進和更快速的生產線，我們目前的設計最大產量是年產65萬套。是目前國內唯一的自動化生產線。為了達到全球排放標準，我們在后處理產品的生產與制造過程中始終采用行業(yè)內領先的質量控制流程。公司已通過iso/ts16949，iso14001和ohsas18001管理體系認證。
市場與客戶
康明斯排放處理系統(tǒng)了解每一位客戶都有其特殊性，明白要專門考慮不同的應用在新興市場的重要性。我們的產品提供最先進的排放技術，為oem廠商量身定制低成本的解決方案。我們和客戶密切合作，提供集成性高的產品以滿足發(fā)動機和排放法規(guī)的需要。從工程零部件例如ecofit尿素噴射系統(tǒng)到整個后處理系統(tǒng)，我們的專業(yè)和以客戶為導向的方針都將為您的產品和環(huán)境提供正確的解決方案。
我們采用現有和已研發(fā)的產品以及研發(fā)新的系統(tǒng)以滿足中國、印度、韓國和俄羅斯的排放要求。例如，我們已將滿足歐5和第四階段排放法規(guī)要求的scr和dpf集成系統(tǒng)引入韓國市場，并正在開發(fā)滿足歐6/第四階段排放法規(guī)要求的后處理系統(tǒng)以適用于韓國的oem廠商。
800KW玉柴發(fā)電機組的技術參數型號YC6C1320-D31
發(fā)電機混合性負載時的電樞反應
您知道柴油發(fā)電機凸輪軸軸承和正時齒輪為何會出現異常嗎？
柴油發(fā)電機的常規(guī)和低溫啟動措施
重慶康明斯1000KW柴油發(fā)電機組多少錢一臺
關于柴油發(fā)電機的壓縮比，有什么要了解的？
柴油發(fā)電機組安裝施工分為哪些階段？
柴油發(fā)電機的三相四線與五線制原理
公司簡介
康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司是康明斯的全資子公司，它是全球最大的道路和非道路柴油機市場發(fā)動機后處理技術方案的集成提供商。它為輕型、中型、重型和大馬力的柴油發(fā)電機開發(fā)和生產各種排放解決方案與系統(tǒng)產品。具體而言，康明斯排放處理系統(tǒng)可生產與集成氧化催化器、壁流式和半壁流式顆粒過濾器、選擇性催化還原器等排放控制系統(tǒng)。更為重要的是，憑借豐富的實際應用經驗和前期開發(fā)能力，康明斯排放處理系統(tǒng)能給中國和全球客戶提供完備的后處理排放控制系統(tǒng)集成解決方案。
康明斯排放處理系統(tǒng)隸屬于康明斯的零部件事業(yè)部，它在美國、中國、印度、英國、巴西和南非擁有關鍵運營機構，為全球整車廠商、發(fā)動機初裝和改裝客戶提供解決方案。其中，康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司成立于2007年8月，公司位于中國北京亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)，開發(fā)生產歐四、歐五和國四、國五及以上排放標準的排放處理系統(tǒng)，是集排放處理系統(tǒng)產品開發(fā)、生產和銷售為一體的康明斯排放處理系統(tǒng)的在華獨資企業(yè)。其中北京工廠建于2008年，投資約1千萬美元，占地1萬平方米，是中國目前同類企業(yè)中最大的一家，已經在2009年9月正式批量生產，2012年產能達9萬套，2013年可達14萬套的產能。這是康明斯在亞太地區(qū)的第一家排放后處理系統(tǒng)生產基地，標志著康明斯中國本地化生產能力的一次新的躍升。
憑借先進的技術和豐富的全球配套經驗，康明斯排放處理系統(tǒng)為滿足全球日益嚴格的排放標準推出了一系列適合不同地區(qū)和用戶需求的排放技術解決方案，并已成為全球領先的排放系統(tǒng)產品供應商。
全球分布：
1美國：印第安納州哥倫布市-ces總部
2美國：威斯康辛州簡斯維爾
3美國：威斯康辛州米納勒爾波因特
4巴西：圣保羅
5南非：比勒陀尼亞
6印度：浦那
7中國：北京
8英國：達靈頓
9美國：威斯康辛州斯托頓
10德國：馬克特海登費爾德
系統(tǒng)集成
隨著排放法規(guī)的日益嚴格和人們對后處理排放產品的了解，客戶期望其商用柴油發(fā)電機能采用運行可靠、產品性能和燃油經濟性俱佳的系統(tǒng)。康明斯排放處理系統(tǒng)擁有專業(yè)的系統(tǒng)知識和獨特的可靠性，深刻了解客戶的應用需求，并對整車和發(fā)動機應用有著豐富經驗，能給客戶提供完備的系統(tǒng)集成解決方案。
為何選擇康明斯排放處理系統(tǒng)（ces）
康明斯排放處理系統(tǒng)(ces)擁有發(fā)動機、控制系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)的集成經驗
●與發(fā)動機系統(tǒng)的完美匹配
●發(fā)動機與后處理系統(tǒng)的控制器集成
●零部件的控制知識
零部件創(chuàng)新和設計能力
●噴射器（hc和def）核心技術掌握和生產能力
●催化器性能研究與系統(tǒng)集成
●傳感器性能研究與系統(tǒng)集成
●后處理控制器開發(fā)和產品能力
后處理系統(tǒng)集成能力與經驗
●歐洲：歐4/歐5scr系統(tǒng)
歐6dpf+scr系統(tǒng)
●中國：國4/國5scr系統(tǒng)
國4pfc系統(tǒng)
國5dpf系統(tǒng)
●美國：epa2007dpf系統(tǒng)
epa2010/2013dpf+scr系統(tǒng)
本土化制造商
●本地化設計和開發(fā)領域的充分投資
●生產規(guī)模-ces+faurecia
●通過協作實現采購規(guī)模
●專為中國市場設計的低成本產品
●快速響應客戶及市場需求
市場應用
日期
缸內凈化
冷卻式
廢氣再循
環(huán)/可變渦
輪增壓
氮氧化物吸收
選擇性
催化還
原
顆粒物濾清器
催化
劑封
裝
歐美非公路用發(fā)動機第三階段排放標準
2005
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美國非公路用發(fā)動機第二階段排放標準
＞751馬力
2006
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2006歐ⅳ卡車排放標準
2006
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2007年美國epa卡車排放標準
2007
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2007/10年美國epa輕卡排放標準
2007
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2009年歐ⅴ
卡車排放標準
2009
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2010年美國epa卡車排放標準
2010
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歐美非公路
用發(fā)動機
第四階段排
放標準
174-751馬力
2011
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75-173馬力
2012
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2014年歐ⅵ卡車排放標準
2014
研發(fā)中……
研發(fā)與設計
康明斯排放處理系統(tǒng)擁有業(yè)內最頂尖 的人才，我們現有7位博士和47位碩士。我們的系統(tǒng)工程解決方案包括系統(tǒng)集成和模塊化封裝，再生和熱能管理，排放合規(guī)性測試，發(fā)動機電子控制模塊的標定，催化劑研發(fā)（包括載體和涂層），以及全球樣件制造。我們擁有以下研發(fā)和設計能力：
●針對涂層和載體的性能研發(fā)以及應用方面的 驗積累
●載體性能老化機理的研究
●針對系統(tǒng)優(yōu)化的模擬方針能力
●機械疲勞/可靠性試驗驗證
●系統(tǒng)性能測試
生產與制造
ces在中國擁有比同行先進和更快速的生產線，我們目前的設計最大產量是年產65萬套。是目前國內唯一的自動化生產線。為了達到全球排放標準，我們在后處理產品的生產與制造過程中始終采用行業(yè)內領先的質量控制流程。公司已通過iso/ts16949，iso14001和ohsas18001管理體系認證。
市場與客戶
康明斯排放處理系統(tǒng)了解每一位客戶都有其特殊性，明白要專門考慮不同的應用在新興市場的重要性。我們的產品提供最先進的排放技術，為oem廠商量身定制低成本的解決方案。我們和客戶密切合作，提供集成性高的產品以滿足發(fā)動機和排放法規(guī)的需要。從工程零部件例如ecofit尿素噴射系統(tǒng)到整個后處理系統(tǒng)，我們的專業(yè)和以客戶為導向的方針都將為您的產品和環(huán)境提供正確的解決方案。
我們采用現有和已研發(fā)的產品以及研發(fā)新的系統(tǒng)以滿足中國、印度、韓國和俄羅斯的排放要求。例如，我們已將滿足歐5和第四階段排放法規(guī)要求的scr和dpf集成系統(tǒng)引入韓國市場，并正在開發(fā)滿足歐6/第四階段排放法規(guī)要求的后處理系統(tǒng)以適用于韓國的oem廠商。
800KW玉柴發(fā)電機組的技術參數型號YC6C1320-D31
發(fā)電機混合性負載時的電樞反應
您知道柴油發(fā)電機凸輪軸軸承和正時齒輪為何會出現異常嗎？
柴油發(fā)電機的常規(guī)和低溫啟動措施
重慶康明斯1000KW柴油發(fā)電機組多少錢一臺
關于柴油發(fā)電機的壓縮比，有什么要了解的？
柴油發(fā)電機組安裝施工分為哪些階段？
柴油發(fā)電機的三相四線與五線制原理