柴油發電機組散熱器是機組配置中不可缺少的重要部件之一，承擔給柴油發電機組運行負載時產生的大量熱量并保障機組延續不斷的工作，所以散熱器在柴油發電機組整體中起到相當大的作用。
如果柴油發電機組散熱不好，機組升溫過快或過高，從而引發運行故障，甚至會短路燒毀機器，因此，要保證發電機組運行狀態良好，散熱器性能必須要優良穩定。現在銷售的柴油發電機組散熱器材質有兩種，一種是銅質散熱器另一種是鋁質散熱器，廣西柴油發電機廠家在性能和價格上來比較兩者的差異。
銅質散熱器有保溫散熱作用、但散熱較慢，制作也較貴；而鋁質散熱器散熱較快，但容易氧化，如果追求散熱效果的話，還是純銅不銹鋼材質的較好，但成本高，加工也比較困難。
鋁質散熱器，散熱快，散熱量大；銅質的則正好相反，在導熱系數上，銅質的相對更好一些，如果溫度很高的話，鋁質散熱器更容易被氧化，從而影響散熱性能。
如果單論導熱性能的話，銅質的確實比鋁質的要快很多，但在散熱方面，鋁卻要比銅快一些。如果你是使用的是銅質散熱器，則需要增加風扇的轉速和功率才能達到和鋁一樣的散熱效果。因此，對于大多柴油發電機廠家來說，考慮到成本因素，一般首先會選擇鋁材質的散熱片。而只有在一些高端柴油發電機組才會考慮使用銅質的散熱器。
用戶購買柴油發電機組時選擇銅散熱器還是鋁散熱器呢？廣西柴油發電機廠家認為價格和需求需要相互衡量。相同質量銅的價格是鋁的大概在三倍左右，銅的密度是鋁的三倍，相同體積銅成本差不多是鋁制的十倍。而銅導熱能力是鋁的兩倍，在穩定的環境中，鋁質和銅質散熱器的使用壽命差不多；但是實際中由于環境的影響，銅質的使用壽命高于鋁質的。用銅還是鋁，就看您的需求了。

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