玉柴發電機組燃燒系統主要核心部件為噴油泵，供油過多確實傷柴油發電機組，不光產生嚴重積炭，很多故障都與噴油泵供油過多有關，活塞、活塞環的磨損，敲缸等令人發電機組的故障一類原因是供油過多。噴油泵供油過多會通過影響燃油燃燒、噴油泵柱塞等各柴油機運動部件系統來影響著柴油發電機組正常運行。
1、機組調速器中的機油過多對應關系實際上使供油量也隨之增多，大量數據表明：調速器的機油都與供油量有密切的聯系，最終影響噴油泵供油量。機組的正常運行受供油量影響。
2、玉柴發電機組調速器內的調整螺釘一旦超出柴油發電機組正常調整大小，并不能帶來充分燃燒的提升，反而會引發噴油泵供油過多。油門手柄限制螺釘調整過大也會導致這一情況。維持適當的調整螺釘可以促進柴油發電機組的噴油泵供油活動，維持一定油量的輸出。
3、噴油泵供油量過大另一個表現為柴油發電機組噴油泵柱塞調整得供油量過大，有些則會表現為調節齒圈鎖緊螺釘松脫而，節齒圈位移。
公司一直在不斷開發新技術，并不斷執著為用戶創造價值。無論是款式還是技術，柴油發電機一直走在行業的前列。以上，就是小編對柴油發電機噴油泵供油過多的講解，希望能夠協助大家解決這個問題。


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