一、故障現象
柴油發電機正常運轉時，依靠調速器的自動調節作用，柴油發電機的轉速是穩定的。波動值只有幾轉。轉速波動率在0.5%以內。當轉速不穩時，有二種現象∶
① 柴油發電機轉速有規律的忽高忽低。通常所說的"游車"，"喘氣"。此種情況多發生在柴油機低速運行工況。
② 柴油發電機轉速無規律的忽高忽低。
二、后果危害
柴油發電機轉速不穩不僅影響設備功率的發揮，而且還使油耗增加，影響經濟性。而且由于轉速不穩，極大地影響了與之配套的工作機械的穩定性。特別作為發電動力時，柴油發電機轉速不穩，將導致所發出電源的頻率和電壓不穩，既影響用電設備儀器的正常工作，又影響了和電網或機組間的并網運行。同時柴油發電機轉速不穩，還將縮短柴油發電機的使用壽命。
三.、原因分析
1、轉速穩定的基本條件
當一臺柴油發電機正常運轉時，只要工況一定，柴油發電機每個循環功能是相同的，因此其轉速也應當是穩定的。只有每個循環作功不同，才會出現轉速忽快忽慢。所以要保持柴油發電機轉速穩定，有三個基本條件：
① 柴油發電機每個循環供油均勻（數量相同）噴油器霧化質量均勻（質量相同）；
② 柴油發電機調速器調節靈敏。因為調速器有自動調節轉速的功能，即隨外界負荷的變化，自動調節供油量，使柴油發電機轉速變化一致；
③ 柴油發電機有足夠大的飛輪，貯藏慣性力，保持柴油發電機平穩的運轉。此項，一般柴油發電機制造廠予以充分保證，使用中不會存在這個問題。
2、轉速忽高忽低的原因
（1）燃油系統原因
首先，燃油系統任何一個環節，造成各缸、各循環供油不一致，將使柴油發電機各缸.各循環做功不均勻，引起轉速不穩。
① 當燃油系統有空氣、有水，將導致氣阻、水阻現象，使柴油發電機供油不連續，時多時少，引起各循環作功不一，轉速忽快忽慢，滿足不了柴油發電機穩定運轉的第一個條件。這種現象在高速、高負荷時更明顯。
② 噴油器針閥卡滯、噴油泵柱塞卡滯、噴油泵齒條卡滯，均造成柴油發電機各循環供油不均、霧化質量不均，滿足不了平穩運轉第一個條件，從而影響了作功的均勻性，造成轉速不穩。
③ 噴油泵柱塞磨損過大、出油閥磨損過大、噴油器針閥磨損過大，均造成供油規律、霧化質量、供油數量的不穩定，滿足不了柴油發電機穩定運轉的第一個條件，轉速忽快忽慢。
④ 噴油器霧化質量不好，出油閥減壓容積不夠或高壓油管阻力過大等因素，引起噴油器二次、多次噴射或隔次噴射及滴漏現象，也使柴油發電機工作不穩，轉速忽快忽慢。
⑤ 噴油泵各缸供油量誤差太大，各缸作功誤差大，也容易引起柴油發電機轉速不穩。這種情況在低速、低負荷時比較明顯。
燃油供給系統圖
（2）調速系統的原因
柴油發電機調速器的作用是，隨時調節柴油發電機的油量，使柴油發電機穩定運轉。即柴油發電機外界負荷增加.減小，柴油發電機轉速也變化不大。所以調速器部件任何一個環節出現問題，都將引起調節失效，導致柴油發電機轉速不穩，從而滿足不了柴油發電機穩定運轉的第二個條件。
① 調速器內機油過多，調速器飛鐵和其它運動件工作阻力增大，而且不均勻，影響了調節的靈敏性和均勻性，引起轉速不穩。
② 調速彈簧變形、斷裂、剛性變小，將造成調速器調節失靈或調節不夠，引起柴油發電機轉速不穩。
③ 調速器飛鐵襯套磨損嚴重，或飛鐵等運動件工作卡滯，均使調速器的調節功能失靈或調節不均，導致柴油發電機轉速不穩。
燃油系統調速器示意圖
五、排除措施
診斷時用僅器法或聽診法，判新轉速不穩的性質和程度。如屬有規律的忽快忽慢，多為調速系統的原因引起如屬無規律的轉速波動多系燃油系統引起。對具體原因的診斷可采用部分停止法和比較法或者析檢法。針對診斷出的原因和故障的部位，應有的放矢的予以排除。
1、保證燃油系統工作正常
① 放掉系統中空氣和水分，清洗柴油濾保證供油通暢、充足。
② 檢查和修理噴油器，使其霧化良好。
③檢查和修理噴油泵柱塞、齒條、各缸供油量，出油閥及彈簧、調節齒圈等，使噴油泵工作正常，各缸供油均勻。
2、檢查和修理調速器
檢查和修理調速器有關零部件，使其工作正常。
① 放掉調速器內多余之機油。
② 修理或更換磨損大的調速器運動件，使其運動通暢。
③ 檢查和修理調速器彈簧。
3、檢查與工作機械之間的傳動
檢查與工作機械之間的傳動，使其離合自如，結合良好。

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