柴油發電機的型號滅磁原理摘要

柴油發電機型號在滿足公式(3)時;uk≥uo+ur。電流被迫流入滅磁過電壓保護器中，轉子繞組中所儲能量被氧化鋅非線性電阻消耗，且氧化鋅良好的伏安特性保證了這部分能量幾乎以恒壓的形式消耗，確保了發電機組的安全。以上滅磁方式為直流氧化鋅電阻滅磁方式。
交流斷路器斷流作用主要是利用電流過零這一特性實現的。但是由于負載電感很大，勵磁電流衰減較慢，因此，期望在3.3ms內利用電流過零斷流是不可能的，解決交流滅磁系統的斷流最有效的措施是在滅磁瞬間切除全控整流橋的觸發脈沖，其作用原理見附圖2等效電路。假如瞬間分斷交流斷路器的同時切除晶閘管整流橋的觸發脈沖，+a及-c兩元件一直續流導通。如果忽略導通元件的正向過電壓降，強制引入施加在非線性電阻兩端的電壓等于勵磁變的電源線電壓與交流斷路器斷口電壓之和。
柴油發電機型號運行時，如有突發事件發生時，發電機繼電保護跳開滅磁開關，這時由于發電機在運行中突然切掉勵磁電源，轉子繞組儲存著大量能量需要釋放，此時若不采取任何措施就突然斷開勵磁電流，必然會使轉子繞組兩端形成過電壓，由于過電壓的產生會給轉子造成巨大沖擊，甚至會使轉子的絕緣層被擊穿。在快速斷開勵磁電源的同時，必須要采取一定的措施先消耗掉轉子繞組中的電磁能，這一過程，通常被稱為滅磁。


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