柴油發電機噴油泵的漏油主要發生在什么地方,主要泄漏發生在哪里？

噴油泵對于柴油發電機組而言是極其關鍵的部件，那么，要是噴油泵的漏油了，會在什么地方呢漏油？下面就講講柴發電機噴油泵的漏油主要發生的漏點位置。柴發電機噴油泵主要由臺肩、柱塞、柱塞套、出油閥及輸油泵推桿組成，而噴油泵的柴油漏點也可能出現在噴油泵的任一部位。
柴發電機噴油泵漏油幾大主要部位
1、柱塞套的安裝臺肩漏油。主要原因是噴油泵臺肩可能出現的漏點也較多，擠壓痕跡嚴重會導致大量柴油泄漏，使柴油機無法正常工作，有時在低速下可以勉強運行，但轉速上升后會吸入空氣說明這個位置極有可能發生泄漏。活塞套安裝肩部擠壓痕跡的主要原因是旋緊出油壓調節器座扭力過大，考慮是否運作時高壓柴油的上下波動應力會導致加速疲勞拉傷。
2、柱塞和柱塞套縫隙的泄漏問題。活塞和柱塞套之間的配合本來就很精確，間隙只有0、002~0、003毫米，它的精度十分高。若使用的柴油中過多雜質和水分，會腐蝕柱塞偶件加劇磨損，間隙擴大，柴油泄漏。
3、柱塞套定位的螺釘漏油。為了起到密封效果，設置一個一個純銅的墊子在柱塞套定位螺釘下。泄漏大多出現在這個小墊圈安裝泄漏或起毛或破裂，造成柱塞套中的柴油會從定位螺釘處泄漏。
4、出油閥泄漏。可安裝柴油機出油閥的燃油泄漏預警系統來應對出油閥漏油問題。出油閥上高壓油腔與閥座大端面間墊片不起作用，或出油閥座沒有擰緊，出油閥漏油，導致發電機的噴油泵無法對柴油進行高壓。
5、回油溢流閥漏油。多缸式噴油泵設有回油溢流閥，它的作用是在使噴油泵上半身水平油道的柴油壓力保持在150kpa以上。回油溢流閥漏油大多會使柴油機無法運轉，自動熄火。
6、輸油泵推桿和套管之間的漏油。泄漏的原因一是推桿密封圈不起作用，二是柱塞式輸油泵推桿和軸套磨擦過多，增加排油量。排油孔堵塞的話會有一部分柴油會流入噴油泵的油道。
柴油發電機組在日常運轉當中，或多或少會出現一些小毛病，比如，在運轉一段時間后，會突然發現漏水、漏油的情況，而出現漏油現象不但是影響到柴油發電機組的運行性能，還會造成經濟浪費，柴油發電機組漏油又分為噴油泵的漏油，

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