柴油發電機的壓力試驗公式和測量方法
發布時間：2023-11-16 點擊：262
柴油發電機的壓力試驗公式和測量方法
壓力是柴油發電機的重要參數之一。在柴油發電機試驗中的壓力測量，既和通常熱工中的壓力測量有共同之點，也有其特殊之處。這將根據被測壓力的變化性質和測量目的等采用不同的測量方法和測量設備。
1．絕對壓力和表壓力
使用壓力測量設備所測得的壓力，有絕對壓力和表壓力之分。絕對壓力是指氣體或液體作用在容器壁面上的實際壓力值。而表壓力通常是指測量壓力的儀表的指示值。
由于壓力測量的范圍和場合不同，量度壓力值的單位也不一樣。物理學上，把緯度45海平面上的大氣平均壓力規定為標準大氣壓，或稱物理大氣壓。一個標準大氣壓的嚴格數值定義是：當溫度為0℃，重力加速度為980．665厘米/秒，水銀重度為13．5951克力/厘米²時，760毫米高的水銀柱作用在底面上的壓力值。它等于1．0336公斤力/厘米²。物理大氣壓常用atm表示。工程上為了方便，把1公斤力的力垂直作用在1平方厘米面積上所產生的壓強，稱為1個工程大氣壓。它的單位是公斤力/厘米，常用at表示。
1969年第十四屆國際權度大會通過以“帕斯卡”（pascal簡寫為pa）簡稱“帕”作為m•k•s制的國際壓力單位。pa這個單位是指在每平方米的面積上均勻分布1牛頓的力，即1帕＝1牛頓/米²。實踐中常以千帕（帕斯卡的一千倍）為單位。因為1公斤力＝9．80665牛頓，所以l公斤力/厘米²＝98．0685千帕，1大氣壓力＝101千帕。
另外1948年第九屆國際權度大會通過以“巴”（bar）作為c·g·s制的國際壓力單位。每平方厘米的面積上均勻分布1達因的力，稱為微巴。千倍的微巴稱為毫巴，氣象中常以毫巴為計量單位。1巴＝10毫巴＝10微巴。1標準大氣壓力＝33．9毫巴。
2．液體和氣體介質中的壓力測量
液柱式壓力計是利用工作液的液柱高度所產生的壓力與被測介質的壓力相平衡的原理而制造的測壓儀表。這種壓力計結構簡單，使用方便，可測微小的壓
力，且測量精度亦較高，所以目前應用得比較廣泛。
（1）u形管壓力計
在u形的玻璃管中，充以工作液體（如水、水銀等），其重度為y，被測介質的重度為yl，根據液體靜力學原理，當在一根管上通以被測壓力a則有如下關系式
p1-p2=h（y-y1）
將②管通大氣時，液柱高h是被測介質的表壓力；將②管亦接通被測介質的某一壓力，則液柱高h=h1+h2，即代表兩測量點處的壓力差δρ。應該注意，被測壓力p1值除和工作液重度γ及工作液柱高h有關外，尚和兩管中的介質重度，及測壓點到u形管標尺零點的高度h有關。這在精密測量中應根據情況予以考慮。壓力計的標尺是在儀表的標準狀態（標準大氣壓，20℃）下刻度的，而水和水銀的重度卻分別是在標準重力加速度條件下，4℃和0℃時的值，同時，實際測量時的環境條件（溫度、大氣壓力、重力加速度等）不可能也無法與要求的標準狀態一致，為便于進行統一的計算與比較，就要在當時當地所得到的壓力計
讀數換算到標淮狀態。其公式為：
式中：
?n——換算成標準狀態后的液柱高度；
?t——當測量地點溫度為t℃時，儀表指示的液柱面
gφ——測量地點的重力加速度
gn——標淮重力加速度其值為980．665厘米/秒；
β——工作地接近20℃時的平均膨脹系數（水銀為0.00018／℃，水為0.00021／℃，乙醇為0.0011/℃)
α——標尺所用材料的線膨脹系數（黃銅為0．000019／℃，鋼為0．0000l2／℃，玻璃為0．000008／℃）；
t。——工作液規定的標準溫度（水為4℃，水銀為0℃）。
式包括了對環境溫度變化的修正和對地理高度不同的修正。
u形管壓力計原理圖
（2）水銀大氣壓力計
即定槽式單管水銀由于絕對壓力，表壓力真空度都和大氣壓接關系，準確地測得大氣壓力就成為很有一項工作。
發動機臺架實驗中，必須同時測錄實驗室中的大氣壓力、溫度、濕度等參數，以便將所測量的發動機功率、油耗等換算為標準大氣狀況下的數值。常用的大氣壓力計如圖
玻璃管上端封閉并保持真空，大容器底部為皮囊，利用調整螺栓可使皮囊作上下移動，以保證容器內水銀液面在測取讀數時剛好接觸針尖。移動游標對準玻璃管內液柱上液面，便可獲得大氣壓力的數值。
水銀大氣壓力計
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壓力是柴油發電機的重要參數之一。在柴油發電機試驗中的壓力測量，既和通常熱工中的壓力測量有共同之點，也有其特殊之處。這將根據被測壓力的變化性質和測量目的等采用不同的測量方法和測量設備。
1．絕對壓力和表壓力
使用壓力測量設備所測得的壓力，有絕對壓力和表壓力之分。絕對壓力是指氣體或液體作用在容器壁面上的實際壓力值。而表壓力通常是指測量壓力的儀表的指示值。
由于壓力測量的范圍和場合不同，量度壓力值的單位也不一樣。物理學上，把緯度45海平面上的大氣平均壓力規定為標準大氣壓，或稱物理大氣壓。一個標準大氣壓的嚴格數值定義是：當溫度為0℃，重力加速度為980．665厘米/秒，水銀重度為13．5951克力/厘米²時，760毫米高的水銀柱作用在底面上的壓力值。它等于1．0336公斤力/厘米²。物理大氣壓常用atm表示。工程上為了方便，把1公斤力的力垂直作用在1平方厘米面積上所產生的壓強，稱為1個工程大氣壓。它的單位是公斤力/厘米，常用at表示。
1969年第十四屆國際權度大會通過以“帕斯卡”（pascal簡寫為pa）簡稱“帕”作為m•k•s制的國際壓力單位。pa這個單位是指在每平方米的面積上均勻分布1牛頓的力，即1帕＝1牛頓/米²。實踐中常以千帕（帕斯卡的一千倍）為單位。因為1公斤力＝9．80665牛頓，所以l公斤力/厘米²＝98．0685千帕，1大氣壓力＝101千帕。
另外1948年第九屆國際權度大會通過以“巴”（bar）作為c·g·s制的國際壓力單位。每平方厘米的面積上均勻分布1達因的力，稱為微巴。千倍的微巴稱為毫巴，氣象中常以毫巴為計量單位。1巴＝10毫巴＝10微巴。1標準大氣壓力＝33．9毫巴。
2．液體和氣體介質中的壓力測量
液柱式壓力計是利用工作液的液柱高度所產生的壓力與被測介質的壓力相平衡的原理而制造的測壓儀表。這種壓力計結構簡單，使用方便，可測微小的壓
力，且測量精度亦較高，所以目前應用得比較廣泛。
（1）u形管壓力計
在u形的玻璃管中，充以工作液體（如水、水銀等），其重度為y，被測介質的重度為yl，根據液體靜力學原理，當在一根管上通以被測壓力a則有如下關系式
p1-p2=h（y-y1）
將②管通大氣時，液柱高h是被測介質的表壓力；將②管亦接通被測介質的某一壓力，則液柱高h=h1+h2，即代表兩測量點處的壓力差δρ。應該注意，被測壓力p1值除和工作液重度γ及工作液柱高h有關外，尚和兩管中的介質重度，及測壓點到u形管標尺零點的高度h有關。這在精密測量中應根據情況予以考慮。壓力計的標尺是在儀表的標準狀態（標準大氣壓，20℃）下刻度的，而水和水銀的重度卻分別是在標準重力加速度條件下，4℃和0℃時的值，同時，實際測量時的環境條件（溫度、大氣壓力、重力加速度等）不可能也無法與要求的標準狀態一致，為便于進行統一的計算與比較，就要在當時當地所得到的壓力計
讀數換算到標淮狀態。其公式為：
式中：
?n——換算成標準狀態后的液柱高度；
?t——當測量地點溫度為t℃時，儀表指示的液柱面
gφ——測量地點的重力加速度
gn——標淮重力加速度其值為980．665厘米/秒；
β——工作地接近20℃時的平均膨脹系數（水銀為0.00018／℃，水為0.00021／℃，乙醇為0.0011/℃)
α——標尺所用材料的線膨脹系數（黃銅為0．000019／℃，鋼為0．0000l2／℃，玻璃為0．000008／℃）；
t。——工作液規定的標準溫度（水為4℃，水銀為0℃）。
式包括了對環境溫度變化的修正和對地理高度不同的修正。
u形管壓力計原理圖
（2）水銀大氣壓力計
即定槽式單管水銀由于絕對壓力，表壓力真空度都和大氣壓接關系，準確地測得大氣壓力就成為很有一項工作。
發動機臺架實驗中，必須同時測錄實驗室中的大氣壓力、溫度、濕度等參數，以便將所測量的發動機功率、油耗等換算為標準大氣狀況下的數值。常用的大氣壓力計如圖
玻璃管上端封閉并保持真空，大容器底部為皮囊，利用調整螺栓可使皮囊作上下移動，以保證容器內水銀液面在測取讀數時剛好接觸針尖。移動游標對準玻璃管內液柱上液面，便可獲得大氣壓力的數值。
水銀大氣壓力計
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